mazda 6 (gh) Чип-тюнинг 2.0, 2.0 АТ, 2.5

[Mik000001]

какая разница то?

По такой погоде как сейчас, то лёд то асфальт разницу после чиповки думаю не заметишь.

[tracer1390593911]

По такой погоде как сейчас, то лёд то асфальт разницу после чиповки думаю не заметишь.

Я тут намутил девайс со снятием статистики и различной информации ECU. Будет интересно заценить до чиповки и после.

[ciplachkov]

tracer, можно снять с Марусиной и Димона, два одиковых белых овощей на автомате :P :lol:

[Mik000001]

можно снять с Марусиной и Димона

А движки у них по объёму тож одинаковые?

два одиковых белых овощей на автомате

:D

[ciplachkov]

Mik000001, 2,0

[Mik000001]

Ну тагды можно и у них все показания взять.

[Kuzzmich]

 Mazda 6 - первое поколение (2003 - 2007 г.в.)

прошу зелёных или чии перенести тему в II

 

сюда

[tracer1390593911]

tracer, можно снять с Марусиной и Димона, два одиковых белых овощей на автомате :P :lol:

не совсем честное сравнение, всё-таки экземпляры разные. Снятие статы с одной тачки будет более правдивой.

[Overdrive4951566848518]

не совсем честное сравнение, всё-таки экземпляры разные. Снятие статы с одной тачки будет более правдивой.

Есть ли у кого-нить замеры на дино-стенде "до" и "после" чиповки наших моторов? Больше интересует 2.5 :)

 

как например на М3 2.0

[tracer1390593911]

Есть ли у кого-нить замеры на дино-стенде "до" и "после" чиповки наших моторов? Больше интересует 2.5 :)

 

как например на М3 2.0

Прикольно.

Снятие показаний на сколько я понимаю, было с колёс?

 

Вот бы ещё вместе с этим графиком снять с ECU - прожорливость двигателя по топливу на холостых и максимальных оборотах, график температуры каталиков до и после чиповки... посмотреть за счёт чего кочегарят. B)

[Overdrive4951566848518]

Прикольно.

Снятие показаний на сколько я понимаю, было с колёс?

Судя по фоткам этой конторы - да.

Лично моё мнение про диностенды:

Нет никакой надежды что их аттестовывают, делают поверку, тарируют....

Т.е. вполне может оказаться так, что один и тот же испытуемый образец в одинаковых условиях на разных стендах покажет разные показания :D

Поэтому интересен замер "до" и "после" на одном и том же оборудовании. При этом можно качественно оценить изменение характеристик двигателя. (именно качественно, чтобы количественно - хотя бы надо оттарировать оборудование и использовать методику приведения к САУ)

 

 

Вот бы ещё вместе с этим графиком снять с ECU - прожорливость двигателя по топливу на холостых и максимальных оборотах, график температуры каталиков до и после чиповки... посмотреть за счёт чего кочегарят. B)

Эх, мечты, не в нашей стране наверно ))).

Ещё бы тензодатчиками обклеить движок, произвести замер температурного поля в камере сгорания :D

[tracer1390593911]

Нет никакой надежды что их аттестовывают, делают поверку, тарируют....

Т.е. вполне может оказаться так, что один и тот же испытуемый образец в одинаковых условиях на разных стендах покажет разные показания :D

Обычно делают так:

Берут паспортные данные авто - калибруют по ним стендовый график ДО ЧИПОВКИ (чтобы угодить владельцу, ещё немного завышают). Чтобы максимальные цифры сходилишь. Потом чипуют и с теми же параметрами стенда строят график "после чиповки". Это честные чиповщики. Нечестные ещё и колдуют над параметрами стенда между чиповками ;)

[Overdrive4951566848518]

Обычно делают так:

Берут паспортные данные авто - калибруют по ним стендовый график ДО ЧИПОВКИ (чтобы угодить владельцу, ещё немного завышают). Чтобы максимальные цифры сходилишь. Потом чипуют и с теми же параметрами стенда строят график "после чиповки". Это честные чиповщики. Нечестные ещё и колдуют над параметрами стенда между чиповками ;)

Это тоже хрень. Калибровать надо стенд по эталону!

А так, если например у тебя почти все "лошади" разбежались, осталось 140 от 170, ты об этом даже не узнаешь )))

А если ещё и измерительное оборудование изначально не оттарировано (правильно градуировано), то например прирост в 10 л.с. на самом деле может оказаться приростом в 3 л.с. ))).

 

вообщем, огорчил ты меня, я вот думал заехать по весне, узнать скока тушек конины ещё живёт в пламенном моторе, а то ощущение, что машина должна как-то бодрее ехать вроде...

[tracer1390593911]

Это тоже хрень. Калибровать надо стенд по эталону!

А так, если например у тебя почти все "лошади" разбежались, осталось 140 от 170, ты об этом даже не узнаешь )))

А если ещё и измерительное оборудование изначально не оттарировано (правильно градуировано), то например прирост в 10 л.с. на самом деле может оказаться приростом в 3 л.с. ))).

да-да... правильный дино у нас найти до последнего времени было крайне сложно.

[arinindima]

а то ощущение, что машина должна как-то бодрее ехать вроде...

привык к машине,менять нннада

[Overdrive4951566848518]

привык к машине,менять нннада

Да нравиться она мне, сцуко :D ;)

[Kuzzmich]

Да нравиться она мне, сцуко

поверь, как и подавляющему большинству собравшихся :rolleyes:

[Overdrive4951566848518]

поверь, как и подавляющему большинству собравшихся :rolleyes:

иначе, зачем мы здесь все собрались?!? © :D :lol:

[Kuzzmich]

иначе, зачем мы здесь все собрались?

ставь © в конце, иначе король лексусов будет негодовать :lol:

[Overdrive4951566848518]

ставь © в конце, иначе король лексусов будет негодовать :lol:

Сделано ;) А кто это? :blink: :D

[Kuzzmich]

А кто это?

Димка М ;)

[Overdrive4951566848518]

Кто ещё не смеялся над баяном?

Посмотрите какая "ровная" дроссельная характеристика? :lol:

 

А что это там за апендикс в районе 7000 об/мин? :lol: ))) Наверно, чтобы можно было заявлять - наш движок выдаёт все 200 л.с., ёпрст!

 

[tracer1390593911]

Кто ещё не смеялся над баяном?

Посмотрите какая "ровная" дроссельная характеристика? :lol:

Этот движок не ругал только ленивый. Очень неудачный он у Хонды.

[Overdrive4951566848518]

Этот движок не ругал только ленивый. Очень неудачный он у Хонды.

Кстати, судя по графикам, чиповка этот движок "подлечивает" ))

[ciplachkov]

а почему кривая так резко вниз идет?