mazda 3 (bk) электрика

[е984ку]

Добрый вечер,

Помогите разобраться с электрикой кто знает.

Менял салонный фильтр, снял блок предохранителей, но не снимал клемму с аккумулятора. Теперь не работают: противотуманки, датчик температуры, горит постоянно контрольная лампа открытия дверей на приборной доске. И не работает центр. замок и сигнализация соответственно.

Сталкивался кто?

[roversd1]

Добрый вечер,

Помогите разобраться с электрикой кто знает.

Менял салонный фильтр, снял блок предохранителей, но не снимал клемму с аккумулятора. Теперь не работают: противотуманки, датчик температуры, горит постоянно контрольная лампа открытия дверей на приборной доске. И не работает центр. замок и сигнализация соответственно.

Сталкивался кто?

Первое правило электрика- ищи причину там, где ковырялся последний раз. Попробуй еще раз снять блок предохранителей и посмотри внимательно не погнулись какие-нибудь контакты на блоке или разъемах и еще раз аккуратно все собери. Когда блок будет снят визуально проверь все предохранители.

[е984ку]

Да пробовал. После первого раза стали работать поворотники обогрев зеркал и контр. лампа дверей зажглась (до этого вообще не горела, а теперь горит без устали)).

Еще не гасла контр. лампа ручника.

[roversd1]

Да пробовал. После первого раза стали работать поворотники обогрев зеркал и контр. лампа дверей зажглась (до этого вообще не горела, а теперь горит без устали)).

Еще не гасла контр. лампа ручника.

Это уже хуже, т.к. в этом блоке (PJB) стоит микрокомпьютер, который управляет почти всеми системами салона и если это не контакты в разъемах, то скорее всего что-то в нем или его входных/выходных цепях могло погореть. Это бывает из-за того, что не был отключен аккумулятор и при подключении разъемов образуются "сквозные токи", которые могут превышать те, на которые рассчитаны элементы. Проверить можно только либо поставив твой блок другу-добровольцу либо наоборот его блок тебе. Естественно. все это надо делать при отключенной АКБ. Если станет ясно, что "накрылся" PJB, то путь либо на разборку. либо искать электронщика. который хотя бы вскроет блок и посмотрит на возможные визуальные проблемы.

[е984ку]

А сколько стоит такой блок не подскажешь?

Диагностика подскажет он или не он?

[roversd1]

А сколько стоит такой блок не подскажешь?

Диагностика подскажет он или не он?

В какой-то теме про отключение "постоянного ближнего" народ упоминал стоимость нового PJB в районе 80т.р., б/у даже не представляю. Диагностика (замена с товарищем) конечно покажет он это или нет.

[пыхчара]

Там очень хитрые разъёмы тоже были такие непонятки просто клемы там двумя щелчками фиксируются! Один щелчок создает Соприкосание не всех контактов! Комп полетел эт конечно вариант, но врятли так как по началу у тебя проблем было больше снял - поставил кое что заработало ка я понял! Так что ищи там защелки тугие ток не сломай.

[Pistachios]

Почти согласен с пыхчара!

На PJB неопытные электрики иногда не до конца вставляют штекеры. Вроде вставился и защелкнулся, а на самом деле не до конца. В результате именно такие симптомы. Надо посмотреть на разъемы и сравнить их между собой - один или два будут немного выше других. Или просто понадавливать на каждый разъем и посмотреть начинают работать отключившиеся потребители или нет. Удачи)

[е984ку]

Почти согласен с пыхчара!

На PJB неопытные электрики иногда не до конца вставляют штекеры. Вроде вставился и защелкнулся, а на самом деле не до конца. В результате именно такие симптомы. Надо посмотреть на разъемы и сравнить их между собой - один или два будут немного выше других. Или просто понадавливать на каждый разъем и посмотреть начинают работать отключившиеся потребители или нет. Удачи)

Огромное всем спасибо. Не прочитав вчера ваши ответы, сегодня с утра сам к этому пришел. Решил еще раз вытащить/вставить и обнаружил описанную вами ошибку.

Радости нет предела.)))

[пыхчара]

:rolleyes: Как немнога надо человеку для счастья!

[е984ку]

Ну да. Очень не хотелось на 80р. попадать.

[peredov]

Добрый вечер,

Помогите разобраться с электрикой кто знает.

Менял салонный фильтр, снял блок предохранителей, но не снимал клемму с аккумулятора. Теперь не работают: противотуманки, датчик температуры, горит постоянно контрольная лампа открытия дверей на приборной доске. И не работает центр. замок и сигнализация соответственно.

Сталкивался кто?

 

Я то же столкнулся с такой проблемой, но я АКБ отключал!!! Сегодня пойду смотреть, наверно тоже коннекторы не до конца вставил.

Согласитесь: тяжело их вставить на 100% правильно в позе какающего рака.

[peredov]

Так оно и есть маленькие штекеры (3 шт) были утоплены в сокет только наполовину. Теперь все работает.

[Gesse]

Согласитесь: тяжело их вставить на 100% правильно в позе какающего рака.

Сильно сказано, а главное метко

[Антон 00003]

доброго времени суток.

подскажите пожалуйста, у меня проблема чуть иного характера- купил мазду3 2л МКП, пвсе было норм, на третий день загорелась лампа открытых дверей, цз не работает, сигналка соответственно тоже, грешил на концевик, но на днях шёл сильный дождь, и в в момент, когда я включал зажигание или заводил, все тухло(лампа), но цз по прежнему не работал, когда дождь закончился, все вернулось, лампа опять горит!

P.S. возможно предыдущий хозяин менял фильтр и недовоткнул все контакты, или есть еще какая возможная пречина?

[bat_Vite]

возможно предыдущий хозяин менял фильтр...

Скиньте минусовую клемму аккумулятора минут на 15-20 (обнуляться мозги).

Вытащите все разьемы из блока предохранителей и вставьте их заново.

Включите минусовую клемму аккумулятора.

 

Потом подумаем для другие вероятности...