Газ на Мазду

[Rom4ik-l]

Ехал недавно с друзьями в Аэропорт, а они меня и спросили, а чего я машинку свою на газ не переведу, оборудование нового поколения, лошадок не теряешь, расход топлива такой же, а цена топлива в 2 раза ниже!... Вот я и задумался, у кого какие мысли??

[Duran]

Ну с гарантии сразу слетишь. Да и мое ИМХО машину на газ имеет смысл переводить ту которая литров 20 и более хавает.

[ScReW]

можно я выскажусь....

ты возми калькулятор и посчитай все как следует:

я считал для себя

оборудование газовое есть разное:

русское(воняет постоянно) где-то 1000баксов

и хорошее голландское за 4000

 

дальше идет аспект установки за что ты тоже как минимум отдашь 500 баксов а то и 1000

 

в итоге из твоего кормана улетели как минимум 2000 или если для себя то 5000

 

я в год наежжаю не менее 30000 км каждые 450км полный бак и 920рублей это будет 61333 рубля в год на бензин

 

на газу ты потратишь в 2 раза меньше тобиш 30000рублей так?

 

значит за 5 лет ты только ОКУПИШЬ СТОИМОСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ!!!

а потом будешь экономить....

 

я лично мазду максимум через 3 года продам поэтому вариант этот отпадает

[Duran]

ScReW +1

[MegaDen]

ScReW

 

+1 тоже считал, фигня получается и заправки хрен найдешь. Была машина газ+бензин. Вот это была тема. Машина могла без заправки 1800 км проехать. :)

[-ЗиГ_ЗаГ-]

Дизель)))) вот решение всей проблемы))) только мазды,как я знаю...нету на дизельках....

[Benitez]

-ЗиГ_ЗаГ-

Есть, к тому же зверь, 140 дизельных кобыл, и крутящий как у MPS

[Rom4ik-l]

ScReW респект *)) спасибо*)))

 

megadenis

ты когда газ ставишь у тебя машина и на том и на том может ехать *)

[CiD]

Benitez

это хде такие маззздочки ?

[арчи]

CiD, не в России :)

 

имхо, газы ставят таксисты и маршрутники

[Phrozen]

1.4 дизельная ипонская axela вроде :)

[ScReW]

дизельные мазды поставляются во всю европу, но тока не в нашу страну!

 

если бы была мазда3 дизельная у нас я бы не думая взял бы её

[арчи]

ScReW, они все равно не пользовались бы спросом...

[ScReW]

ArR4i, это просто у нас в России МАТ знает почему все считают что бензиновые движки круче и лучше...

однако дизельные пуляют не хуже!

но у дизеля много преимуществ: живучесть движка, расход топлива и его цена. и это только то что бросается в глаза сразу.

[арчи]

ScReW, движки на дизелях чаще ломаются. Хотя канешна может такая машина попалась....

Да, турбодизели те еще штучки

[CiD]

CiD, не в России :)

 

имхо, газы ставят таксисты и маршрутники

я не про газы, исключительно про дизели :)

 

ArR4i, это просто у нас в России МАТ знает почему все считают что бензиновые движки круче и лучше...

однако дизельные пуляют не хуже!

но у дизеля много преимуществ: живучесть движка, расход топлива и его цена. и это только то что бросается в глаза сразу.

одна беда - качество салярки на автозаправках

+ цена диагностики и ремонта (когда думал над матрешкой, как вариант был гольф дизельный - поузнавал в сервисах цену работ и ... решил что дизель пока не для меня)

[favar]

не возят дизель нам наверное потому что качество топливо на 3 с минусом.

[Евжений]

можно я выскажусь....

 

ты возми калькулятор и посчитай все как следует:

 

я считал для себя

 

оборудование газовое есть разное:

 

русское(воняет постоянно) где-то 1000баксов

 

и хорошее голландское за 4000

 

 

 

дальше идет аспект установки за что ты тоже как минимум отдашь 500 баксов а то и 1000

 

 

 

в итоге из твоего кормана улетели как минимум 2000 или если для себя то 5000

 

 

 

я в год наежжаю не менее 30000 км каждые 450км полный бак и 920рублей это будет 61333 рубля в год на бензин

 

 

 

на газу ты потратишь в 2 раза меньше тобиш 30000рублей так?

 

 

 

значит за 5 лет ты только ОКУПИШЬ СТОИМОСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ!!!

 

а потом будешь экономить....

 

 

 

я лично мазду максимум через 3 года продам поэтому вариант этот отпадает

 

 

Тебе книгу писать надо, а не на форуме флудить, тем более еще и врать.

 

1. Газ стоит от 11 000 рублей....это начинаем от самого простого - типичный смеситель газ-воздух. Ставится прямо на дросель. НО его неужно ставить только на мателлические коллекторы Пластиковые не рекомендуются.

2. Для ИНЖЕКТОРА, как для отеч, так и для иномарок, рекомендуют системы впрыска газа непосредственно в впускной коллектор.

Стоят тикие девайсы от 14 000 рублей - ГИГ, кстати, ГИГ делают в 5 модификациях. Самый навороченный стоит 25000-26 000 рублей.

3. Топ-класс - импортные, в основном, итальянсокое оборудование непосредственного впрыска ГАЗА В КОЛЛЕКТОР - лн жн ГАЗОВЫЙ ИНЖЕКТОР.

 

Стоит от 28 000 рублей и выше , но никак не 5 000 зелени . Таких цен нет нигде.

Все зависсит от установщиков и от сервиса. Те кто ставит по 2-3 установки в месяц - лупят уенц, а те кто по 5-6 в день......нормальные цены ставят.

У меня было 4 машины до Маськи и все были на газу. Последний был Мондео дизельный - ВЕСЧ

 

Так что, ScReW, не надо народ пугать. Тем более, что заправок газовых хватает в стране. Но я вот заметил, что в последние годы газ стали бодяжить.....

 

По расходу газа - если стоит обычная газовая установка - не инжектор, то расход газа будет как и бензина + 10-20 %.

Если стоит ГИГ, то + 10%, есть небольшая потеря мощности. Но плюс ГИГа в том, что можно настройки аппартатуры из салона машины менять. Захотел зажечь - прибавил топлива немного. Спокойно едешь - убавил ГАЗу.

Если стоит импортный впрыск - такой же как и бензина, и потери мощности не будет

 

И еще. Любая газовая установка отбивается за 30-40 тысяч километров, независимо от марки и расхода. Конечно я не говорю о очень дорогих сиситемах, но как правило, это так.

Считайте сами.

 

Маська 1.6 жрет 8-9 литров 95-го (19 р.) = 170 рублей на 100 км

А расход газа будет 9 литров по 9-9.5 р. на 100 км. = примерно 85-90 рублей.

 

При пробеге в 1000 км экономия составит 10 на 80 рублей = 800 рублей, при 10 000 км. - 8000 рублей, и через 40 000 км. - у нас окупилась ИМПОРТНАЯ ГАЗОВАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА ГАЗА.

И дальше идет только экономия, + и двигатель не так сильно изнашивается, и масло не так сильно грязнеет, и свечи живут дольше...

 

Думаю, всем понятно, если что, обращайтесь.....

[Лапшин Дмитрий]

Хм странно вообще у газа хуже удельная теплоемкость он тобишь горит хуже чем бензин и следовательно давление от него на поршня меньше так я блин не пойму как потере в мощности не будет? это вроде даже чисто логично не реально просто она всегда была есть и будет хоть куда не впрыскивай.

[Евжений]

Лапшин Дмитрий

Октановое число у газа автомобильного (это сжиженный нефтяной газ) где-то 100-103...

Кроме того мозги тоже перешивают для работы под газ

[CiD]

Евжений

у тебя ма3шка на газу ?

[-S-a-w-a-]

согласен что газ это весьма сомнительная авантюра

[Евжений]

CiD

Нет, просто я стараюсь больше года-полутора не ездить на одной машине.

Но для тех, у кого пробегт в год переваливают за 40 000 есть смычл ставить газ.

Но опять таки, у каждого свои приоритеты.

 

-S-a-w-a-

Просто у тебя никогда не было авто на газу.

плюсы во всем, но есть и один минус, заправки ни везде есть.

Хотя, можно спокой но из МО выезжать.

Заправки есть везде.

 

ЗЫ газ - личное дело каждого

[Igoryan]

Мазда- не Газель и не Волга, расход топлива и стоимость авто не сопоставимы, места в багажнике для газового баллона- не густо так нахрена козе баян?

[Евжений]

Igoryan

газ ставят и на Мерины MLи на КаКделаги....

 

газ - личное дело каждого

 

И все.

 

Тем более, что баллон в виде запаски как раз встатет в багажник.

Кстати, САБ с усилителями в багажнике никому не мешали....