Протестное движение и акции оппозиции в России

[Гарри1566847399]

Что-то и ршоу пропал :unsure: Либо вошёл в состав совета директоров хлебокомбината №2 либо лицензию на замешивание пончиков отобрали.

[rshow]

Что-то и ршоу пропал :unsure: Либо вошёл в состав совета директоров хлебокомбината №2 либо лицензию на замешивание пончиков отобрали.

тут я ,занят просто

времени вообще нет

[Raven131566846388]

"победили" Навального? :lol:

Как ни зайду к Вам так ржу

Историю плохо помните

И законы физики

Реакция не за горами

И в оргах будут теперь другие. Не с ленточками, а веревками

[Dan Jr]

что думаете? на мой взгляд обывателя так и есть.

 

KermlinRussia: модернизация — это антикоррупция

 

 

Микроблогер объясняет, почему, с его точки зрения, эффективность в путинской России не нужна ни власти, ни избирателям, ни государственным компаниям, ни частным

 

Система, построенная Владимиром Путиным, препятствует модернизации экономики, потому что в ней нет ни одной влиятельной группы, которой бы модернизация действительно была нужна.

 

Для внедрения любой современной технологии существует крайне простой стимул — меньше тратить и больше зарабатывать. Проще говоря, сделать бизнес более эффективным. Для этого нужна самая малость — в экономике должны быть организации, которые на самом деле искренне хотят быть прибыльными. А с этим у России большие проблемы. Начнем с госсектора, который по разным оценкам занимает от 50% до 80% российской экономики.

 

Как выглядит модернизация в госсекторе? Стоимость дизельного топлива составляет до 20% затрат локомотивного хозяйства ОАО «РЖД». Вы можете разработать топливную добавку, которая позволит экономить 20% топлива и увеличит ресурс работы двигателей. Если вы сможете стать поставщиком РЖД, вы обогатитесь, а госкомпания сэкономит крупную сумму. Ваш интерес как предпринимателя и разработчика современной технологии полностью совпадает с абстрактным интересом компании РЖД и ее владельцев — 140 млн граждан Российской Федерации. Если РЖД начнет экономить, она сможет снизить стоимость железнодорожных перевозок или улучшить парк поездов. Возможно, это приведет к тому, что из Москвы в Воронеж можно будет доехать за три часа, а не за восемь, причем на современном удобном поезде с Wi-Fi.

 

Проблема в том, что мотивационные схемы построены так, что менеджменту РЖД выгоднее, когда компания тратит, а не зарабатывает. Условно, ваш интерес не разделяет лишь один человек — тот, кто закупает топливо для РЖД. Но именно у этого человека есть реальные рычаги, чтобы реализовать свой интерес, а у собственников компании — 140 млн граждан России — таких рычагов нет. Точнее, есть, и всего один — переизбрать президента Путина, который де-факто назначает руководство РЖД.

 

Или другой пример. «Газпром» сжигает колоссальные объемы газа, обеспечивая его прокачку по трубопроводам. Во время этого процесса можно вырабатывать электроэнергию. Что делать руководству «Газпрома»: инвестировать относительно небольшие средства в это решение или вложить гигантские средства в освоение очередного Штокмана?

 

Или руководство любого города, перед которым стоит задача борьбы с пробками. Можно начать массово строить развязки, а можно бесконечно расширять дороги. Первый вариант поможет решить проблему пробок, но имеет низкую коррупционную емкость: во-первых, развязку надо все равно построить, во-вторых, слишком большое воровство при ее строительстве чревато человеческими жертвами. Расширение дороги не сильно помогает улучшить транспортную ситуацию, но коррупционная емкость такого решения намного выше. Посчитайте количество развязок в Москве или Санкт-Петербурге и сравните с любым крупным европейским и азиатским городом. Вывод о мотивационных механизмах очевиден.

 

Этот нехитрый экономический принцип работает на каждом уровне, в каждой компании с госучастием: «Почта России», РЖД, «Ростелеком», Сбербанк. Из каждой щели этих организаций струится неэффективность. Если вы хотите предложить подлинную инновацию, а не модную косметическую фишку, ваши интересы идут вразрез с интересами тех, кто принимает решения. Сбербанк может потратиться на сверхсовременный стенд на Петербургском экономическом форуме, чтобы пустить пыль в глаза «национальному лидеру» и журналистам, но не способен сделать так, чтобы, открыв банковскую карту в одном регионе, вы могли получить выписку по счету в другом.

 

Ненамного лучше обстоят дела и в частном бизнесе. Быть прибыльным — опасно. Инвестировать в реальные активы — опасно. В перевернутой российской реальности огромное отношение долга к EBITDA — индикатор не плохого управления, а хорошего. Потому что помогает уберечь бизнес от захвата, прежде всего со стороны силовиков.

 

У меня есть знакомый владелец розничного бизнеса. Долг его компании уже не первый год многократно превышает прибыль. Он честно говорит, что сделал это сознательно — чем больше у бизнеса долгов, тем меньше смысла его отнимать. Это прекрасно понимают и банкиры, которые не спешат забирать бизнес за долги и, когда бизнесмен в очередной раз уезжает кататься на лыжах, молятся, чтобы он не сломал себе шею. Он не собирается инвестировать в supply chain management, business intelligence или тренинги продавцов, потому что не видит смысла гнаться за прибылью и эффективностью: «Если сильно высовываться из окна поезда — можно никуда не доехать».

 

Мы часто слышим в эфире федеральных каналов, что российское государство ведет очень грамотную экономическую политику. Размер золотовалютных резервов составляет $512 млрд (цифра перестает казаться такой масштабной, когда узнаешь, что американцы только на благотворительность тратят $300 млрд в год), а размер долга к ВВП — 12%. У нас очень прибыльное государство, чего не скажешь о бизнесе.

 

Пока государство накапливает, бизнес занимает. Совокупный внешний (только внешний) долг российских компаний практически равен золотовалютным запасам страны. По данным ЦБ, на 1 января 2012 года он составлял $501 млрд.

 

В мае этого года общая стоимость компаний, входящих в индекс ММВБ, равнялась $530 млрд. «Газпром», «Роснефть», «Лукойл», ВТБ, Сбербанк и еще 25 крупнейших публичных компаний страны вместе стоили меньше, чем одна компания Apple, при несопоставимо большем обороте. Инвесторы также не верят в искреннее желание российских компаний быть эффективными, прозрачными и прибыльными в долгосрочном периоде.

 

Зачем государству аккумулировать деньги и накапливать запасы, пусть даже ценой демотивации бизнеса? Официальная версия: чтобы исполнять «социальные обязательства». И это тот редкий случай, когда официальная версия недалека от правды.

 

Если 50-80% экономики контролируется государством, значит, самый главный актив — это государственная власть. Она позволяет контролировать множество государственных предприятий. Как работает этот механизм на деле, мы видим по назначениям многочисленных друзей, соседей, сослуживцев Владимира Путина и их детей руководителями госкомпаний.

 

Социальные обязательства конвертируются в голоса избирателей. Причем даже не столько тех, кто голосует, но прежде всего тех, кто организует голосование. Голоса позволяют контролировать государство, а через него гигантские активы в госкомпаниях.

 

Социальные эти обязательства отнюдь не скандинавского толка. Цинично, но голос пенсионера, учителя, медсестры и других бюджетников — это самый дешевый голос. Согласно данным Росстата, в марте 2012 года средняя пенсия по старости в России выросла до 8900 рублей. По словам министра образования Дмитрия Ливанова, в I квартале 2012 года средняя зарплата учителей составила 21 100 рублей.

 

Экономическое уравнение власти Путина можно смело включать в учебник математики для второго класса. Возможность управлять государственной собственностью с годовыми затратами $N млрд обменивается на K млрд рублей выплат бюджетникам и пенсионерам. При этом N >> K.

 

Школьники постарше могут проходить ряд следствий из этого уравнения:

 

Почему и кому выгодно имущественное расслоение? Чем дешевле голоса, приобретаемые через «социальные обязательства», тем выше доходы от обладания государственной властью.

Почему не развивается производство и инфраструктура? Все, что производится, — производится руками людей. Чтобы товары и услуги были конкурентоспособными, необходимо инвестировать в человеческий капитал. Это неизбежно приведет к тому, что голоса как минимум трети жителей России серьезно подорожают. Повысится стоимость аренды государственной власти, а следовательно, снизятся доходы от нее. Для лица, принимающего большинство решений, инвестиции в человеческий капитал экономически невыгодны.

Почему никому не нужна модернизация? Почему компании не стремятся быть прибыльными и повышать свою стоимость? «Воровать удобнее в темноте». Доминирующим классом являются чиновники и руководители госкомпаний. Это не собственники, а наемные менеджеры, у которых больше возможностей зарабатывать с расходов, а не с доходов управляемых ими компаний. А такой тип заработка больше любит закрытость и непрозрачность. Поэтому для тех, кто ждет приватизации госкомпаний и расширения прав миноритариев, у меня плохие новости. Все эти разговоры еще не один год будут оставаться разговорами.

Мы имеем дело с порочной схемой, в которой, прикрываясь интересами пенсионеров, которым платят копейки, человек (или группа лиц) сосредоточил колоссальное влияние, при этом заблокировав перспективы роста и развития для большинства здоровых и энергичных граждан страны.

 

Как и у любой схемы, у этой есть слабое место — коррупция в Пенсионном фонде. Вспомните хотя бы вышедший на международный уровень скандал вокруг IBM. Накопление денег в государственной кубышке необязательно гарантирует «исполнение социальных обязательств». Интересы бенефициаров Пенсионного фонда, российских пенсионеров, в том, чтобы фонд зарабатывал. Однако менеджеры Пенсионного фонда, судя по всему, ничем не отличаются от менеджеров других госкомпаний. Их интерес в том, чтобы фонд больше тратил. Как вы думаете, чьи интересы возьмут верх?

[Гарри1566847399]

И в оргах будут теперь другие. Не с ленточками, а веревками

Небось креативный класс, который наигравшись в коллофдьюти возомнил себя рембами :D

[Гарри1566847399]

на мой взгляд обывателя так и есть.

Дань, обычный текст не подкреплённый ничем. Хотя и есть рациональное звено, в части, что один хапуга, который сидит на каких нибудь закупках может тормозить всё. Это в общем то решаемо путём расстрелов придания гласности таких людей. Чтобы не говорили, но может это и есть вклад каждого гражданина в развитие страны, обличать хапуг в СМИ. Но многие пытаюццо присосаццо к кормушке, я имею ввиду так называемых общественников. Пример - навальный. Потыкал палочкой и присосался.

Размер золотовалютных резервов составляет $512 млрд (цифра перестает казаться такой масштабной, когда узнаешь, что американцы только на благотворительность тратят $300 млрд в год), а размер долга к ВВП — 12%. У нас очень прибыльное государство, чего не скажешь о бизнесе.

А чтож автор не дописал, что госдолг США более 100% ВВП? ;)

[nonexistent]

"победили" Навального? :lol:

Как ни зайду к Вам так ржу

Историю плохо помните

И законы физики

Реакция не за горами

И в оргах будут теперь другие. Не с ленточками, а веревками

 

 

А с ним кто то боролся?

Если бы с ним боролись бы то он продержался бы полдня максимум.

А так просто показали какое г...но он на самом деле вот и все.

 

Я тоже ржу особенно когда РШОУ рассказывает, что протестное движение набирает силу. :D

[Александер1566846853]

а что там случилось то у пендальноГО?

[NAcorolla]

А чтож автор не дописал, что госдолг США более 100% ВВП

Сие есть неугодная информация и такой не упоминающейся инфы ой как много)))

[Mikey1566846301]

Сие есть неугодная информация и такой не упоминающейся инфы

 

 

Электронное табло висит на площади Таймс-Сквер в Нью-Йорке с 89 года. :)

[Пиндермяк]

Стоимость дизельного топлива составляет до 20% затрат локомотивного хозяйства ОАО «РЖД». Вы можете разработать топливную добавку, которая позволит экономить 20% топлива и увеличит ресурс работы двигателей. Если вы сможете стать поставщиком РЖД, вы обогатитесь, а госкомпания сэкономит крупную сумму. Ваш интерес как предпринимателя и разработчика современной технологии полностью совпадает с абстрактным интересом компании РЖД и ее владельцев — 140 млн граждан Российской Федерации. Если РЖД начнет экономить, она сможет снизить стоимость железнодорожных перевозок или улучшить парк поездов. Возможно, это приведет к тому, что из Москвы в Воронеж можно будет доехать за три часа, а не за восемь, причем на современном удобном поезде с Wi-Fi.

Как человек, ведающий закупками дизтоплива на своем предприятии, могу с полной уверенностью утверждать, что абзац - полная хрень. Как про добавку, так про схему образования рыночной цены, так и про увеличение ресурса работы двигателя, так иро схему закупки дизтоплива РЖД. Не буду говорить, что локомотивный парк разбросан по всей РФ. И откуда автору этой хрени знать, что, к примеру, Октбрьская дорога тендерится в электронном виде? Я только одного не понял, почему афтор для примера не привел вечный двигатель? Там было бы еще более убедительно в цифрах, сопротивлении нефтяников.

Или другой пример. «Газпром» сжигает колоссальные объемы газа, обеспечивая его прокачку по трубопроводам. Во время этого процесса можно вырабатывать электроэнергию. Что делать руководству «Газпрома»: инвестировать относительно небольшие средства в это решение или вложить гигантские средства в освоение очередного Штокмана?

Очередной наброс. Говно на лопате. Автору никогда не приходило в голову, что к данным небольшим средствам на грубо говоря динамо-машину еще надо вложить хрен те знает сколько миллионов на постройку ЛЭП, особливо по труднодоступным районам, из которых качают газ.

Или руководство любого города, перед которым стоит задача борьбы с пробками. Можно начать массово строить развязки, а можно бесконечно расширять дороги. Первый вариант поможет решить проблему пробок, но имеет низкую коррупционную емкость: во-первых, развязку надо все равно построить, во-вторых, слишком большое воровство при ее строительстве чревато человеческими жертвами. Расширение дороги не сильно помогает улучшить транспортную ситуацию, но коррупционная емкость такого решения намного выше. Посчитайте количество развязок в Москве или Санкт-Петербурге и сравните с любым крупным европейским и азиатским городом. Вывод о мотивационных механизмах очевиден.

Опять говно на лопате. Развязка стоит значительно дороже, чем дорога той же протяженности. Класскический пример развязкок - Птерские запданый скоростной диаметр со всеми развязкам, кольцевая.

А уж про то, как народ будет мучаться пока строят развязку - автору вообще не вдомек, потому что он вякнул щаз, а потом будет народ баламутить и получать за это деньги и популярность. Не говоря уж о том, что если заставить ездить людей по правилам - пробки сократятся в разы.

У меня есть знакомый владелец розничного бизнеса. Долг его компании уже не первый год многократно превышает прибыль. Он честно говорит, что сделал это сознательно — чем больше у бизнеса долгов, тем меньше смысла его отнимать. Это прекрасно понимают и банкиры, которые не спешат забирать бизнес за долги и, когда бизнесмен в очередной раз уезжает кататься на лыжах, молятся, чтобы он не сломал себе шею. Он не собирается инвестировать в supply chain management, business intelligence или тренинги продавцов, потому что не видит смысла гнаться за прибылью и эффективностью: «Если сильно высовываться из окна поезда — можно никуда не доехать».

Занкомый автора лжет. Он сознательно занижает прибыль, чтоб не платить налоги, он не желает, чтобы его продавцы набрав опыта ушли в более успешные компании. Его долги поставщикам не облагаются банковскими процентами. Короче он живет в долг, а чуть что рванет куда подальше. Ну нет у него ничего, одни долги и выведенные в офшор честно заработанные деньги (забранные у лохов).

 

Знаете, я как-то не желаю разбирать дальше этот очередной наброс. Времени жалко. Пусть этим занимаются специально обученные люди в погонах.

[Raven131566846388]

Причины выхода людей на улицу ни кого не волнуют

Главное Навальный стал директором и щас все конечно успокоится

Наивняк

[AURA1566846510]

Сие есть неугодная информация и такой не упоминающейся инфы ой как много)))

 

Вот-вот! А то вдруг окажеццо шо наскрозь прогнившая путенская система куда эффективней чем прогрессивная демократическая общечеловеческая погрязшая в долгах как в шелках :sarcastic:

 

Причины выхода людей на улицу ни кого не волнуют

 

А люди на улицу и не выходили ;)

[AURA1566846510]

В перевернутой российской реальности огромное отношение долга к EBITDA — индикатор не плохого управления, а хорошего. Потому что помогает уберечь бизнес от захвата, прежде всего со стороны силовиков.

 

Гг... При такой логике огромное отношение долга к ВВП - индикатор не низкой эффективности экономической модели а высокой. Потому что помогает уберечь сверхдержаву от вторжения, вот токо непонятно с чьей стороны :sarcastic:

 

ЗЫ

К тому же долг/EBITDA по понятным причинам считают для лопоухих клиентов. А для своих - плечо или долг/активы, кому шо сподручней B)

[Mikey1566846301]

А то вдруг окажеццо шо наскрозь прогнившая путенская система куда эффективней чем прогрессивная демократическая общечеловеческая погрязшая в долгах как в шелках

"Жаль только жить в эту пору прекрасную

Уж не придется ни мне, ни тебе." ©

:ag:

[AURA1566846510]

"Жаль только жить в эту пору прекрасную

Уж не придется ни мне, ни тебе." ©

:ag:

 

Ты штоле в шахиды намылилсо, камрад? :unsure:

[AURA1566846510]

Или другой пример. «Газпром» сжигает колоссальные объемы газа, обеспечивая его прокачку по трубопроводам. Во время этого процесса можно вырабатывать электроэнергию. Что делать руководству «Газпрома»: инвестировать относительно небольшие средства в это решение или вложить гигантские средства в освоение очередного Штокмана?

 

 

В мае этого года общая стоимость компаний, входящих в индекс ММВБ, равнялась $530 млрд. «Газпром», «Роснефть», «Лукойл», ВТБ, Сбербанк и еще 25 крупнейших публичных компаний страны вместе стоили меньше, чем одна компания Apple, при несопоставимо большем обороте. Инвесторы также не верят в искреннее желание российских компаний быть эффективными, прозрачными и прибыльными в долгосрочном периоде.

 

От кстате насчот эффективности и прибыльности Газпрома :rolleyes: Сравнение с Эплом оставим на совести автора, но вот сравнивать Газпром скажем с Эксон Мобилом вполне коректно, не правда ли? ;)

 

И шо же мы видим?

 

Капитализация Газпрома оцениваеццо в 128 млрд. долл., Эксона - в 414. При том шо чистая прибыль первого порядка 45 млрд. долл., второго - около 41 :bk: То есть рентабельность неэффективного коррумпированного Газпрома почти в 4 раза выше цывилизованного демократического Эксона. Такие дела... :bk:

[овод]

Каста Неприкасаемых. Фильм 4. Досье Сергея Магнитского

[rshow]

Капитализация Газпрома оцениваеццо в 128 млрд. долл., Эксона - в 414. При том шо чистая прибыль первого порядка 45 млрд. долл., второго - около 41 bk.gif То есть рентабельность неэффективного коррумпированного Газпрома почти в 4 раза выше цывилизованного демократического Эксона. Такие дела...

для того что бы понимать кто рентабельней,нужно видеть структуру расходов,суммы уплаченных доходов,инвестиции в будущие проекты и тд ;)

+неплохо смотреть период подолгосрочней чем один год ;)

а то бывает ,что в течении 2-3 лет прибыль у одного больше,а потом также больше и убытки

и потом, неплохо бы также понимать рост капитализации одного и другого ;)

 

 

кароче, мало данных

 

 

по газпрому можно глянуть здесь http://www.gazprom.ru/f/posts/30/035480/an...rt-2011-rus.pdf

тока может у меня куркулятор неправильный,но я 45 ярдов не вижу :wacko:

[AURA1566846510]

для того что бы понимать кто рентабельней,нужно видеть структуру расходов,суммы уплаченных доходов,инвестиции в будущие проекты и тд ;)

 

Нас, как инвесторов, интересует рентабельность капитала. Прочее лирика :P

 

 

 

и потом, неплохо бы также понимать рост капитализации одного и другого ;)

 

Сие тема биржевых спекулянтов ;)

 

 

 

по газпрому можно глянуть здесь http://www.gazprom.ru/f/posts/30/035480/an...rt-2011-rus.pdf

тока может у меня куркулятор неправильный,но я 45 ярдов не вижу :wacko:

 

А Вы глаза разуйте :)

 

http://www.gazprom.ru/press/news/2012/april/article134184/

[rshow]

Нас, как инвесторов, интересует рентабельность капитала. Прочее лирика

смотря какой горизонт ;)

для спекулей- да,конечно

но только причём тут рентабельность,важнее движ в любую сторону ;)

[AURA1566846510]

но только причём тут рентабельность

 

Рентабельность есть основной критерий эффективности любого бизнеса. Остальное вторично :rolleyes:

 

важнее движ в любую сторону ;)

 

Какой с этого прок ежели бизнес не рентабелен? :unsure:

[Raven131566846388]

AURA, говорить о российском бизнесе категориями западной идеалогии - ваша основная проблема :D

Вот например - есть речка берега которой принадлежат одному человеку. Он землю ни каму не продает и не сдает. Вроде не рентабельно?

Одни убытки корочИ :lol:

Зато скока драйва гонять туристов с собственности

До стрельбы дошло на выхах

Где еще охоту на людей так дешива организуешь в мире? :lol:

[Kuzja1566846277]

Raven13, а шо, у вас в сибири про сервитут не слыхали? :blink:

[Пиндермяк]

Вот например - есть речка берега которой принадлежат одному человеку. Он землю ни каму не продает и не сдает. Вроде не рентабельно?

Одни убытки корочИ

Чеж его оппозиционЭры не задрючили судами и жалобами в природоохранную прокуратуру? Или за это можно и в лоб получить, это не в тырнете про пживчиков трындеть?

 

До стрельбы дошло на выхах

Ну да. Чаго тут. ПЖИВ однако.