Следующая тачкО

[MaximuSS1566846433]

Новый пассат, как и джетта, 308 пыж , м3 и тд - лишь глубокий рестайлинг.

не соглашусь....Пассат да, это рестайлинг глубокий.

А вот у остальных указанных моделей,полностью новый кузови салон,что говорит о том,что это новая модель.

Пусть силовые установки и старые остаются,но все же это смена поколений.

 

Еще пример глубоко рестайлинга -Паджеро 3 и 4, Дисковери 3 и 4...

[Maks19801566846956]

не соглашусь....Пассат да, это рестайлинг глубокий.

А вот у остальных указанных моделей,полностью новый кузови салон,что говорит о том,что это новая модель.

Пусть силовые установки и старые остаются,но все же это смена поколений.

 

Еще пример глубоко рестайлинга -Паджеро 3 и 4, Дисковери 3 и 4...

Максим, разве у "новой" мазды3 новый кузов? Или новые только кузовные панели?

[Капитан ШОК1566846607]

Maks1980

Вот пока нашел только текст про пежо 508 ссылкО

[MaximuSS1566846433]

Максим, разве у "новой" мазды3 новый кузов? Или новые только кузовные панели?

платформа старая,кузов поолностью новый.

[Kuzzmich]

не соглашусь....Пассат да, это рестайлинг глубокий.

А вот у остальных указанных моделей,полностью новый кузови салон,что говорит о том,что это новая модель.

Пусть силовые установки и старые остаются,но все же это смена поколений.

 

Еще пример глубоко рестайлинга -Паджеро 3 и 4, Дисковери 3 и 4...

Ты просто путаешь понятия глубокого рестайлинга и смены поколений.

 

Смена поколения - это новая тележка как минимум , даже при старых моторах.

Пример - носок 4 - 5

 

А если прикрутили новый интерьер и экстерьер подправили, даже с новым мотором - это всего лишь ГЛУБОКИЙ рестайлинг.

 

Видоизмененые фары, бамперы и новые цвета салона - это косметический рестайлинг (обновление малой кровью).

 

Хотя скоро тележки будут модульные окончательно, и производитель любую модель будет называть ALL NEW :D

[Maks19801566846956]

Ты просто путаешь понятия глубокого рестайлинга и смены поколений.

 

Смена поколения - это новая тележка как минимум , даже при старых моторах.

Пример - носок 4 - 5

 

А если прикрутили новый интерьер и экстерьер подправили, даже с новым мотором - это всего лишь ГЛУБОКИЙ рестайлинг.

 

Видоизмененые фары, бамперы и новые цвета салона - это косметический рестайлинг (обновление малой кровью).

 

Хотя скоро тележки будут модульные окончательно, и производитель любую модель будет называть ALL NEW :D

Маркетологи всё причешут как надо. А кому интересно - сам сообразит насколько машина нова или отвечает современным требованиям, имхо.

Рестайлинг, фейслифтинг, глубокий рестайлинг, новая тележка при старых агрегатах ))) голова кругом.

Изменено 20 октября, 2010 пользователем Maks1980

[Kuzzmich]

А верить в рекламу производителей про полностью новую, например, м3 и тд могут только некомпетентные клиенты ;)

От нас правду не скроешь даже новым жестяным кузовом на старой базе.

 

Экономия, гонки за конкурентами заставляют выводить "новые" модели всё быстрее и быстрее, а деньги на развитие откуда брать?

Вот и пришли к тому, что одно поколение которое раньше выпускалось лет 7-8, теперь живет сначала 5-6, потом модернизируется еще на 3 года, и выходит полностью новое.

 

Это не плохо, это условия выживания на рынке.

 

Маркетологи всё причешут как надо

как надо кому ? несведущим покупателям ;)

А кому интересно - сам сообразит

Таких намного меньше, а среди женщин практически нет вообще B)

Изменено 20 октября, 2010 пользователем Kuzzmich

[MaximuSS1566846433]

Смена поколения - это новая тележка как минимум , даже при старых моторах.

платформы уже на таком уровне выпускаются,что улучшить ее становится задачей все сложнее и сложнее.

Поэтому производители будут платформу менять через 1-2 поколения.

 

Мое ИМХО если кузов новый у авто это след. поколение. как ни крути.

[Синий]

ребят, подскажите!

тесть планирует продавать ниву, 3-х дверку, 2002/3 года, пробег тыщ 60, синяя, состояние на мой взгляд - 5- ("-" - курил в салоне), есть небольшие непринципиальные коцки на капоте.

за какую цену толкать? как думаете? чёто на автору немного вариантов...

[Maks19801566846956]

как надо кому ? несведущим покупателям ;)

Были бы все сведущими, наверное, умерла бы такая профессия - маркетолог ))) Так что ты прав - для несведущих.

 

Таких намного меньше, а среди женщин практически нет вообще B)

Зато они много чего другого знают лучше мужчин )) А интересующиеся машинами тоже есть.

[Kuzzmich]

Поэтому производители будут платформу менять через 1-2 поколения.

Не будут, будут модули.

 

Мое ИМХО если кузов новый у авто это след. поколение. как ни крути.

 

При старой базе !? Хорошо, что ты "имхо" написал. ;)

 

Я как не увижу гольфы и октавии с базой 2 57 с коленками за ушами (это В-класс уже практически) , так плакать хочется.

Доколе их будут "новыми" называть ? Самому не смешно?

 

Что там улучшать? Нечего, устарело давно) Надо новое строить.

Изменено 20 октября, 2010 пользователем Kuzzmich

[Maks19801566846956]

ребят, подскажите!

тесть планирует продавать ниву, 3-х дверку, 2002/3 года, пробег тыщ 60, синяя, состояние на мой взгляд - 5- ("-" - курил в салоне), есть небольшие непринципиальные коцки на капоте.

за какую цену толкать? как думаете? чёто на автору немного вариантов...

На этом форуме тебе предложат отдать за пиво :D

[Kuzzmich]

тоже есть.

Есть конечно, но их так мало, что можно вносить в Красную книгу :D

[Синий]

На этом форуме тебе предложат отдать за пиво :D

27рублей ("Жигули Барное") умножить на сколько ящиков? :lol:

[MaximuSS1566846433]

Я как не увижу гольфы и октавии с базой 2 57 с коленками за ушами (это В-класс уже практически) , так плакать хочется.

Доколе их будут "новыми" называть ? Самому не смешно?

 

Что там улучшать? Нечего, устарело давно) Надо новое строить.

А зачем гольфу что-то улучшать?

их шасси считается и так одим из лучших в классе ;)

[Синий]

А зачем гольфу что-то улучшать?

их шасси считается и так одим из лучших в классе ;)

щас тебе скажут что в маздах, хондах и пр. сзади больше места :lol: Аргумент! :girl_crazy:

[Maks19801566846956]

щас тебе скажут что в маздах, хондах и пр. сзади больше места :lol: Аргумент! :girl_crazy:

Не уверен насчет задних мест, но багажник в гольфе и вправу невелик.

[Kuzzmich]

MaximuSS, Шасси - да, как и фокуса и м3, в том числе.

А как быть с размерами ? Да никак, обнимать коленями водителя, как в ваз 2109 ? ;)

Все конкуренты давно ушли вперёд, никаким шасси их не догонишь в этом параметре:)

 

Да поло седан сейчас как фолькс бора размерами стал, что тут говорить)

 

Гольф7 должен всех "порвать", а 6й всего лишь поддерживает модель (причём достаточно успешно) со времен 4-5го.

[MaximuSS1566846433]

Гольф7 должен всех "порвать", а 6й всего лишь поддерживает модель (причём достаточно успешно) со времен 4-5го.

ну вот ты сам и ответил на свой вопрос про гольф.

Народ и так хавает (европейский народ,не наш.)Так зачем вкладываться в разработку чего-то нового?

В Европе что главное?что бы кушала минимум и втиснуть на паркове ее можно было.

Гольф справляется с этой задачей на 5.

 

А насчет тесноты согласен.Конкуренты впереди.

Только посмотри по мировым продажам где гольф и где, к примеру, Сивик. ;)

[Kuzzmich]

А насчет тесноты согласен.Конкуренты впереди.

О чём и речь, но люди покупают, зачем напрягаться?

Пусть берут.Маркетологи молодцы.

 

ну вот ты сам и ответил на свой вопрос про гольф.

Я не могу отвечать на свои вопросы :lol:

Я говорил, что 6 - это не новая модель (поэтому даже его не рассматривал бы к покупке).

Ездил много на 5м, хотелось большего, а по сути ничего нового.

 

А 7й носок будет реально ПОЛНОСТЬЮ новый авто, на него ФВ возлагает все надежды по завоеванию рынка.

 

Весь маркетинг на этом и строится - ты посмотри на клиентов автосалонов.... людей, которые разбираются в авто, платформах, технологиях и тд. - по пальцам можно посчитать, остальные тупо посидели, посмотрели цену - купили.

 

Хачу белый аккорд © - не в обиду, просто пример, основной тезис многих покупатей и тд)

[Maks19801566846956]

Я говорил, что 6 - это не новая модель (поэтому даже его не рассматривал бы к покупке).

Ездил много на 5м, хотелось большего, а по сути ничего нового.

 

А 7й носок будет реально ПОЛНОСТЬЮ новый авто, на него ФВ возлагает все надежды по завоеванию рынка.

Не потому ли сейчас гольф примерно в одной ценовой категории с маздами, хондами, корейцами, etc.? Пятый был в свое время слишком дорог по отношению к конкурентам. Высока вероятность, что и 7-ой (кстати, когда он ожидается?) за счет инноваций опять станет по цене как аналоги от большой немецкой тройки. И многие ли при этом поведутся на новую платформу?

[Kuzzmich]

Maks1980, В этом весь и вопрос, на 5м носке обожглись, на 7м на грабли наступать не будут.

Будет 10% дороже одноклассников.

[Tbooster1566846322]

Kuzzmich, а когда планируется выход 7-го Гольфа, если "носок" - это Гольф?

[Erex]

А насчет тесноты согласен.Конкуренты впереди.

Только посмотри по мировым продажам где гольф и где, к примеру, Сивик. ;)

 

Чет я может пропустил чего... Мне всегда казалось, что Гольф сзади относительно просторная машина... Ну уж точно больше, чем Мазда... Меня всегда этот феномен веселил...

 

 

Maks1980, В этом весь и вопрос, на 5м носке обожглись, на 7м на грабли наступать не будут.

Будет 10% дороже одноклассников.

 

Вообще фиг вот знает... У меня знакомый собрался брать Сивик хетч на автомате, цену ставят в 860штук. Это какой то экибастос! Я ему говорю, купи А3!!! Лично меня бить ногами надо, чтобы я такой консерваторий (от слова консервная банка) за такие деньги взял... :blink: Чего то не выглядит Гольй на таком фоне сильно дорогим...

[Maks19801566846956]

Maks1980, В этом весь и вопрос, на 5м носке обожглись, на 7м на грабли наступать не будут.

Будет 10% дороже одноклассников.

Это уже довольно существенно. ПОка он выйдет, цены на нормально упакованный и непримиальный с-класс приблизятся к ляму, т.е. разница в сотку. Тлько за новизну платформы не многие столько переплатят. По крайней мере я пока не готов.