Сразу несколько вопросов

[vika20]

Простите, может, какой из вопросов есть на форуме, но я не нашла.

Мазда3 Спорт 2.0, 2005 года.

 

Прошу помочь..

 

1. Машина иногда заводится не с первого раза. Я в шоке.

 

2. Завела машину, еду к выезду из двора, всё в порядке.. Поворачиваю налево и через пару секунд какой-то стук сзади справа или посередине в районе днища. Каждый день такое.

 

3. Что ещё недавно выявила. Иногда залипает педаль газа. Еду на скорости, но накатом, слегка поддаю газку, а педаль, как чувствует какое-то препятствие, не выжимается..И потом , в течение какого-то времени выжимается с препятствием.

Не знаю, понятно-ли объяснила третий пункт..

 

И последний вопрос.. Через месяц ровно выезжаю в длительное путешествие. 3000 км в один конец. В течение месяца накатаю ещё тысячу, и снова три тысячи обратно. 3 года ездила на Королле. ни одной проблемы.. Насколько вынослива Мазда3?

 

Я в среду отдаю машину в центр, где купила, так как при покупке мне дали гарантию на 3 месяца. Я сомневаюсь, что там мне что-то определят, поэтому подстраховываюсь здесь. А им выпишу список, что стоит проверить..Если, конечно, вы мне какие варианты дадите.

 

Спасибо заранее.

[Гость Uran [238]]

1: для начала свечи - замена...ну и вообще как не заводится, крутит и не схватывает? или вообще тишина?

2: диагностика задней подвески.. 05 года.. обратить пристальное внимание на поперечные рычаги и стойки стабилизатора...

3: чистка дросселя. замена воздушного фильтра двигателя, смазка тросика дросселя...

 

всё :)

[vika20]

Здорово! А на английский перевести? :-)))))))))))

 

По пункту 1.. Схватывает, но не заводит. Случается такое раз в, быть может, 3 дня. Машина прогнана по трассе хорошо, поэтому насчёт аккумулятора вопросов нет, я думаю.

Топливо Шелл с момента покупки.

 

И ещё был вопрос о выносливости, если не трудно..

[GMF198]

1 . Акумулятор, свечи для начала смотреть. "Check" не горит? Не надо шокировать себя - нервные клетки не восстанавливаются ;) Так бывает с любой машиной.

2. По стукам сзади - смотреть подвеску. Всегда при правом повороте так стучит или только на выезде из двора? А то может там торчит что нибудь, задевает....

3. Дроссельная заслонка закоксовалась походу. Надо разбирать и чистить, если этого никогда на машине не делалось. Ось заслонки загадило разного рода смолами и прочей пакостью, чем мешает заслонке поворачиваться в исходное положение.

Если привод газа тросовый - возможно трос пора менять (редко, но бывает).

Про выносливость: машинка очень выносливая. И по полю, и по горам, и на сломаных пружинах по 4000 км - все ни по чем :) Японцы в принципе все выносливые. Как говорится: " как ездить будешь" :)

 

Здорово! А на английский перевести? :-)))))))))))

1: для начала свечи - замена...ну и вообще как не заводится, крутит и не схватывает? или вообще тишина?

2: диагностика задней подвески.. 05 года.. обратить пристальное внимание на поперечные рычаги и стойки стабилизатора...

3: чистка дросселя. замена воздушного фильтра двигателя, смазка тросика дросселя...

гугл дрруг :) если кто грамотен - поправьте :)

 

1: to start a candle - replacement ... and generally it does not start, turns and grabs? or even silence?

2: The diagnosis of the rear suspension .. 2005 .. pay close attention to the wishbones and rack stabilizer ...

3: Cleaning the throttle. Replacement air filter engine lubricant rope choke ...

[vika20]

"Check" не горит?

 

Нет.

 

Всегда при правом повороте так стучит или только на выезде из двора? А то может там торчит что нибудь, задевает....

 

Со двора всегда.. На дороге ничего нет, проверила. Иногда бывает, что на каком повороте ещё услышу, но не скажу, что часто. А вот на холодную со двора- всегда.

 

 

Горит значок настройки света. Но это-то они устранят. Потому что видно.

[GMF198]

И ещё был вопрос о выносливости, если не трудно..

:rolleyes:

[vika20]

Цитата(Uran [238] @ 16.5.2011, 2:40) *

 

1: для начала свечи - замена...ну и вообще как не заводится, крутит и не схватывает? или вообще тишина?

2: диагностика задней подвески.. 05 года.. обратить пристальное внимание на поперечные рычаги и стойки стабилизатора...

3: чистка дросселя. замена воздушного фильтра двигателя, смазка тросика дросселя...

 

гугл дрруг smile.gif если кто грамотен - поправьте smile.gif

 

1: to start a candle - replacement ... and generally it does not start, turns and grabs? or even silence?

2: The diagnosis of the rear suspension .. 2005 .. pay close attention to the wishbones and rack stabilizer ...

3: Cleaning the throttle. Replacement air filter engine lubricant rope choke ...

 

Свечи однозначно не candle, а spark plugs.

Всё остальное похоже на правду :-)

Я по Википедии искала. Допустим, нашла свечи в русской Вики, а потом перешла на английскую страницу.

[GMF198]

Свечи однозначно не candle, а spark plugs.

Гугл не силен в машинах :pardon:

[Гость Uran [238]]

Горит значок настройки света. Но это-то они устранят. Потому что видно.

 

либо датчик нагрузки под замену, на задней оси находится... либо модуль управления ксеноном..

 

 

1: to start a candle - replacement ... and generally it does not start, turns and grabs? or even silence?

2: The diagnosis of the rear suspension .. 2005 .. pay close attention to the wishbones and rack stabilizer ...

3: Cleaning the throttle. Replacement air filter engine lubricant rope choke ...

 

WTF??? О_о :)

[GMF198]

1: to start a candle - replacement ... and generally it does not start, turns and grabs? or even silence?

2: The diagnosis of the rear suspension .. 2005 .. pay close attention to the wishbones and rack stabilizer ...

3: Cleaning the throttle. Replacement air filter engine lubricant rope choke ...

 

WTF??? О_о :)

http://translate.google.ru/?hl=ru&tab=wT# :cool2:

[vika20]

WTF??? О_о :)

 

Мои местные "умельцы" по русски не говорят)))))))

Вот, переводим.

Спасибо, кстати, всё переписала, завтра отпечатаю и им в двух экземплярах. Против проблемы пусть ставят или: проблем не обнаружено, или: исправлено..

Если там, где не обнаружат проблем, проблемы всё-таки окажутся, я после отпуска с них живыми не слезу. Не люблю этот центр, они мне мозги Тойоте сожгли и ещё с меня хотели 700 фунтов содрать.

Злая на них, вообщем. Главное, они не умеют работать руками. Тем более, машина не новая, чего с ней возиться-то..

[GMF198]

Про чистку дросселя можно ТУТ посмотреть - это чтобы ты примерно понимала, что они должны будут сделать с дросселем :)

Должно быть ДО

А вот так-ПОСЛЕ

 

Неужели не только в России остались такие "сервисы" ? :helpsmilie:

 

 

 

WTF??? О_о :)

Юра, а при чем тут возд.фильтр то? На залипания не влияет ведь... Если уже тупит - то тогда по-полной и постоянно :(

 

з.ы. вторая фотка ©тырена с http://mazda-axela.ru/index.php?option=com...&Itemid=766

[vika20]

Неужели не только в России остались такие "сервисы" ? :helpsmilie:

 

 

Спасибо, фотки впечатляют. Знать бы ещё, где он находится, этот дроссель. Так понимаю, спереди где-то.

А с мастерами.. Я здесь 5 лет. И 5 лет я мучаюсь.. Спасибо, с Тойотой проблем не было, только сервис, ТО, да замена пары деталей.

Есть один гараж, там англичане, делаю всё , в основном, у них..Но дорого..

А у пакистанцев... дешевле, но я им вообще не доверяю.

Да и вообще здесь никому не доверяю. Когда я стала в гараже говорить , что у меня плавают обороты тахометра, на меня смотрели, как на надоедливую вшу. Здесь не принято, чтобы клиент знал диагноз лучше мастеров. Клиент заглядывает мастерам в рот и кивает головой, как китайский болванчик.

А я пришла в Тойоту со списком, в котором названия: опоры/подушки двигателя, дроссель, свечи..

А всё-равно не помогло.. Нету, говорят, проблем, компьютор ничего не показал. Ну вот как с ними бороться?

[GMF198]

Неужели не только в России остались такие "сервисы" ? :helpsmilie:

 

 

Спасибо, фотки впечатляют....

...Нету, говорят, проблем, компьютор ничего не показал. Ну вот как с ними бороться?

Мда уж..хуже, чем у нас ((( Компьютер ничего не показал...Может комп тогда и починит за них сразу? :rofl:

Смотри где что стоит http://mazda-axela.ru/index.php?option=com...&Itemid=766. С нашей помощью пора тебе, при таких сервисах, самой учиться машину делать - как в старом добром ©©©Р :pardon:

[vika20]

Мда уж..хуже, чем у нас ((( Компьютер ничего не показал...Может комп тогда и починит за них сразу? :rofl:

Смотри где что стоит http://mazda-axela.ru/index.php?option=com...&Itemid=766. С нашей помощью пора тебе, при таких сервисах, самой учиться машину делать - как в старом добром ©©©Р :pardon:

 

Я бы с радостью. Стараюсь запоминать всё, что мне подсказывают.

[GMF198]

Не умеешь - научим!

Не хочешь - заставим :rolleyes:

[vika20]

Ага.. Только, для начала, наверное, надо названия всяких деталей выучить..

[Airbus]

Может быть, стук всё-таки не сзади , а спереди?

Если так, то была такая тема.

Глянь здесь Непонятный звук

[vika20]

Может быть, стук всё-таки не сзади , а спереди?

Если так, то была такая тема.

Глянь здесь Непонятный звук

 

 

Нет, где-то сзади. У меня уже рефлекс на этот поворот..Музыку не включаю, пока не проеду..

 

Хочу ещё один вопрос здесь задать. Существует ли всесезонка низкопрофильная?

И вообще, какую резину стоит посмотреть?

У меня нет возможности иметь два комплекта, поэтому только всесезонка. Диски на 17.. А вот остальные размеры не припомню.

[vika20]

Всем привет.

Я только что из Тойота центра, где моя Мазда на 3-х месячной гарантии.

Все вышеперечисленные недостатки у них не определились. Они сказали, что всё хорошо.

Единственное, что они подтвердили из моего списка и устранили, так это некорректная работа омывателей. Вернее, с передними они что-то сделали, но лучше от этого не стало- правая внутренняя струя едва писает. Но задний омыватель теперь работает. Спасибо им за это.

Ещё они сделали предположение, что, возможно, надо поменять свечи.

 

И по поводу модуля ксенона. Ничего говорить не буду, озвучу только цену на новый сенсор, правда, вместе с налогом и установкой.. 400 английский фунтов. Когда цену увидела, первой реакцией был смех..истерический :-(

Подскажите, насколько этот сенсор важен. Я не буду менять его за такие деньги. И сколько будет стоить, если решу поставить его в России?

Короче, я осталась при: стуке в подвеске при повороте, не знаю ещё про залипание газа , так как это непостоянная проблема, а возникающая почему-то время от времени, и так-же присутствует вибрация на холостых.. Кстати, вибрация тоже не всегда. Несколько дней машина вообще была спокойная, на светофоре было чувство, что она заглушена.

 

Не знаю, что делать.

[GMF198]

Вика, про залипание газа = дроссель99%, тросик 1%.

Через дроссель идет вентиляция картерных газов, поэтому он такой грязный. Залипать действительно может время от времени. Зависит от температуры воздуха, температуры масла, т.к. картерные газы- это и есть продукт сгорания масла с нижней стороны поршневых колец(сверху колец все-таки 1800-2000"С во время сгорания топлива), так же масло подгорает на клапанах (они так же не в лучших температурных условиях). Да и сама гильза сильно нагревается. Все это ведет к выгоранию масла. Но если этот продукт просто выбросить в атмосферу, то природа очень быстро умрет. Газы очень токсичны. Намного более токсичны, чем выхлоп тепловоза :(

Для этого их направляют в цилиндры(посредством впускного тракта) для дальнейшего дожигания (частичной нейтрализации). Для более корректной работы двигателя карт.газы поступают в тракт именно вначале. Иначе они не успеют смешаться с воздухом и цилиндр будет нещадно засмоляться/обрастать нагаром. А это не есть хорошо. Вот такая печальная судьба у дроссельной заслонки :)

 

Подскажите, насколько этот сенсор важен

Этот сенсор определяет загрузку а\м посредством определения уровня сжатия подвески. Нагружаешь машину-подвеска сжимается - с сенсора идет сигнал на блок- блок дает команду на корректоры опустить свет, чтобы не светить в небо/не слепить встречки-попутки : ) Отсутствие некритично. Просто фары всегда будут в одном положении. Есдить можно, но надо обязательно отрегулировать фары + чуть чуть опустить на случай "два пассажира сзади/ покупок полный багажник" :) Как то так в теории :pilot:

 

Теперь о подвеске. \\\

Как это они ничего не нашли? Чем, как проверяли? Если просто на стенде потрясли - так и не найдут ^_^ Для поиска такой неисправности нужно создать условия, при которых эта неисправность возникает.

Говоришь, при повороте направо?!.. Значит надо кузов машины сместить влево, относительно подвески(именно это и происходит при правом повороте), и уже тогда начинать вертикально раскачивать. Делается это просто:

Открываем багажник.

Пару человек попой подпирают заднее правое крыло в левую сторону с усилием таким, чтобы не помять крыло. Сильно и не надо. Подвеска при плавном движении мягко работает и не особо сопротивляется. Так уж она устроена.

В то время, как кузов отжат влево, еще один-два человечека начинают вертикально раскачивать кузов, прикладывая свою массу на нижнюю кромку проема багажника. Она достаточно крепкая - не сломается =)

Ну и само собой под машинкой шустрит механик - щупает, слушает, смотрит.

Как вариант можно и влево-вправо немного покачать кузов, а не просто подпирать :) Тогда вообще кошерные условия для поиска проблемы ;)

Но надо все это делать на яме, чтобы обязательно машина стояла на колесах, а не висела.

 

Они умные ребята, если их научить пользоваться их техникой :) © Хочу в тюрьму

[vika20]

Огромное спасибо!!!!!! Распечатаю инструкцию.. Только стук при повороте влево, я сначала неправильно написала. Соответственно, если поворот налево, значит кузов смещаем вправо))))

Извини, что не поблагодарила сразу, работала.

пс А ты не из Питера случайно? :-))))

 

По поводу фар.. Я никого не вожу сзади. Но поеду с полным багажником.. Значит, надо в гараж ехать?

Блин.. Но не отдавать-же 400 фунтов..

[GMF198]

Огромное спасибо!!!!!! Распечатаю инструкцию.. Только стук при повороте влево, я сначала неправильно написала. Соответственно, если поворот налево, значит кузов смещаем вправо))))

Извини, что не поблагодарила сразу, работала.

пс А ты не из Питера случайно? :-))))

 

По поводу фар.. Я никого не вожу сзади. Но поеду с полным багажником.. Значит, надо в гараж ехать?

Блин.. Но не отдавать-же 400 фунтов..

Пожалуйста :)

Нет, я не с питера. я с Урала.

А фары чтобы выставить - надо поставить машину в 5 метрах от стены на ровной площадке. Машина без груза (пустая). На стене метки делаешь, и по ним крутишь фары. Любой это сможет сделать )

[lbvf]

3. Что ещё недавно выявила. Иногда залипает педаль газа. Еду на скорости, но накатом, слегка поддаю газку, а педаль, как чувствует какое-то препятствие, не выжимается..И потом , в течение какого-то времени выжимается с препятствием.

Не знаю, понятно-ли объяснила третий пункт..

 

3. Может коврик неоригинальный под педаль периодически сползает?

[vika20]

Тему про коврики я прочитала. У меня ворсовый, вроде, не сползает.