mazda 3 (bl) Замена масла АКПП

[Nine]

Всем привет. Мазда 3 1.6АТ 2012, решился наконец поменять масло в АКПП, пробег 44000км. После вчерашней "дрифт" покатушки понюхал масло, чет оно палененьким попахивает и цвет темный) Ну и в целом с 1 на 2 иногда подергивает, если плавно разгоняться. Обзвонил несколько сервисов, в том, где я обслуживаю машину сказали 13-14 тысяч за полную замену + промывку и т.д., в одном сервисе сказали что-то около 7-8 тысяч рублей, только без промывки, да и вообще человек, с которым я разговаривал по телефону нес какой-то бред, что там 3-4 литра масла надо и т.д., в итоге записался в клубный сервис этого форума, цену обозначили так, 6500 будет стоить оригинальное масло, 2500 фильтр + прокладка, 3500 работа(дороговато кстати относительно других сервисов, обычно 2000 просят). Ну в итоге около 13-14 тысяч рублей. Масло в АКПП меняю первый раз, с процедурой не знаком, что вообще скажете по этому поводу, нормальная ли цена, нормальный ли клубный сервис? Никогда в нем не был. 

 

P.S. Отдельный привет Stasy, которая обязательно отпишется в этой теме) И кстати, классная аватарка :wub:

Изменено 13 декабря, 2014 пользователем Nine

[vicalex]

вообще-то бывает полная и частичная замена масла. из-за этого общая цена на масло варьируется достаточно сильно (и как итог общая цена на процедуру).

про сервис можно сказать только после озвучки имени сервиса, тк их тут несколько.

да и информации по замене масла на форе вагон, надо только поискать.

Изменено 14 декабря, 2014 пользователем vicalex

[Nine]

Сервис, который на Вернадского, 12Д. Все, сгонял, полная замена масла + фильтр + прокладка + габарит передний + лампочка на заднем номере встали в 10500 примерно. Сервис огонь, ребята огонь, доволен) Правда на машине ток до дома успел доехать и было уже темно, надо завтра уровень масла глянуть, надеюсь там все в норме. А в остальном, из всех сервисов - самые отзывчивые сотрудники, это действительно СЕРВИС! Где ребята умеют разговаривать, отвечать на вопросы и в целом создают приятную атмосферу и нет желания послать всех, забрать тачку и свалить, как это часто бывает. В общем красавцы, по возможности буду туда гонять)

[vicalex]

для полной ценник больно маловат, а так поздравляю

[Nine]

Масло фордовское, оригинальное вышло бы на 1500 дороже, в сервисе посоветовали это со словами "разницы нет", а цена ниже. Ну я поверил, смысл им обманывать в ущерб себе) Я рядом стоял, снимали поддон, промывали там что-то. В других сервисах цена такая же, где-то даже чуть дешевле, где-то подороже. Там по ценнику около 5000 рублей - масло, 2500 рублей - фильтр и прокладка и 2600 рублей работа, примерно так, ну и по мелочи там габариты всякие, лампочки поменяли. Уровень сегодня проверил, в норме, цвет масла светло розовый) До этого масло уже ближе к темно коричневому было, а после моей последней покатушки еще и горелым запахло, я больше получаса наворачивал круги на ручнике, когда снег выпал, на 2-3 передаче в ручном режиме)

[vicalex]

дрифтить на АТ это конечно да :dash2:

[danilus]

литра масла 550.. ильтр неоригинал японский с прокладкой 1100

 

 

делаю частиные замены.. 3 литра слили 3 залили 1650руб масло и 500 руб работа

 

еще одна частиная замена 1650+500

 

и еще одна частиная замена со снятием поддона и заменой фильтра 1650+1000 работа +1100 фильтр

 

 

итого 3 частиных замены с одной заменой фильтра..... 8050 рублей  с рассрочкой на три раза

 

 

при этом безопасные для коробки частиные замены... без давления.. не поднимающие взвесь и грязь из каналов и фильтра

[GGarry]

...После вчерашней "дрифт" покатушки понюхал масло, чет оно палененьким попахивает и цвет темный) ...

Цвет тёмный - т.к. масло выполняет свою функцию - очищает двигатель.  

[mudriy27]

@GGarry, ну про АКПП ж разговор. Ну при чем тут моющие свойства моторного масла?

[GGarry]

GGarry, ну про АКПП ж разговор. Ну при чем тут моющие свойства моторного масла? 

До этого поста я был уверен, что масло в АКПП работает без нагрузки, т.е. варится в своей среде. Но как видно я ошибался.

Я ни разу не менял это масло, хотя галлон масла у меня есть.

Теперь буду менять через каждые (25000...40000) км.

Сейчас займусь изучением этого вопроса.

Интересно это возможно сделать без подъёмника?

Изменено 5 февраля, 2015 пользователем GGarry

[mudriy27]

@GGarry, изучите вопрос про замену рабочей жидкости АКПП повнимательнее. Если за задним бампером более 80 - 100 т.км то замена масла будет выглядеть как лотерея. Может и все нормально пройти, а может ухудшить положение. Беречь акпп нужно смолоду. Погуглите еще про проверку масла.

[GGarry]

GGarry, изучите вопрос про замену рабочей жидкости АКПП повнимательнее. Если за задним бампером более 80 - 100 т.км то замена масла будет выглядеть как лотерея. Может и все нормально пройти, а может ухудшить положение. Беречь акпп нужно смолоду. Погуглите еще про проверку масла.

100%.

Уже изучаю материалы и просматриваю ролики.

[danilus]

как замена масла может ухудшить ситуацию? вы совсем тут КУКУ?

 

после 80 тыс км БЕГОМ МЕНЯТЬ МАСЛО.. уже на 50 тыс надо было это сделать...   

 

 

страна не пуганный идиотов - поэтому у некоторых коробки и не доживают до 100-120 тыс...  масло видите ли опасно менять после 80 тык... ХАХАХАХА)))

 

PS менять надо частичной щадящей заменой , двумя тремя подходами по 1.5 литра за раз, потому что, и не будет никаких проблем с забитыми каналами поднятой взвесью и прочими ньансами... КОНЕЧНО ЕСЛИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ МЕНЯТЬ ПОЛНОСТЬЮ ЗА РАЗ как делают ленивые казлы на некоторых сервисах не умелых.. то все гавно из картера поднимается в коробку.. забивает каналы и ХОП - ПРИВЕТ ПЕРЕБОРКА КОРОБКИ

[vicalex]

ленивые казлы

интересно, почему они ленивые???

[GGarry]

 

как замена масла может ухудшить ситуацию? вы совсем тут КУКУ?

 

после 80 тыс км БЕГОМ МЕНЯТЬ МАСЛО.. уже на 50 тыс надо было это сделать...   

 

 

страна не пуганный идиотов - поэтому у некоторых коробки и не доживают до 100-120 тыс...  масло видите ли опасно менять после 80 тык... ХАХАХАХА)))

 

PS менять надо частичной щадящей заменой , двумя тремя подходами по 1.5 литра за раз, потому что, и не будет никаких проблем с забитыми каналами поднятой взвесью и прочими ньансами... КОНЕЧНО ЕСЛИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ МЕНЯТЬ ПОЛНОСТЬЮ ЗА РАЗ как делают ленивые казлы на некоторых сервисах не умелых.. то все гавно из картера поднимается в коробку.. забивает каналы и ХОП - ПРИВЕТ ПЕРЕБОРКА КОРОБКИ

 

Спасибо Вам за Ваши замечания!!!

Мой Chevrolet Aveo 2005 года прошёл 137000 км. Я сегодня поменял масло частично и фильтр. Использовал масло - AFT type 3  "ACDelco".

В следующем месяце сделаю тоже самое с Mazda 3 2009 года с пробегом 77000 км.

http://www.acdelco-tver.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=5&Itemid=10

Изменено 23 января, 2015 пользователем GGarry

[kachok79]

Какое масло залито в акпп? Синтетика или минералка? Надо менять масло в коробасе, знаю что там ATF M-V. Пошел покупать и оказалось что их несколько видов ( ATF M-V минералка,  ATF M-V синтетика и ATF type :M5 синтетика ). И что брать не знаю. На щупе написано ATF M-V, в руководстве по эксплуатации тоже самое, но не слова про свойства 

Изменено 5 февраля, 2015 пользователем kachok79

[Сергей П 1976]

Приветствую всех ! Подскажите плиз где посмотреть рекомендации производителя по замене масла в АКП мазда СХ5, прошел 85 тыс., режим эксплуатации щадящий! 

[kachok79]

Приветствую всех ! Подскажите плиз где посмотреть рекомендации производителя по замене масла в АКП мазда СХ5, прошел 85 тыс., режим эксплуатации щадящий!

 

если в руководстве по эксплуатации нету, значит нет никаких рекомендаций

[Сергей П 1976]

@kachok79,

Интересно а кто нибудь менял на СХ5 масло в коробе АКП. Вообще есть ли какие рекомедации? Может кто подскажет как уровень хоть посмотреть, желательно ссылку на мануал! Взял 2-х летку на 75 тыс и юзаю и юзаю, уже 90 тыс чёё делать ни чего не понимаю! Господа помогите плиз ! 

[Сергей П 1976]

Поменял масло в АКП на 92 тыс. км, замена частично без давления в три этапа слил покатался залил, всё нормально ! А масло менять надо особенно в АКП!

[asv.74]

Поменял масло в АКП на 92 тыс. км, замена частично без давления в три этапа слил покатался залил, всё нормально ! А масло менять надо особенно в АКП!

Ты так выразился, что можно подумать, что в движке и МКПП менять не обязательно, масло там залито на весь срок службы авто.

[GGarry]

 

Ты так выразился, что можно подумать, что в движке и МКПП менять не обязательно, масло там залито на весь срок службы авто.

 

У меня была Daihatsu Charade 1.3 1993 МКП. Механик отговорил меня от смены масла в КП. 

Изменено 18 июня, 2016 пользователем GGarry

[Сергей П 1976]

 

Ты так выразился, что можно подумать, что в движке и МКПП менять не обязательно, масло там залито на весь срок службы авто.У

Уважаемый! Не вводи в заблуждение остальных!!!! Я так тоже думал, думал и чуть в суп не попал! Замена масла в АКП НЕОБХОДИМА НА 50 ТЫС. КМ, а у производителя свои заморочки наверное что бы АКП не ходили по долгу!!! чаще новые машины брать будут!!  Ну как их ещё назвать ???? А масло АКП менять необходимо!!!

И не сравнивайте МКП И АКП это разные вещи, как Ж... и П......! да и в МКП также необходимо менять только пробег в 2 раза больше!!

Удачи!!!

Изменено 22 июня, 2016 пользователем Сергей П 1976

[asv.74]

 

Уважаемый! Не вводи в заблуждение остальных!!!! Я так тоже думал, думал и чуть в суп не попал! Замена масла в АКП НЕОБХОДИМА НА 50 ТЫС. КМ, а у производителя свои заморочки наверное что бы АКП не ходили по долгу!!! чаще новые машины брать будут!!  Ну как их ещё назвать ???? А масло АКП менять необходимо!!!

И не сравнивайте МКП И АКП это разные вещи, как Ж... и П......! да и в МКП также необходимо менять только пробег в 2 раза больше!!

Удачи!!!

 

Ни кто ни кого не вводит в заблуждение.

Просто ты утверждаешь, что масло надо менять ОСОБЕННО в АКПП. А в других местах по твоему не обязательно?

По твоим словам, Замена масла в АКП НЕОБХОДИМА НА 50 ТЫС. КМ.  А почему не на 40000, или 70000, а может каждые 15000 или 10000, 7000, как в движке?

Обоснуй.

[GGarry]

Господа, не спорте.

Я поменял мосло в АКП и фильтр.

Масло и фильтр были чистые. Единственный падон был не  чистым.

А пробег? - 140000 км.