rossii

самая боевая машина на главной фото)))

Еще какой!) Кто бы из вас говорил)))) не... ко мне такое определение не вяжется))

Еще какой!)

Я пробовал три траектории прохождения, разные входы и с узи и с широка, ни че не меняется, к концу поребрика я приезжаю с одной скоростью как бы не выходил от туда))))) Этот поворот надо проехать максимально быстро и все зависит от держака и открытия газа на выходе. В Смоленске почти все повороты профилированы и почти все машины не зависимо от мощности проезжают их на одной скорости, в максимум когда едут.....это затычные, а вот в быстрых и решается судьба результата.

Возможно будут еще чемпы) МПК помойка та еще сейчас, съездил бы хоть раз или форумы почитал))))

ждем регламента на след год, я конечно больше склоняюсь к амто мотору! Регламент RHHCC или МПК? В МПК ну или какой то более похожий чемпионат... хотя по моим сведениям МПК хотят вывести на очень высокий уровень и я надеюсь, что поеду там! В рххцц я бы поехал тоже, но не на своем автомобиле. Если будет предложение я не буду отказываться)

ждем регламента на след год, я конечно больше склоняюсь к амто мотору!

обновлю еще пост....но позже)

За чем мне его слова? При чем тут стаб, хоть сними его, это ни че не поменяет! У Рено нет стаба вообще и он виляет жопой!

мда..... специалисты блин собрались, что ты что Гармаш....кольцевики))))) Он видел всего один раз когда жопа вильнула и она реально вильнула, что пришлось ее ловить и естественно я потерял на заносе! Но где было скольжение, что является самым правильным прохождение поворота, там не было потерь! Не надо писать ерунды и прислушиваться к ерунде! УЧИ МАТЧАСТЬ ;)

Ну что, ни кто не хочет по обсуждать Смоленск? Этап ведь не за горами)

Лен, закрепи тему.

Я буду писать так как я считаю, а не как считает "толпа" Я помню про мою машину тоже говорили что она на СТОЛЬКО!!!! заряжена)))))))))))))))))) А по сути просто выкинули салон и поставили самые дешевые аморты!!!

тогда и не пиши что сток Меган рулится лучше, просто не хватает мощности, щас вы ее поднимите и он попрет У тя стоковый мотор, стоковый кузов, заводские крепления подвески - это Сток! Если бы у тя была пространственная рама, подвеска много рычажная формульного типа, тормоза просчитанные на вес и динамику, педальные узлы, отсутствие всех систем и я еще тебе щас столько перечислю что у тя глаза устанут читать! Так что у тя глубоки Сток! :cool2:

Я думаю будет интересно посмотреть видео круга Мегана. Вот тюнинг ваших машин можно писать списком, а в Мегане из тюнинга всего 3 детали: Передние тормозные диски увеличенного размера на 2см. Опора ДВС из уретана. И силиконовый инлет вместо резинового. Официальный замер мощности 223л\с. Официальный вес 1385кг. (на гонку я снимаю задний диван это где то 20кг, из багажника вынимаю только домкрат и ключ колесных гаек больше так ни че нет:)) Если сравнить видео то очень ясно видно что повороты он проходит глубже и более уверенно по траектории.....можно открыться раньше и довернуть машину, но по мощности он уступает МПС. МПС везде где включает 4-ю передачу, уезжает в косМас)) а так же МПС еще и включает 5-ю на прямой (это ппц) Мопсом мне больше понравилось управлять, меган все таки стоковый и не дает драйва. Вообщем МПс едет и не плохо, но прискорбно понимать что для того что бы она хоть как то ехала ее надо серьезно доработать. Смотрим:

А ты вот сам поделись впечатлениями, у тебя, кстати, какое время ? АД "Нижегородское кольцо"

Ну, вот мы и посетили это замечательное место у границ Нижнего Новгорода. В рамках 8-го этапа, серии авто гонок на лучшее время круга, чемпионата клубов RHHCC, удалось прокатиться по АД "Нижегородское Кольцо". http://rhhcc.ru/stage/13/ Дорога от Москвы занимает примерно 4-5 часов с учетом остановок и средней скорости 120 км/ч.... !!! Не советую выезжать на эту дорогу в пятницу до 2 ночи включительно!!!! Вы сами не рады будите. Оптимальное время начало 4-го утра, дорога пустая, вы легко выспитесь до 4-х утра и к 8-8:30 будите уже на ринге. С 98 бензином были проблемы, так как рядом не было заправок, но уезжая, мы видели, как почти закончили строительство заправки "ЛУКОЙЛ" и это говорит о том, что вопрос с бензином решен. Обратная дорога в ночь с субботы на воскресенье так же заняла 4 часа, без каких либо трудностей. Сам трек, мне честно не понравился (1) так как он плоский с маленькими перепадами, с несколькими "тягунами" и большим количеством "яиц", что напомнило мне картинговую трассу в "Лидере" и на Мегане Спорт, на котором я участвовал, мне было тяжело справиться из-за его большого клиренса стоковой подвески, и я постоянно выпадал из кожаных сидений))))) Трасса заставляет изменить технику прохождения поворот который мы привыкли в Смоленске и Мячково, хотя бы тем, что надо начать рулить)))) и многие повороты требуют "подруливания" задней осью на прямую траекторию!!! Есть возможность построения разных траектория и тем самым нахождения лучшей-быстрейшей дорожки! Первые несколько попыток не воодушевляют, так как тот же Смоленск, но когда мало-мальски вкатываешь, то начинаешь получать удовольствие и просто летишь по треку. Мне показалось, что трек сильнее расходует бензин, потому что газ почти всегда открыт и в нагрузках больше работает мотор. Прямые тоже конечно есть, но очень много поворотов где открытый газ и долгий выход. В принципе мне добавить больше не чего, оставляю место для комментов тех, кто побывал там или поедет, буду рад с вами обсудить те или иные моменты в этой теме! На десерт я приготовил вам не большое видео в виде боевого круга на Мазда 3 МПС. Не много предыстории...... Ко мне, волею судьбы, на последний заезд, перезаезд первого заезда, где был сход, и заезд остановили, попала машина известной всем Лены Савиной!!! На мой взгляд, это самая быстрая машина, собранная по уму и показавшая что может ехать быстро. Я был в руле этой машины еще в том году на последнем этапе МПК в Смоленске, где мы приехали на 3-е место в классе "Туринг" и время, которое было тогда показано по сей день является рекордом для Мазда 3 МПС!!!! Замечу, что на машине тогда из тюнинга стояли только не оригинальные колодки, ковш Брайд, амортизаторы Бильштайн Б14, диски 8,5 на 18 и умерший АД08 и этого хватило, для соперничества. В нынешней конфигурации Лена укомплектовала машину тормозной системой на базе суппортов "Alcon" и 345* не составным тормозным диском, стабилизаторами поперечной устойчивости и чипом от "Капральчика" +20 сил. То есть я бы сказал ни чего особенного))) В соревнованиях 60% машин с таким набором доработок, а остальные или более "заряжены" или не "заряжены" совсем, но про последних мы и не говорим, они не едут. (За исключением Мегана на котором я выступал) Так вот Мазда 3 МПС в руле ваш покорный слуга и всего один заезд из трех боевых кругов. Я должен был, повторю - Должен был))))) проехать быстро, иначе, зачем я вообще сел за руль ее машины?))))) Что мне надо было сделать: вкатиться за один круг, понять, как ведет себя машина, расставить точки торможения и нарисовать себе дорожку для быстрой езды (езда на мегане и на мпс это очень разные вещи). За день до этого на этой машине проехал быстрый пилот из чемпионата, так же как я один раз и показал время круга в 1.57 сек, в день соревнований Лена показал время 1.58.234 сек и еще к куче самое лучшее время для МПС показал Юра Алиен в 1.55.677 сек. После заезда я еще раз подтвердил себе что этот МПС очень быстрый авто и определенно мне нравится им управлять на треке!!!!!! Мне удалось с первого раза на резине, которую Лена хотела выкинуть, показать 1.54.670 что теперь является рекордом и будет планкой для автомобилей Мазда 3/3МПС в Нижнем Новгороде!!!! Всем приятного просмотра: (1) пока я не сел за руль МПС))))))))

Давай тачку))))

А ты вот сам поделись впечатлениями, у тебя, кстати, какое время ? Мне тяжко было там, а еще хуже мне стало после того как я домой доехал...так как в общей сложности я за сутки проехал 1390 км и еще проехал 40 мин по треку бэээ :( Не большой отчет я напишу чуть позже в этой ветке с видео и ощущениями. мое время 1.55.4.. на 10-ти летней машине с климатом, навигацией и кожаным салоном))))))) Из Мазда быстрее меня проехала всего лишь одна машина,быстрее ровно на секунду)

Ну что ни кто не делится впечатлениями? У Савиной самая быстрая Мазда)))))))) :superman2:

А куда 3ю педаль дел?) тоже снял для облегчения?)) Она же электронная, а что за спортивная машина с эл.педалью??))))

я предлагаю колину..она конкурента судя по последнему этапу)