mazda 3 (bl) Обороты останавливаюся на 4700

[sux-007]

На мазда 3 Нью 1.6 автомат в режиме Р нажимаю газ в пол обороты останавливаются на 4700 . До красной зоны не доходят ни чуть. Это нормально???? Едим в режиме с ручным переключением мотор крутит до 6000 оборотов, переключаем на повышенные и тд. доходим до 4 передачи разгоняемся... Автомобиль разгоняется до скорости 170 км/ч обороты останавливаются на 4700 как не дави педаль....

 

Подскажите это нормально???? У меня это впервые, что это может быть???? Некачественный бензин не рассматривается!!!! Чек не горит.

[etc1566847945]

На мазда 3 Нью 1.6 автомат в режиме Р нажимаю газ в пол обороты останавливаются на 4700 . До красной зоны не доходят ни чуть. Это нормально???? Едим в режиме с ручным переключением мотор крутит до 6000 оборотов, переключаем на повышенные и тд. доходим до 4 передачи разгоняемся... Автомобиль разгоняется до скорости 170 км/ч обороты останавливаются на 4700 как не дави педаль....

 

Подскажите это нормально???? У меня это впервые, что это может быть???? Некачественный бензин не рассматривается!!!! Чек не горит.

это нормально, но вот то что он у тебя 170 едет, хз может ограничение какое

[OlegK1983]

Так и должно быть на данном авто! У меня 174-176... в этом деапозоне .. больше не едет... ограничитель есть точно!

[Илья про рок]

Озадачивался точно таким же вопросом, спросил в Независимости - там так и сказали, ограничитель это, норма такая.

[Bl@ckM@zd@]

Выбросить надо. Треха шла 195 легко

[ЕВН]

всем привет! у меня другая проблема возникла вчера с тахометром. когда стоит в холостую - то он показывает 2,5 тыс. оборотов. ниже не опускается. хотя движок не ревет. такое чувство - что стрелка встала. а при езде показывает на 1,5 больше чем надо.  у кого-нибудь было такое и что делать?

[mudriy27]

@ЕВН, если авто на гарантии - ехать к дилеру. если решите сами:

1. сделать тест приборной панели. т.е. включить зажигание с зажатой кнопкой сброса суточного пробега и удерживать эту кнопку до появления надписи TEST. далее одиночными нажатиями переключать режимы тестирования. посмотреть как будет себя вести стрелка тахометра. 

2. диагностическим прибором (любым, даже простеньким ELM 327) посмотреть какие показания оборотов выдает блок управления двигателем.

p.s. что предшествовало возникновению проблемы? может работы какие проводились незадолго? лампочка чек-энжн не горит? 

[Stasy]

@ЕВН, сообщения необходимо оставлять в соответствующей теме. Проблема тахометра в этой теме не описывается, а во-вторых, у Вас точно Mazda 3 BL (2009-2013)??? На будущее, открывайте новую тему и оставляйте в ней подобные вопросы. :)

По теме - если у Вас автомобиль с механической трансмиссией, то проведите небольшой "тест": включите первую передачу и не добавляя "газа" потихонечку отпускайте педаль сцепления. Как только почувствуете "провал" в работе двигателя смотрите за стрелкой тахометра, насколько она "прыгнула" вниз. Если по тахометру обороты будут порядка ( или выше )1000 - скорее всего, дефект самого тахометра.

( У автомобилей с "автоматом", информация о оборотах двигателя считывается с датчика оборотов гидротрансформатора АКП ).

[ЕВН]

Спасибо за советы. У меня автомат. Мазду купил неделю назад и точно Mazda 3 BL (2009-2013), т.к. год выпуска 2012г.. Это глючила сама стрелка. вчера вечером стала работать нормально. Связался с бывшим хозяином, сказал что было у него такое пару раз, когда резко разгоняешься и обороты доходят до максимума. при следующем ТО у дилера подыму вопрос.

[mudriy27]

значит все таки дефект комбинации приборов. вопрос то у дилера поднимете, но если не продемонстрируете, то делать они ничего, скорее всего, не будут.