Номер выбитый на ГБЦ.

[Svet1566848975]

После ремонта двигателя, мне сказали что поменяли только  маслосъёмные колпачки, авто стало жрать масло аж по 1 л в два дня, до этого была средняя норма 1 л в месяц - два. Заливаю масло погуще 40-ое. хватает на неделю, поднялись холостые обороты до 2000. Пока методом тыка не поменяли провода между 2 и 3 свечей машина не ехала, компрессия высокая, 17, 17, 16 и 15; сизый с черным дым когда газую и сразу в 3-ем свечном колодце появилось масло - как будто прокладку не меняли. Ремонт при этом длился аж две недели против обычных двух дней. После этого ремонта почистила инжектор и дроссельную заслонку - обороты теперь нормальные. Может мне вместо ремонта поменяли головку блока цилиндра? Движок внешне стал грязный, затертый, эмблема Мазда отсутствует, а пластмасс. Опора воздуховода ( ?) сломана.  Сыпется мелкой пылью с крышки истлевший утеплитель - раньше такого не было. Я единственный хозяин. И хотя моя Мазда 6 2,3 л 2005 года выпуска, работала исправно и радовала. Год назад у этих парней сделала раскоксовку - двигатель начал троить, упала мощность. После раскоксовки ещё 9 месяцев ездила нормально. Конечно же меняла свечи и провода. Летом снова затроил двигатель и я сразу же поехала к тем же ребятам. Попросила снова сделать раскоксовку, но они мне позже позвонили и сказали, что часть свечи осталась в ГБЦ - нужно её разбирать. А раз так, то и заодно поменять маслосъёмные колпачки. В двигатель  кроме этих орлов никто не лазил. Пробег у моей ещё небольшой 160 т.км, ещё рано было ремонтировать. После ремонта замененные зап.части мастерская мне не вернула...

Узнавала по номер ГБЦ у дилеров - Нынешний номер ГБЦ дилеры не смогли идентифицировать - вибиты на корпусе цифры 302502 и 348 с новой строки - говорят слишком мало цифр. К сожалению движок до ремонта не догадалась сфотать.

А как у других Мазд выглядит номер ГБЦ, скажите, и было бы просто замечательно, если пришлете фото (здорово если откликнутся владельцы Мазда  2005-го года с мощностью 2,3 л, корпус GG.

Другой вопрос: Если масло ржёт, то это кольца. К тому же они раскоксовку делали, знают что их тоже нужно было менять. Это некачественный ремонт? Может ещё чего напортачили? Посоветуйте!?...

[mudriy27]

так "по телефону" диагноз не поставить. 

и выводы какие либо тоже трудно сделать. но складывается ощущение, что мастера все таки рукожопы. может даже и номер двигателя стоит сравнить с паспортом.

по расходу масла: даже 1 литр на месяц-два (1хоз, 12 лет, 160т.км., получается месячный пробег примерно 1-1,5т.км.) это уже не норма. раскокосовка помогает как профилактическая мера, когда авто много по пробкам стоит. как ремонтная уже может не катить. так что стоит подыскать других специалистов и пусть посмотрят. возможно все же капиталка лайт уже требуется. а компрессия высокой может быть от большого расхода масла.