mazda 3 (bk) Стук при начале движении трогании с места

[jerr]

Обьект: Мазда 3, 1.6, Мкпп 2005 г.в. дорестайл, 60000 т. км

Проблема: Стук при начале движения независимо от того вперед или назад. При любом трогании с места если включить сцепление. Если очень Очень очень плавно тронуться то стука либо совсем нет либо он есть но тише. Еще заметил что в холод (-5) стук тише, пока не прогреется, я так понимаю масло в редукторах.

 

Меры по устранению: Обращался в Рольф и Независимость (хор.) . В рольфе сказали, что криминала нет ездить можно ниче не развалится. Не стал иметь с ними дело. В независимости мастер проехался, сначала не слышал, но потом я попросил услышать и услышали, загнали на подьемник, тоже развели руками и попросили забрать машину после осмотра и ослушки. я дал отказную. сказал разбираться, машину не возьму. После повторного детального осмотра когда я уперся после снятия защиты обнаружили очевидный люфт на промежуточном вале и в гранате. Заказал новый Вал. Надеялся что после смены промежуточного Вала в сборе проблема пропадет. Сегодня поменяли, стало меньше бить, но стук остался. По сути такой же как и был, следовательно проблема не в этом. так же меняли кольца шрусов - тоже не помогло...

 

Подозрения: Перелопатил кучу материала по данной проблеме и на нашем форуме и на других, такая проблема у многих есть и все сервисы разводят руки - /*й знает в чем проблема. В независимости мне сказали, что мы можем и сцепление поменять и коробку разобрать но не зная в чем приина - сложно разбираться в проблеме.. Я подумал может в коробке дифиренциал? или резинки на тягах может? С другой стороны, на холоде обьективно меньше стучит и реже, следовательно можно предположить что где то в чем-то, что в масле, а когда масло прогревается - вязкость уменьшается и все зазоры всплывают, ИМХО

 

Из прочитаного - люди меняли карзину в сборе и диски с выжимным по отдельности - проблема совсем не в этом, многие грешат на подушки опор двигателя, я хрен знаю..

 

Ищу человека, который сталкивался с такой проблемой и успешно ее решил. Напрягает так, что просто на стену лезу. Раздражает, даже Zoom-Zoom пропал..

 

Если проблема еще у кого присутствует - давайте обьединимся и будем искать все вместе!

[Bl@ckM@zd@]

Jerr, было такое, на "корейской" Нексии - так и не нашли - стукало что-то. Не влияло ни на что кроме моего бешенства. Что-то резонировало просто и все! Это сложно найти!

[jerr]

Меня так Сука бесит, я просто убиваюсь. представляешь какждый раз когда отпускаешь сцепление думать о том что щас че то стукнет и как бы сделать так чтоб стукнуло не сильно.. Наверно поеду к новому партнеру - пусть ищут!

[Macloud]

Меня так Сука бесит, я просто убиваюсь. представляешь какждый раз когда отпускаешь сцепление думать о том что щас че то стукнет и как бы сделать так чтоб стукнуло не сильно.. Наверно поеду к новому партнеру - пусть ищут!

 

Такая же проблема на 2л спорт рестайле у меня - од делать ничего не хотят - "воот если что то сломаеться то тогда и починим а так нормально же ездит" говорят. Напиши если разберешься в чем дело - поеду не к од и сделаю за деньги!

[corolla]

Такая же проблема на 2л спорт рестайле у меня - од делать ничего не хотят - "воот если что то сломаеться то тогда и починим а так нормально же ездит" говорят. Напиши если разберешься в чем дело - поеду не к од и сделаю за деньги!

 

К сожалению, в колхозе под названием официальный дилер с такими проблемами делать нечего. Они косят под дураков или, что хуже, и есть дураки. Я три раза к ним приезжал с шумом ступичного подшипника, результат - нулевой. Не видим и не слышим.

Симптомы у тебя и опоры двигателя, и сцепления. Скорее всего - сцепление. На предыдущей было такое и опора и диск. Опора всё-таки создавала труще-стучащий звук на маленькой скорости и не при трогании, а вот разбитое посадочное место диска сцепления выдавало такие же симптомы.

Изменено 14 декабря, 2007 пользователем corolla

[WolfHan1566846801]

Такая-же история,только стук или хруст(непонятно) при движении задним ходом :(

То есть,то проподает.

[jerr]

Непонятно все очень. на официалов я не расчитываю - они "бессильны".. Может еще у кого такая беда, и что я больше всего жду может кто-то разрешил проблему?!

[albertini]

Посмотри тросы, которые идут от коробки к двигателю.

У меня что-то похожее, но у меня звук щелчков, но только на холодную. Сегодня достал механиков на хорошевке...я думал он повесится от меня :)

 

Кстати сегодня узнал, что на спорт можно поставить 18 колеса не оригинал и никто с гарантии снимать не будет.

[jerr]

не не оно. у меня где то зазор.

[@gti]

Внутренний шрус?

[jerr]

Шрусы смотрели - визуально все в порядке..

[@gti]

Шрусы смотрели - визуально все в порядке..

 

Интересно, как вы его визуально смотрели? :D

[jerr]

Оч. остроумно.. вынимали еснно

[3SPORT]

Кстати сегодня узнал, что на спорт можно поставить 18 колеса не оригинал и никто с гарантии снимать не будет.

А если ориг 18 поставить?

[albertini]

3SPORT,

Ну тогда тем более не снимут. Спрашивал диски от мпс если поставить вообще все в ажуре будет.

[3SPORT]

3SPORT,

Ну тогда тем более не снимут. Спрашивал диски от мпс если поставить вообще все в ажуре будет.

 

Странно мне сказали нет в рольфе химки...Всеравно поставлю :P

[jerr]

Сегодня доподленно убедился что звук идет из коробки - все таки разбирать надо, бл*/-()... еще заметил что что то гудит шестерни в коробке когда после набора газа на второй передаче газ отпускаешь и машина катится.. Обратите Внимание плз. если у кого есть такой гул опишите и вообще у всех ли гул/?

[diesel1974]

Обычно при отпускании (нажатии)педали сцепления стук происходит из за увеличенного осевого зазора К.В.

[Матрёновод]

Сегодня доподленно убедился что звук идет из коробки - все таки разбирать надо, бл*/-()... еще заметил что что то гудит шестерни в коробке когда после набора газа на второй передаче газ отпускаешь и машина катится.. Обратите Внимание плз. если у кого есть такой гул опишите и вообще у всех ли гул/?

 

Ну попробуй со 2ой тронуться,если опять стуканёт,то мож и не в коробке. Только сцепление не жги,сильно движок не крути.. Думаю,что если люфт в сцеплении,то стук бы был при каждом последующем переключении,а не только при трогании.

[jerr]

diesel1974, что за осевой зазор?? смещение продольно???

 

Roma960,

поясни по поводу умозаключения если тронуться со сторой и стукнет то это не коробка- а если это подшипник главной оси?? Стучит со второй, даже если с третий трогаться и с пятой.. как угодно стучит и усиливается. я жду пока развалится.. чтоб было что предьявить.. Друзья это коробка точно Вам говорю!

[Pensioner1566846907]

diesel1974, что за осевой зазор?? смещение продольно???

 

Roma960,

поясни по поводу умозаключения если тронуться со сторой и стукнет то это не коробка- а если это подшипник главной оси?? Стучит со второй, даже если с третий трогаться и с пятой.. как угодно стучит и усиливается. я жду пока развалится.. чтоб было что предьявить.. Друзья это коробка точно Вам говорю!

 

Попробуй на первой потихоньку ехать сбрасывать газ - прибавлять газ (накатом - на тяге и наоборот). Если в таком режиме четко поймаешь момент со стуком, от варианта два - подшибник промежуточного вала или разношенные шлицы в главной гередаче, где шруса из коробки выходят

Такие стуки сложно ловить.

У меня на старой 626 так было

ИМХО.

[ВованM3]

У меня 1.6, МКПП, 2007 года, тоже самое, при трогании с места слышен одиночный стук, больше похожий на звон("ЦОК")..., в Блоке сказали, что это из-за суммы всех зазоров, якобы ничего страшного, верится с трудом, неприятно...

[MaximuSS1566846433]

У меня Спорт рестайл- есть одиночный "чпок" снизу даже при трогании в районе 20-30 кмч.

Если ехать с меньшей скоростью- ничего нет,но стоит чуток быстрее 20 кмч и есть этот звук одиночный.

Бесит тоже .

На МКАД 18 ,В Мажоре,развели руками,ничего не нашли.А Может и не искали даже.Уверен в этом.

вот... :(

[jerr]

Pensioner,

Ага после езды внатяг сбрасываю газ, еду на минимальной скорости на первой и потом резко газ приускорении тот же звук, и при проезде лежачих полицейских тооже при потери тяги с привода зазор выбирается, также к примеру еду на второй после разгона - начинается гул с завыванием; кто на уазе ездил - поймет..

ВованM3,

Блин никто нчиего делать не хочет - тож самое будем вместе искать.. Заходил на фордовский форум - там у многих такая проблема - якобы ФМК говорят что конструктивная особенность ФОрдов... Я вшоке.

 

MaximuSS,

Не искали они - в мажоре даже не дают посмотреть что та мс машиной делают и как ей занимаются.. а на самом деле ее загоняют и она стоит на там полапают грязь - чтоб якобы откручиавли что-то а так пол часа постоит - готово говорят все работает исправно!

 

 

Подведем Итог в догадках:

Изучив кучу материала на заданую тему могу сделать вывод что

1. Проблема практически не прогресирует после того как уже появилась

2. Никто не знает что это такое и все разводят руками

3. Это может быть

а) подшипники стоек стабилизатора

б) у кого то это промежуточный вал в гранате подшипник (я лично менял не помогло совсем)

в) подушки опор двигателя

г) есть предположение что это сцепление (но изучив материал люди говорят что после замены даже всей карзины - не проходит)

д) звук из коробки?!

 

 

Во вторник поеду смотреть подушки и подшипники стабилизаторов (

[ВованM3]

Pensioner,

Ага после езды внатяг сбрасываю газ, еду на минимальной скорости на первой и потом резко газ приускорении тот же звук, и при проезде лежачих полицейских тооже при потери тяги с привода зазор выбирается, также к примеру еду на второй после разгона - начинается гул с завыванием; кто на уазе ездил - поймет..

ВованM3,

Блин никто нчиего делать не хочет - тож самое будем вместе искать.. Заходил на фордовский форум - там у многих такая проблема - якобы ФМК говорят что конструктивная особенность ФОрдов... Я вшоке.

 

MaximuSS,

Не искали они - в мажоре даже не дают посмотреть что та мс машиной делают и как ей занимаются.. а на самом деле ее загоняют и она стоит на там полапают грязь - чтоб якобы откручиавли что-то а так пол часа постоит - готово говорят все работает исправно!

Подведем Итог в догадках:

Изучив кучу материала на заданую тему могу сделать вывод что

1. Проблема практически не прогресирует после того как уже появилась

2. Никто не знает что это такое и все разводят руками

3. Это может быть

а) подшипники стоек стабилизатора

б) у кого то это промежуточный вал в гранате подшипник (я лично менял не помогло совсем)

в) подушки опор двигателя

г) есть предположение что это сцепление (но изучив материал люди говорят что после замены даже всей карзины - не проходит)

д) звук из коробки?!

Во вторник поеду смотреть подушки и подшипники стабилизаторов (