mazda 6 (gh) Радиатор + двигатель

[ssh]

Всем привет!

Рассказываю свои проблемы с машинкой. Неделю назад ехал по МКАД на работу - загорелись 3 лампочки: DCS OFF, знак "заноса" и двигатель, проехав ещё немного, услышал стук при нажатии педали газа, решил остановиться и машина больше не завелась.

Далее - эвакуатор в Независимость и предварительный вердикт - вытек антифриз из радиатора и перегрев двигателя, со всеми вытекающими последствиями. Почему-то почти неделю Мазда Мотор Рус не может решить насчёт гарантийности ремонта, т.к. возможны механические повреждения радиатора. Предварительно в Независимости сказали, что повреждений не нашли, но в Мазде анализируют показания контроллера и типа тот показывает, что я проехал 100 км. с начала показа ошибки, чего быть не может - я же не совсем слепой 100 км. кататься с ошибками. Кто что подскажет, у кого был похожий опыт разбирательств? Или только в суд в случае отказа в гарантийном ремонте? Да, и как ускорить процесс? Хотелось бы услышать любые советы и рекоммендации.

 

Спасибо.

[(kva)]

ssh, тоесть на температуру вы не смотрели .или стрелка не показывала перегрев.?

[SADist1566848267]

услышал стук при нажатии педали газа

жесть... врагу не пожелаешь услышать этот *стук...

ssh, сочувствую...

 

тоесть на температуру вы не смотрели .или стрелка не показывала перегрев.?

+1

[dimon931566848350]

жесть... врагу не пожелаешь услышать этот *стук...

ssh, сочувствую...

 

 

+1

Ну да, приборы то под носом как, говорится, я постоянно смотрю, особенно когда по городу с кондеем, жаль очень.

У ма6ки движок очень выносливый, и что бы его убить перегревом за 10км, незнаю вообщем???

[ssh]

ssh, тоесть на температуру вы не смотрели .или стрелка не показывала перегрев.?

Пытаюсь прокрутить ситуацию, вроде бы смотрел, но сам я увидел перегрев, только когда остановился...

[SADist1566848267]

решил остановиться и машина больше не завелась.

увидел перегрев, только когда остановился

надо было остановиться, движок не глушить, врубить печку на полную и обдув на максимум... открыть капот... температура может быть и спала бы... хотя уже стучало при движении... да уж... жаль аварийной лампочки на температуру нет... :(

[dimon931566848350]

надо было остановиться, движок не глушить, врубить печку на полную и обдув на максимум... открыть капот... температура может быть и спала бы... хотя уже стучало при движении... да уж... жаль аварийной лампочки на температуру нет... :(

Да, лампочки только, на отечественном автопроме, хотя наверное на иномарках есть.

[BuHHu1390519719]

Да, лампочки только, на отечественном автопроме, хотя наверное на иномарках есть.

На всех иномарках есть лампочка check engine - она загорается при любых проблемах.

[dimon931566848350]

На всех иномарках есть лампочка check engine - она загорается при любых проблемах.

Разговор, идет именно о лампочке перегрева, что есть check engine мы знаем, интересно он срабатывает именно при перегреве??

[SADist1566848267]

интересно он срабатывает именно при перегреве??

должон...

у автора сработал ведь...

[BuHHu1390519719]

интересно он срабатывает именно при перегреве??

Она срабатывает в любой нештатной ситуации: от плохого бензина и сломанного датчика расхода воздуха, до перегрева и лопнувшего ремня ГРМ (исключая цепь - там она загорается, когда, например, на один зубчик проскочит (кстати, движок при этом всеравно будет работать, но неважнецки)).

[ssh]

Это всё понятно, что НАДО было делать. Хотя меня в заблуждение ввели загоревшиеся DSC OFF и лампочка со скользящей машиной. Я подумал, что с этими системами проблема. :( Сейчас то то делать? Есть у кого опыт судебных разбирательств и прочее? Потому что, честно говоря, не считаю себя виноватым из-за заводского брака радиатора + некорректного отображения лампочек.

[BuHHu1390519719]

ssh, а тут особого опыта быть не может, только общие правила для всех подобных случаев.

1. Самое главное засвидетельствовать все на независимой экспертизе.

2. Получить письменный отказ от Мазда Мотор Рус в отказе гарантийного обслуживания.

3. Проконсультироваться с эими двумя бумажками у третьего независимого эксперта, лучше будет, если там дадут бумажку, что отказ ММР неправомерен и гарантия должна быть сохранена.

4. Делаешь копии всего этого и идешь в ММР.

Дальше либо они соглашаются ремонтировать, либо подаешь бумаги в суд. Самое главное не требовать с ММР модного нынче "морального ущерба" - наши суды этого не признают просто так. А заставить их отремонтировать машину получится почти наверняка. Они это знают и, скорее всего, до суда не дойдет.

[ssh]

ssh, а тут особого опыта быть не может, только общие правила для всех подобных случаев.

1. Самое главное засвидетельствовать все на независимой экспертизе.

2. Получить письменный отказ от Мазда Мотор Рус в отказе гарантийного обслуживания.

3. Проконсультироваться с эими двумя бумажками у третьего независимого эксперта, лучше будет, если там дадут бумажку, что отказ ММР неправомерен и гарантия должна быть сохранена.

4. Делаешь копии всего этого и идешь в ММР.

Дальше либо они соглашаются ремонтировать, либо подаешь бумаги в суд. Самое главное не требовать с ММР модного нынче "морального ущерба" - наши суды этого не признают просто так. А заставить их отремонтировать машину получится почти наверняка. Они это знают и, скорее всего, до суда не дойдет.

 

Спасибо, буду пробовать.

[SADist1566848267]

Спасибо, буду пробовать.

ssh, есть спецкнопочка "СПАСИБО"... ;)

[ssh]

ssh, есть спецкнопочка "СПАСИБО"... ;)

Исправился ;)

[SADist1566848267]

Исправился

Малацца! обращайся, если еще чо не понятно будет... :)

[(kva)]

жесть... врагу не пожелаешь услышать этот *стук...

это стук звенящих пальцев (так называемая дитонация) в следствии разрушение. дальше продолжать не буду. дабы не расстраивать автора.

[БОП]

в следствии разрушение

Никакого разрушения там не будет. Вот с головкой блока, прокладкой, клапанами проблемы могут быть, как говорят "Вскрытие покажет". Вопрос в другом, почему потёк радиатор?

[maxx 837]

Доброго всем дня!

 

Практически аналогичный случай призошел с моим другом у него м6 туринг, только он заметил вытекающий антифриз на стоянке. При обращении в Блок, случай был признан гарантийным, трещина в радиаторе, заводской брак, так же они сказали, что данный дефект сейчас очень распространенный и что у каждого дилера стоят по несколько машин с таким дифектом в ожидании радиаторов, т.к. на складах их нет, а ждать около 3 месяцев... У самого м6 sport, пробег 22000 км., пока тьфу тьфу, но на датчик температуры, стал смотреть чаще))

[Serёгa1566847457]

ssh, maxx 837,

 

А когда выпущены эти ма6ки? Похоже на бракованную партию радиаторов.

[maxx 837]

Машка друга кажется лето 08... Сам пытался опредилить "группу риска", но не получилось ибо разброс большой

[DimonM6]

Машка друга кажется лето 08... Сам пытался опредилить "группу риска", но не получилось ибо разброс большой

 

"Сам ты группа риска" :D - машина июльская, блок 3 месяца собирался устранять "диффектик" естессено куплен и поставлен оригинальный радиатор, пока работает...

[(kva)]

Никакого разрушения там не будет. Вот с головкой блока, прокладкой, клапанами проблемы могут быть

ну это не разрушение? или просто проблема?

[ssh]

Машина - конец 08 года, если ещё и радиатор ждать 3 месяца, тогда я не скоро увижу Машку :huh: . Мазда Мотор Рус никак не даёт ответ - гарантийный случай или нет, снимают каждый день показания контроллера и анализируют, потом сказали, что они из Японии ждут ответ. Во-общем жду пока. По радиатору вроде всё ясно, механических повреждений нет, то есть заводской брак.