mazda 3 (bk) Проблемы с электрикой

[Иван001]

На месте все норм. .. абс и гур отключаются из за падения бортового напряжения. Я же говорю в эти моменты напруга сначало до 18В подскакивает затем падает до 11В и держит 11 пока плавно но уверенно разгоняешься

[Иван001]

Как только педаль газа отпускаешь все стабилизируется до 14.2

[Иван001]

И начинается это все после того как прогреется подкапотное пространство

[mudriy27]

Причём тут абс вообще не понимаю.

при малом общем напряжении в сети отрубается много чего. кондей например тоже будет отрубаться.

@Иван001, смущает то, что напруга на клеммах до 18 подскакивает. это не ошибка измерений? массы вы почистили и закрепили, а как дело обстоит с плюсовым проводом? 

[Mik000001]

Просадка напряжения может быть в двух случаях.  1. Регулятор напряжения не исправен.

                                                                                     2. Какой то потребитель электричества или дают короткое замыкание или по какой то причине берёт на себя нагрузку больше чем нужно.

В данном случае возможно что это какие то неисправности связанные с кпп и её блоком управления.

[Иван001]

Нет это не ошибка измерений... на месте подключаю цешку кажет 14.2 поехал все хорошо. Прогрелось подкапотное пространство и началась цветомузыка. В эти моменты цешка кажет 18 затем падает до 11 и держит пока педаль газа не отпущу....... плюсы зачищал протягивал. Отдельно массу кидал на кузов, двигатель

Связанные с акпп... я так понимаю механика коробки тут нипичем. Что то с мозгами? Регцлятор только в генераторе стоит?

Связанные с акпп... я так понимаю механика коробки тут нипичем. Что то с мозгами? Регулятор только в генераторе стоит?

[Mik000001]

смущает то, что напруга на клеммах до 18 подскакивает. это не ошибка измерений?

Коротко временные скачки напряжения до 18 вполне возможны для компенсации потерь в нагрузке. Еслиб это напряжение держалось бы постоянно вот тогда была бы проблема с генератором.

[Иван001]

Официалы говорят мы не знаем что с ней. Автоэлектрики говорят надо жгуты подкапотные вскрывать....

Якобы коратит что то в жгутах

[Mik000001]

я так понимаю механика коробки тут нипичем.

Думаю что да.

 

Что то с мозгами?

С мозгами или электро механизмами.

 

Регулятор только в генераторе стоит?

Чаще всего да.

Автоэлектрики говорят надо жгуты подкапотные вскрывать.... Якобы коратит что то в жгутах

Возможно и так.

[Иван001]

1. В генераторе регулятор поменял. 2. Как проверить мозги и электромиханизмы? 3. Какие жгуты вскрывать в первую очередь?

[Mik000001]

В генераторе регулятор поменял.

Значит отпадает.

 

Как проверить мозги и электромиханизмы?

Мозги если только попробовать взять на время с другой машины. Электромеханизмы или так же как мозги или проверить не жрут ли они больше энергии чем нужно.

 

Какие жгуты вскрывать в первую очередь?

Эт я не знаю. Надо смотреть схемы электро сети авто и выбирать наиболее вероятные.

[Иван001]

Мозги взять от другой машины совсем не вариант... она 2.3 литра американка в Оренбурге одна.

Мозги взять от другой машины совсем не вариант... она 2.3 литра американка в Оренбурге одна.

Электромеханизмы коробки на сколько я понимаю это 3 клапана?

[Mik000001]

Мозги взять от другой машины совсем не вариант... она 2.3 литра американка в Оренбурге одна.

Это плохо. Если по электрике можно найти толкового электрика, то тебе его искать. Больше я ничем тебе помочь не могу.

[mudriy27]

Мозги если только попробовать взять на время с другой машины

не вариант. с ними не заведется совсем. 

 

Какие жгуты вскрывать в первую очередь?

вскрывать смысла нет. внутри они не перетрутся. смотреть снаружи потертости.

можно попробовать плюс от аккума пустить в обход предохранителя (коробочка на самом проводе). 

[Иван001]

Благодарю за отклик. Как разберусь отпишусь.

[mudriy27]

Как разберусь отпишусь.

не пропадайте. интересно будет узнать что было причиной. 

[Mik000001]

не вариант. с ними не заведется совсем. 

Эт почему? Должен же производитель расчитывать на их замену. Ды я и не про мозги управления движком а про мозги управления акпп, или там один блок на всё?

[Mik000001]

Как разберусь отпишусь.

Будем ждать отчёт.

[mudriy27]

Ды я и не про мозги управления движком а про мозги управления акпп, или там один блок на всё?

один

[Mik000001]

 

один

 

Эт не есть гуд. Но всё равно его замену производитель должен был учитывать.

Изменено 16 апреля, 2014 пользователем Mik000001

[mudriy27]

Но всё равно его замену производитель должен был учитывать.

так не вопрос. перепрограмить все остальное под него просто нужно на дилерском компе. а иначе иммо не позволит запуститься. 

[erlp]

Уважаемые господа!
Подскажите пожалуйста: как можно увеличить освещение панели приборов? Когда еду днём против солнца или вообще в яркий солнечный день, практически не видно показаний панели приборов. Интенсивность освещенности панели выставлено на максимум.

[mudriy27]

Когда еду днём против солнца или вообще в яркий солнечный день, практически не видно показаний панели приборов.

тут вам никакая подсветка не сможет помочь.  

да и технически увеличение яркости свечения будет трудноосуществимо. 

[erlp]

 

Всем привет!Сегодня с утра обнаружил свой авто со всеми опущеными стёклами.У кого-нибудь такое было?Закрываю на ЦЗ.

Немного предъистории.Вышел из машины и нажал на кнопку на брелке(или открытия  или закрытия не знаю) Вернулся через минуту и машина при мне закрылась(такое бывает,когда машина на охране и после нажатия кнопки открытия дверей их не открывать).Я открыл машину,взял вещи и закрыл машину,ушел домой.С утра такой сюрприз.У друга на Пассате,когда личину сломали,все стёкла автоматом опустились.На мазде есть такая функция,что если удерживать ключ в положении закрыто какое-то время все стёкла опустятся ?

Я столкнулся с такой проблемой совершенно случайно(на первом году эксплуатации). Машину(М3 08г.) ставил под окнами работы(метров 5-ть до меня). Сослуживец обратил внимание, что у неё все окна открыты. Оказалось, что я случайно удерживал кнопку на ключе зажигания в режиме открытия(ключ был в кармане спецовки, видимо прижал как-то). Так я и "познакомился" с этой функцией.  :bj:  Долго удерживаю на открытие авто - открываются все стёкла(до тех пор пока пока держу), на закрытие - наоборот(закрываются до конца после отпускания кнопки). Повезло, что никто не влез и не бросил какую-нибудь гадость в салон, т.к. машина стояла рядом с тротуаром.

 

тут вам никакая подсветка не сможет помочь.  

да и технически увеличение яркости свечения будет трудноосуществимо. 

 

Ну, может как-то можно поменять светодиоды на более яркие или поменять реле освящения?

Изменено 15 мая, 2014 пользователем erlp

[mudriy27]

Ну, может как-то можно поменять светодиоды на более яркие или поменять реле освящения?

реле нет. было бы - все равно не решило бы. перепаивать светодиоды в комбинации ради мнимой прибавки в солнечный день? на мой взгляд нерационально. плюс подсветка всей панели сбалансирована настолько, что даже перегоревшие лампочки подсветки бардачка и пепельницы приводят к полному дисбалансу и приборка даже на выключенном зажигании мигать. так что вот честно - не советую туда с такой целью лезть :)

в вашем случае может стоит присмотреться к проекционным экранам на лобовое стекло? выбор сейчас богатый.