mazda 6 (gh) Когда нужно менять ремень и ролики натяжения?

[Makoss]

Прошел 115000. Задумался над заменой ремня и роликов натяжения! Точнее задумался года два назад, но чем дольше мотаюсь тем больше переживаю! Все мастера говорят чтобы я не парился! Кто что по этому вопросу думает?

[arinindima]

@Makoss,снимай правое колесо,пластиковую накладку.Там стоит ролик-натяжитель.На нём риски от 1 до 3

1-это когда новый ремень ставишь.

3-пора менять.

[MD]

Прошел 115000. Задумался над заменой ремня и роликов натяжения! Точнее задумался года два назад, но чем дольше мотаюсь тем больше переживаю! Все мастера говорят чтобы я не парился! Кто что по этому вопросу думает?

 

Обычно к 100 т.км. ремни изнашиваются. Но , нужно конечно смотреть по состоянию. Если на ремне есть трещины, то менять однозначно.  Тебе лучше сгонять в сервис, показать. 

[Makoss]

 

 

Обычно к 100 т.км. ремни изнашиваются. Но , нужно конечно смотреть по состоянию. Если на ремне есть трещины, то менять однозначно.  Тебе лучше сгонять в сервис, показать. 

 

В сервисе говорят что ремень как новый. Уже два года вожу новый ремень в багажнике

[rustam393]

А если ремень рвется это критично?

[MD]

 

В сервисе говорят что ремень как новый. Уже два года вожу новый ремень в багажнике

 

 

Ну такое тоже бывает. Если они правду говорят, тогда и не переживай. А если хочешь точно удостовериться, то можешь заехать, например, в клубный сервис. По крайней мере быстро глянут ребята и точный вердикт скажут. 

А если ремень рвется это критично?

 

Можно попасть на переборку движка ))) 

[mudriy27]

А если ремень рвется это критично?

когда рвется ремень перестает работать генератор и водяной насос. если аккум перетерпит несколько десятков км пути, то без циркуляции жидкости в системе охлаждения двигатель очень быстро перегреется. 

[rustam393]

 

 

Ну такое тоже бывает. Если они правду говорят, тогда и не переживай. А если хочешь точно удостовериться, то можешь заехать, например, в клубный сервис. По крайней мере быстро глянут ребята и точный вердикт скажут. 

А если ремень рвется это критично?

 

Можно попасть на переборку движка ))) 

 

Вот мне тоже говорят что ремень в порядке.Пробег 130тыщ,

вчера менял сальник коленвала,перепрессовал подшипник

ролика натяжителя и опять сказали не трогай ремень.

Двигатель 2л.

[MD]

@Makoss, вот еще мне умные люди подсказывают, что по регламенту надо менять. Типа риски велики. 100.000 это уже считается тем пробегом, когда рекомендация очень настойчивая )

[rustam393]

 

когда рвется ремень перестает работать генератор и водяной насос. если аккум перетерпит несколько десятков км пути, то без циркуляции жидкости в системе охлаждения двигатель очень быстро перегреется. 

 

Ну это то понятно,но клапана то не гнет?

[Makoss]

 

 

Ну такое тоже бывает. Если они правду говорят, тогда и не переживай. А если хочешь точно удостовериться, то можешь заехать, например, в клубный сервис. По крайней мере быстро глянут ребята и точный вердикт скажут. 

А если ремень рвется это критично?

 

Можно попасть на переборку движка 

Почему? Это генератор! Вот цепь критична!

[mudriy27]

Ну это то понятно,но клапана то не гнет?

нет. никакого отношения ремень привода вспомогательных агрегатов к системе ГРМ не имеет. 

[SkiFF1566848160]

С дури можно что угодно.

Визуально осмотри, послушай - посторонних шумов нет(скрипы,хрусты), ремень цельный, отсутствуют признаки расслоения, трещины - катайся и не парься.

Как только порвется - авто высыпет тебе чудесную цветомузыку на приборку - наблюдая за температурой движка доедешь до ближайшего сервиса и поменяешь, либо эвакуатором. 

[MD]

 

Почему? Это генератор! Вот цепь критична!

 

 

Да ты прав. Тачка встанет. Перегреется, но переборки движка не будет сразу.  :)

[Sirius1566848224]

Всем привет! Подскажите порядок замены ремня! Что и как снимать! И ещё нужна инфа по устройству роликов(натяжителей) Сколько их там и как он(они) работают? Читал, что сам ролик менять необязательно, мол там подшипники достаточно поменять, так ли это? :bw: Спасибо! Машина Мазда 6 1,8 2008 г.в.

[.:Denis:.]

Вот сейчас и передо мной встал этот вопрос. Был на сервисе, сказали менять ремень - типа весь в трещинах (пробег 91,000), и често прифегел когда увидел порядок цен, а самое главное отсутствие аналога на один из обводных ролик...

Думал поменять ремень только, но потом обмозговав, решил что - безопасность дороже. Буду все ролики и ремень менять.

[zeus1566848627]

Год назад при пробеге 100 с небольшим ремень дал о себе знать лишними звуками в роликах (хотя сам ремень по внешнему виду был вполне нормальный), в итоге поставил ролики и ремень GATES, он дешевле оригинала (натяжной 839 грн на тот момент это около 105 долл., обводной 230 грн (29 долл) и ремень 170 грн (21 долл). Итого примерно 160 долл., ока полет нормальный но пробег после этого тысяч 10-15

[Trolle]

Вольвешники на своих по регламенту на 70 что-ли тысячах меняют… типа, чтобы точно движок из-за этого не навернулся: блюдят во имя избежания проблем.

[zeus1566848627]

ну так у них наверное ремнем приводится ГРМ, так такой ремень вообще 60 тыс обычно служит, потом лучше менять во избежание обрыва и погнутия клапанов. А на наших машинах ремнем приводится генератор, помпа и компрессор кондиционера, из этого всего самое опасное это остановка помпы, так как возможен перегрев двигателя, а на аккумуляторе и без кондицинера кое-как до ближайшей СТО доехать можно

[Dr_Andreane1566846242]

@Makoss,  поменял  на  60 000км   пробега,  ремень был  целый  но  ссохшийся  и  в трещинах, решил  не  рисковать,  поменял )

[zeus1566848627]

если ремень в трещинах  то правильно сделали что поменяли, обрыв его в наших движках конечно не критичен, но зачем до этого доводить. Вообще конечно общее правило - смотреть по состоянию, но после 100 тыс. лучше все таки поменять независимо от состояния, а то по закону подлости оборваться может где-нибудь в нескольких сотнях км от дома

[Алекс Патон]

Пробег 106599км, вчера менял помпу, ремень и ролик натяжителя. Но ремень был не очень убитый, да и помпа тоже. Сохранил на всяк случай, а вот цепь надо на осмотр, х знает?, сколько времени она проживёт

[Kora]

Обрыв ремня ГРМ чреват капитальным ремонтом двигателя, что гораздо дороже, чем плановая замена по регламенту, пусть и чуть раньше

[Константин Минаев]

Успокоили, а то я тоже переживаю. На выходных буду менять колеса, так заодно на риски гляну.

[Олег Олег]

Я бы лучше поменял, если пробег уже приличный, а то есть вероятность что будет поломка в неподходящий момент