Загнал на мойку помыть двигатель. Помыли, продули все. Завелась как обычно, без вопросов. Отъехал от мойки буквально 1-2 км - и как будто бензин начал заканчиваться. Заглохла при троганье с места. Завел сразу. Проехал еще несколько метров и заглохла окончательно. Стартер крутит и вспышек нет вообще. С приборкой все нормально. Лампочки тестовые загараются и гаснут. Пока ждал друга с тестером крутить не пробовал. Через пол часа крутанул - опять завелась. Работала чисто, чек не горел. Через пару минут опять заглохла. Сделали диагностику - ошибок нет. Так и не завели. Завтра на сервис.

   Кто что подскажет?

 

Загнал на мойку помыть двигатель. Помыли, продули все. Завелась как обычно, без вопросов. Отъехал от мойки буквально 1-2 км - и как будто бензин начал заканчиваться. Заглохла при троганье с места. Завел сразу. Проехал еще несколько метров и заглохла окончательно. Стартер крутит и вспышек нет вообще. С приборкой все нормально. Лампочки тестовые загараются и гаснут. Пока ждал друга с тестером крутить не пробовал. Через пол часа крутанул - опять завелась. Работала чисто, чек не горел. Через пару минут опять заглохла. Сделали диагностику - ошибок нет. Так и не завели. Завтра на сервис.

   Кто что подскажет?

 

Привет!!!

Когда машина высохнет должно всё встать на свои места. А в общем этого делать не нужно.

Удачи!!!

Да вот не встало... Сегодня весь день с ней на сервисе парился народ. Консилиум целый был. Всё еще раз продули и просушили. Прогнали несколькими разными диагностическими приблудами. Результатов ноль. Так же утром завелась с пол тыка, пять минут поработала и заглохла. Дальше хоть обкрутись. Часа через 3 опять завелась поработала и заглохла. Работает ровно и четко. Обороты держит железно. Прогревается, сбрасывает, работает тихо и красиво. А потом глохнет сразу, как будто зажигание выключили. Диагностика не выявила ни одной ошибки. Тестировали долго и много. Уже под конец начали просто снимать разъемы и прозванивать по пинам. В итоге оставили на завтра...

Изменено 31 Января 2018 пользователем 40_LELIK_40

Да вот не встало... Сегодня весь день с ней на сервисе парился народ. Консилиум целый был. Всё еще раз продули и просушили. Прогнали несколькими разными диагностическими приблудами. Результатов ноль. Так же утром завелась с пол тыка, пять минут поработала и заглохла. Дальше хоть обкрутись. Часа через 3 опять завелась поработала и заглохла. Работает ровно и четко. Обороты держит железно. Прогревается, сбрасывает, работает тихо и красиво. А потом глохнет сразу, как будто зажигание выключили. Диагностика не выявила ни одной ошибки. Тестировали долго и много. Уже под конец начали просто снимать разъемы и прозванивать по пинам. В итоге оставили на завтра...

Как вариант, когда машина холодная, вода превращается в лед(лед не проводит эл.ток) , а при прогреве лед тает  заливает контакты и коротит. Для электроники там много не надо.

   Вчера наконец то починили) Дело было в датчике положения распредвала. Сомневались, потому что многие авто заводятся и без него вообще. Чихают, не тянут, но заводятся. А тут видимо особенности мозгов. 

   Огромное спасибо мастерам официалов КИА Моторз. Не сочтите за рекламу. Ребята несколько дней проверяли всю электронику и проводку.

Дело было в датчике положения распредвала

Странно что она тебе ошибку на этот датчик не показала. А так обычно с такой поломкой машина запускается и даже можно ездить, но ошибка должна постоянно светится

 

Странно что она тебе ошибку на этот датчик не показала. А так обычно с такой поломкой машина запускается и даже можно ездить, но ошибка должна постоянно светится

 

У меня так и было. Снял клемму с датчика, побрызгал жидкостью для чистки электрических контактов, поставил всё на свои места. Ошибка исчезла и больше не появляется. Для автора этого вопроса рекомендую самый дешевый сканер держать при себе. Удачи!!!