Подскажите номер блока управления

[Trubitsyn_Oleg]

помогите найти номер запчасти на Блоке управления вентилятора!! У меня не работает сам вентилятор, нужно новый блок, как стало известно, он идет только в комплекте с вентилятором, так вот ищу по дешевле(нашел за 6000 не оригинал) и еще, влияет ли то что не работает сам вентилятор, на то что не включается кондей?

прозьба ответить если что Trubitsyn89@ya.ru

[Stasy]

@Trubitsyn_Oleg, укажите автомобиль. 

[mudriy27]

влияет ли то что не работает сам вентилятор, на то что не включается кондей?

если блок управления "видит" неисправность вентилятора, то команда на запуск компрессора подаваться не будет. 

[Trubitsyn_Oleg]

@Trubitsyn_Oleg, укажите автомобиль. 

мазда 3 2005 год хетчбек

 

если блок управления "видит" неисправность вентилятора, то команда на запуск компрессора подаваться не будет. 

 

т.е может просто сам вентилятор не работает, а с блоком все впорядке? подключал вентилятор напрямую, не работает, может предохранитель?как проверить еще?

[Stasy]

подключал вентилятор напрямую, не работает, может предохранитель?как проверить еще?

 

Что значит, "напрямую"???  :rolleyes:  Если красный плюс с вентилятора на плюс аккумулятора, и чёрный минус с вентилятора на минус аккумулятора, и при этом вентилятор не заработал, так при чём здесь предохранитель??? :)

Проверить именно сам вентилятор можно обыкновенным тестером, включив его в режим омметра и проверить сопротивление обмотки эл.двигателя. Должно быть небольшое сопротивление. 

Ещё можно во время проверки тестером, руками покрутить крыльчатку вентилятора, связанную с валом электромотора: если износились щётки, то тестер на короткое время будет показывать "контакт". :)

[mudriy27]

подключал вентилятор напрямую, не работает,

вот с этого места поподробнее. как подсоединяли, что подсоединяли. блок управления вентилятором отдельно найти новый, даже неоригинал, наверно, нереально, а вот неоригинальные вентиляторы без блока управления бывают. и тут нужно точно определить что именно неисправно. если исключить вероятность неисправности проводки, которая легко выявляется прозвонкой проводов, то неисправностей есть три вида:

- неисправен сам вентилятор. проверяется, собственно, подключением напрямую к аккумулятору (черный масса, белый плюс). если повезет, и все остальное исправно, то на питающих мотор контактах иногда должно появляться напряжение. по идее оно должно там появляться при включении кондея, но на данный момент доподлинно неизвестно исправна ли у вас система кондиционирования. 

- неисправен контроллер управления вентилятором. с его проверкой сложнее. нужно осцилографом смотреть есть ли сигнал с мозгов. если сигнал есть блок в ремонт или весь узел под замену.

- неисправен мозг (блок управления двигателем). по аналогии с предыдущим пунктом, вариант когда сигнал отсутствует.