Решение проблем с "гибддунами"

[Rules]

.....

З.ы.: Вот даже инспектор решил что я не виноват. B)

 

:D

Ему просто лень было ) Он же не сказал "отпусти его, он невиновен, ему в дороге какой-то нехороший человек прям перед нашим постом наклеил эту пленку... вон, кстати, этот подлец, побежали догонять"... :P

[Магнат]

:D

Ему просто лень было ) Он же не сказал "отпусти его, он невиновен, ему в дороге какой-то нехороший человек прям перед нашим постом наклеил эту пленку... вон, кстати, этот подлец, побежали догонять"... :P

 

что значит "лень было"?! :) В законе это слово неприемлемо! :rolleyes:

[Магнат]

Как не стать жертвой гаишников-вымогателей

Вымогательство на дорогах, в народе называемое "разводом", приобретает все большие масштабы. Именно таким образом отдельные нечистые на руку гаишники зачастую набивают карманы или выполняют спущенные сверху "планы по нарушителям". СПОСОБЫ "развода"...

В России продолжает раскручиваться скандал, связанный с поправками к Правилам дорожного движения. Изменения, принятые правительством втайне от общественности и депутатов, с 1 января дали сотрудникам ГИБДД новые полномочия в борьбе с автолюбителями. Милицейское руководство распорядилось "пока" не наказывать нарушителей новых пунктов ПДД, о которых многие граждане просто не знают. Однако инспекторы ДПС уже угрожают некоторым гражданам штрафом или даже лишением прав за непристегнутых детей или запрещенные теперь красные "поворотники".

По словам юристов, это обычное вымогательство, в народе называемое "разводом". Именно таким образом отдельные нечистые на руку сотрудники ГИБДД зачастую набивают карманы или выполняют спущенные сверху "планы по нарушителям". Стоит учитывать, что наиболее "хлебными" для гаишников пунктами ПДД являются те, за нарушение которых водителям грозит лишение прав. Поймать шофера на выезде на встречную полосу, превышении скорости более чем на 60 км/час или на "пьянке" – заветная мечта практически любого инспектора ДПС. Кругом одна выгода: либо водитель, не желающий расставаться с правами, договорится с гаишником (за такие прегрешения сумма "отступных" может дойти до 1000 долларов), либо сотрудник ГИБДД все же отберет водительское удостоверение, выполняя план.

Понятно, впрочем, что на всех нарушителей не хватает, и тогда наиболее смышленые гаишники пускают в ход те самые уловки, которые в простонародье называются "разводом" или "подставой". Цель всех этих ухищрений проста: подвести жертву под "лишенческую" статью. Арсенал приемов довольно широк: это и передергивание пунктов различных законов, и откровенный подлог, и махинации со свидетелями.

В последнее время больше всего конфликтов возникает вокруг статьи 12.15.3 нового Административного кодекса (КоАП), предусматривающей лишение прав за езду по "встречке". Выездом на встречную полосу вдруг стали разворот или поворот в неположенном месте, проезд под "кирпич", езда по "разделительной" и даже нештатные ситуации, когда водителя на льду просто выносит со своей полосы. При этом доказать что-либо инспектору в такой ситуации невозможно – он получает полное право изъять права. Стандартная такса взятки - 500–1000 рублей.

Однако если водитель твердо убежден, что на встречную полосу не выезжал, он может смело бороться с ГИБДД в суде. Любое решение сотрудника ГАИ можно обжаловать в вышестоящей инстанции или в суде.

Но если, квалифицируя другое нарушение как "встречку", инспекторы закон фактически не нарушают, то при облавах на пьяных водителей на нормы права они не обращают внимания из-за очень больших откупных. Кроме того, что у любителя выпить отберут права на срок от 1,5 до 2 лет, это нарушение будет красоваться в его "послужном списке". Но цена решения этого вопроса "на месте" в среднем по Москве составляет от 500 до 1000 долларов. Да и по этому пункту пресловутый "план" никто не отменял, пишет издание.

Чтобы избежать неприятностей в такой ситуации, эксперты советуют как можно лучше изучить законы. "Бывают совершенно потрясающие случаи, – рассказал президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – Например, человек совершенно законно отказывается "дуть в трубку", и гаишник говорит ему: "Ну, я вижу, вы действительно не пили. Счастливого пути, только подпишите вот здесь, что вы отказались дышать в наш прибор". Автолюбитель, обрадованный скорым избавлением, не глядя, подписывает документ и уезжает. А через некоторое время его вызывают в ГАИ и отбирают права. Оказывается, недобросовестный сотрудник ГИБДД подсунул ему протокол о направлении на освидетельствование, в котором водитель своими руками подписал отказ от этой процедуры. А за нее предусмотрено как раз лишение прав. И доказать что-то уже очень трудно".

Немало "разводов" основано на замере скорости на дорогах. Впрочем, как говорят юристы, это, возможно, наиболее "легко оспариваемое" нарушение. Причем человек подготовленный может прямо на обочине убедить инспектора отказаться от претензий. Когда они, конечно, надуманные. Напомним, правда, что превышение допустимой скорости – очень серьезный проступок, из-за этого происходит значительная часть ДТП. Если же вы все-таки нарушили скоростной режим, лучше заплатить предусмотренный законом штраф, в следующий раз более спокойная манера езды может спасти вашу жизнь или жизни других людей, отмечает издание.

Список подобных "подстав" и "разводов" можно продолжать бесконечно. Нечестные гаишники изобретают свои ноу-хау, с помощью которых успешно "наводят порядок" на дорогах. Одни с помощью "карманных свидетелей" обвиняют вполне законопослушных водителей в проезде на красный свет. Другие просто придумывают нарушения, которых не существует в природе. Например, штрафуют за невымытую машину или отсутствие на заднем стекле наклейки, свидетельствующей об установке шипованных шин. По-прежнему пользуется популярностью проверенный десятилетиями метод "сейчас проверим огнетушитель, аптечку, знак аварийной остановки", хотя при наличии талона техосмотра гаишник не может этого сделать.

Имел место и такой невероятный случай: сотрудники ГАИ притащили к машинам, припаркованным в разрешенном месте (неподалеку от Дома правительства в Москве), переносной знак "остановка запрещена" и принялись в массовом порядке оформлять протоколы за нарушение правил стоянки.

Как не попасть на "развод"

Обязательно храните в бардачке машины "свежие" Правила дорожного движения и Административный кодекс. Не помешает, кстати, заранее внимательно изучить эти замечательные издания. Практика показывает, что в споре с инспектором наиболее весомый аргумент – четкая ссылка на букву закона.

Поинтересуйтесь у махнувшего вам жезлом гаишника причиной остановки и запишите в блокнот (эту канцелярскую принадлежность тоже желательно иметь в салоне) его фамилию, звание, должность и номер жетона. Эта информация пригодится в случае позднейшего разбирательства. Никто не может запретить записывать всю беседу с инспектором на диктофон.

Без крайней необходимости не выходите из своей машины – вы имеете на это полное право.

Никогда не хамите сотруднику ГИБДД и не "лезьте в бутылку" – поверьте, у него все равно остается много возможностей навредить вам. Ведите себя корректно и с достоинством.

Когда в спорной ситуации инспектор начинает откровенно тянуть время или прямо намекает на возможность "решить вопрос на месте", потребуйте составления протокола и добавьте: "Придется обращаться в суд". Скорее всего, гаишник не станет связываться с вами и отпустит восвояси.

Если вам угрожают, позвоните по мобильному телефону в Управление собственной безопасности милиции вашего региона (в Москве это можно сделать по номерам 200-4703; 200-2617; 222-4135), в службу спасения или друзьям и громко, так, чтобы слышали остановившие вас сотрудники ДПС, назовите место, где вас остановили, фамилии гаишников и номер их машины. Это станет гарантией вашей неприкосновенности.

Ни за что не соглашайтесь с протоколом о нарушении, которого вы не совершали, и не подписывайте пустой протокол, как бы вы ни торопились.

 

 

Вот еще одна интересная статья про предписания. :ninja: Может кто сталкивался с этим??? :unsure: Поделитесь опытом. У нас в регионе вроде такое не практикуется... первый раз об этом слышу...

Знатоки закона, как в данном случае себя везти и можно ли избежать ареста?! :rolleyes:

 

Предписание и законное требование

 

Скоро попасть за решетку сможет практически любой водитель, который не только скрылся с места ДТП, сел за руль пьяным или лишенным прав, не заплатил вовремя штраф, но и тот который не выполнил предписание сотрудника ГИБДД "не превышать", "не нарушать", "не выезжать". В недрах ГИБДД при поддержке судебных органов разработан и внедрен в практику механизм, позволяющий наказывать административным арестом по сути дела за любое нарушение ПДД.

Показательным примером стал случай с автомобилистом Сергеем, который ездил на тонированной сверх меры машине. "Вот что, я тебя оштрафую и дам тебе срок Десять дней. За это время снимешь пленку и представишь машину в наш батальон. Понял, конспиратор?", - заявил инспектор ДПС сержант Головко, остановивший Сергея.

Действительно, стекла автомобиля были слишком темными. Но то, что за это могут арестовать, водитель и не подозревал.

Головко вручил Сергею постановление о штрафе, а также предписание - "об устранении причин и условий, способствующих нарушению", которое в срок до 16 октября обязывало автовладельца избавить стекла от тонировочной пленки.

Знакомые успокоили озадаченного Сергея и уверили, что снимать пленку необязательно – мол, пусть гаишники ловят и каждый раз штрафуют.

Спустя две недели на том же посту Сергея остановил тот же инспектор ДПС. Очень быстро водителя доставили в судебный участок - даже не пришлось сидеть в "обезьяннике" в ожидании суда.

Головко пояснил судье, что Сергей Безбородов не выполнил законного требования сотрудника милиции, предъявленного ему в письменном виде, за что должен быть привлечен к самой суровой ответственности.

Судья не стал слишком вдаваться в подробности и вынес вердикт - десять суток административного ареста.

Законно ли предписание, выписанное инспектором и которое не выполнил Сергей, и законно ли требование милиционера от водителя прекратить административное правонарушение?

Водители утверждают, что некоторые подразделения ГАИ с лета нынешнего года принялись повально раздавать подобные предписания по любому поводу и даже вести их учет, чем обеспечили себе возможность контролировать исполнение возложенных на автомобилиста обязанностей. Судебные органы же с подачи гаишников недолго думая отправляют водителей за решетку.

Так, в изоляторы временного содержания начали попадать не только пьяные водители, но и те, кто за неисполнение предписания к ответственности и вовсе не мог быть привлечен.

Чтобы понять суть судебных ошибок и, будучи вооруженным теорией, не загреметь на "нары", важно различать два понятия, которые сваливают в кучу и гаишники, и судьи: законное требование и предписание.

Предписание

Оно выдается в письменном виде и обязывает совершить некие действия, устраняющие причины нарушения или условия, его совершению способствующие. Например, на основании пункта 12 Указа Президента РФ 711 сотрудник ГИБДД может выдать предписание должностному лицу. А за непринятие мер по устранению причин и условий, способствовавших нарушению водителями и пешеходами ПДД, должностное лицо на основании статьи 19.6 Кодекса можно наказать штрафом до 500 рублей.

Существенно отличается от предписания законное требование

По закону, любому сотруднику милиции дано право "требовать от граждан и должностных лиц прекращения преступления или административного правонарушения". Предъявляется такое требование устно и неважно внятным окриком или членораздельной командой. За невыполнение законного требования предусмотрено наказание - штраф в размере до 1 000 рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Важно: законом предусмотрено предъявление водителям законного требования, но не предусмотрена выдача предписаний.

Действительно, предписание — явление малоизученное.

Форма документа утверждается приказом соответствующего ведомства, тогда как форма предписания не утверждена в РФ, ее попросту нет. Так что инспектор ДПС "рисует" документ по собственному разумению.

Возникает ряд вопросов: если вопреки закону допустить, что милиционер вправе выдавать водителю предписание, надо ли при этом разъяснять водителю его права и обязанности, вручать ли предписание под роспись, какие сроки необходимо для его выполнения установить, можно ли обжаловать предписание и в каком порядке и кому, можно ли требовать продления срока исполнения и у кого.

Главный вопрос, который тревожит водителей: какое предписание считать законным. Если — любое, то эта инициатива даст право постовым выдавать водителям предписания с требованием впредь не превышать скорость, не проезжать перекресток на красный и не выезжать без полиса. И соотвественно, за невыполнение - в тюрьму.

Сейчас по закону административный арест полагается водителю в случае управления автомобилем без водительских прав, вождения в нетрезвом состоянии, а также отказа пройти медосвидетельствование. Административный арест или штраф в двойном размере грозит и нарушителю, который не заплатил штраф в течение 40 дней.

[Магнат]

Предположительно замена приказу МВД №297

 

читаем и .... :closedeyes:

 

http://www.gibddsao.ru/downloads/docs/Progekt1.pdf

[Магнат]

С 1 сентября 2009 года вступает в силу новый административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения.

 

Административным регламентом урегулирован порядок действий сотрудников госавтоинспекции по обеспечению безопасности дорожного движения.

В частности, регламентировано осуществление следующих административных процедур: остановка ТС и пешехода; регулирование дорожного движения; проверка идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя ТС, документов, государственных регистрационных знаков, технического состояния ТС; осмотр и досмотр ТС; изъятие водительского удостоверения; задержание ТС и запрещение его эксплуатации; выезд на место ДТП; направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения; административное задержание; доставление и др.

Граждане, права и законные интересы которых были нарушены незаконными действиями или решениями сотрудников госавтоинспекции, вправе обжаловать такие действия (решения) в вышестоящем органе (вышестоящему лицу) либо обратиться непосредственно в суд.

Жалобы могут подаваться по почте, на личном приеме, по информационным системам общего пользования или через специальные разделы на Интернет-сайтах органов внутренних дел РФ. О нарушении своих прав и законных интересов в результате противоправных действий (решений) сотрудников госавтоинспекций также можно сообщить по номерам телефонов дежурной части соответствующего подразделения, органа управления, МВД, ГУВД, УВД по субъектам РФ.

Установлены формы следующих процессуальных документов: протокол об административном правонарушении; объяснения потерпевшего (свидетеля, правонарушителя); постановление-квитанция о наложении административного штрафа; схема места совершения административного правонарушения; постановление по делу об административном правонарушении; протокол об отстранении от управления ТС и др.

Административный регламент вводится в действие с 1 сентября 2009 г. До указанной даты сотрудники госавтоинспекции должны сдать зачет на знание положений регламента.

Зарегистрировано в Минюсте РФ 18 июня 2009 г. Регистрационный N 14112.

Приказ от 2 марта 2009 N 185

 

 

http://mvd.consultant.ru/doc.asp?ID=11112&...PT=1&Page=1

[Магнат]

Этот приказ заменит действующий сейчас приказ №297