mazda 3 (bk) Сцепление.

[ThRe$h]

Всем привет. В декабре мне должна прийти M3 hatch 2.0 sport phantom purple mica. :D :D . Сейчас езжу на королле с автоматом и переживаю, т.к на ручной коробке последний раз ездил 3 года назад, когда на права здавал. Читал очень много тестов и отзывов и в некоторых написано про не очень удобную педаль сцепления. Поделитесь впечатлениеми, и не судите строго, т.к первый раз с вопросом обращаюсь.

[Andrey1566846172]

ThRe$h, если есть опыт езды на механике, то как говорится "не пропьёшь". :)

И вообще, ты чего с автомата на механику??? Впервые такое слышу. Обычно после автомата только автомат. :)

[Zotovi4]

ThRe$h За день привык! (но я на механике постоянно ездил)

[Maxtor1566846384]

ThRe$h

сцепление нормальное, тока фуёвый стабилизатор на коробке (сравниваю с корейцами)

[goonka]

И я с автомата на механику... 5 дней понапрягался и все отлично...

[тигра1566846496]

AndreyM3

 

 

аналогично, надоел автомат мне...

[Zotovi4]

Автомат хорошо если под тапкой коней 250-300!

[critter1566846509]

ThRe$h

 

Педаль удобная мягкая, легкий и плавный ход, коробка втыкается четко и легко - 6 МКПП тебя порадует :wink:

Мощности двигла вполне хватает чтоб трогаться не нажимая на газ просто плавно отпуская сцепление...

По автомату будешь скучать первые 200 - 300 км а потом тебе понравится :wink:

 

З.Ы. Не слишком верь тому, что сдесь пишут - ведь многие тут на старых версиях М3 (до рестайл, до FL) и к заказанной тобоу машине это все не относится тем более что на М3 2.0 и М3 1.6 тоже все разное (коробка, тормоза, сцепление, двигло...).

[RESPECT1566846593]

ThRe$h

 

Сцепление на спортах одно из лучших на которых я ездил 8)

[pirog1566846513]

ThRe$h У меня маненько повеселее ситуация, 13 лет за рулем,из них на механике тока на права когда то сдал, да пару недель откатал. Дальше сигара ауди,грандец...закончил 210 мерином все автомат.Устал платить за бензин и взял Масю спорт.Неделю ездил с трясущимися коленками (в пробках ваще жесть),уже месяц на механике, а все равно маленько мандраже.

Если по делу: сцеплень удобная но ИМХО длинноходная,мягкая

,на сцеплень забей с ней то у тебя проблем не будет,-на другом соберись-как то трогание в пробке в горочку,своевременное сучение ногами и т.д.,я например привыкнуть не мог что от меня все шарахались прям хоть "чайника" на стекло вешай.

Так что и с 13 летним перерывом ездить мона, не боись :D

[Oxygenium]

Механика зимой самое милое дело. Включил пониженую и идешь себе неспеша в натяг.

[AG17]

ThRe$h У меня маненько повеселее ситуация, 13 лет за рулем,из них на механике тока на права когда то сдал, да пару недель откатал. Дальше сигара ауди,грандец...закончил 210 мерином все автомат.Устал платить за бензин и взял Масю спорт.Неделю ездил с трясущимися коленками (в пробках ваще жесть),уже месяц на механике, а все равно маленько мандраже.

Так что и с 13 летним перерывом ездить мона, не боись :D

да, на двух литрах, в горку, в гололед, в пробке

просто жесть

жаль что мася не выпускает автоматы на двух литрах, хотя для автомата минимум мне кажется 2,5 литра нужно для активной езды

 

а насчет секономить на бинзине - у меня не получается - расход 16 литров

хотя мерин наверно поболее жрет

[PAR]

AG17, это на 2 литрах то? :shock:

[Vovas]

Скажу одно, сцепление на матрехах дебильное, как будто специально так настроенное, чтобы его побыстрей сжечь :twisted: :twisted:

[AG17]

AG17, это на 2 литрах то? :shock:

да

я не умею ездить 8)

[ThRe$h]

если есть опыт езды на механике, то как говорится "не пропьёшь".

И вообще, ты чего с автомата на механику??? Впервые такое слышу. Обычно после автомата только автомат.

Я всегда хотел именно механику, а вышло так, что первая машина сразу с автоматом. На автомате хорошо, когда обленишься, постареешь, а пока молодой охота ручку подёргать.

Всем спасибо за ответы.

[Cute]

ручка рулит

всем привет!

[SmileR]

К сцеплению никаких нареканий (наездил 2500км на ФЛ), так что не переживай, всё будет хорошо :D

[MotorHead1566846188]

Как раз писал в другом треде , вставлю и и здесь :))

Да оно бесит просто , это сцепление.Отпускать его надо плавно , видите-ли , спорт , едрить его через колоду.На низах-вибратор.На верхах информации ноль , только в голове успевает промелькнуть - сожжешь..Перегазовки вообще ювелирно приходится делать , иначе вся помойка судорожно дергается..Из всех отзывов о замене сцеплений я для себя усёк , что крутящий момент на сцепление допускать вообще нельзя , ибо накроется оно сразу..То есть в момент , когда сцепление в процессе выжима или отпускания , газ вообще лучше не трогать , а то завоняет сразу..

Единственное , когда валишь по полной программе , на все это попросту не обращаешь внимания Mr. Green

Коробка пресловутая со своей долбаной "четкостью" усугубляет..На фиате махоньком и то приятнее было переключаться..

Мотор ставит точку в этой вакханалии Smile))))Ты , значит , спортсмен , переключился , преодолел сцепление , четкую коробку ,( мать её , иппонию) , а этот дуратех со своей долбанной повышенной инерционностью продолжает вертеться в той зоне оборотов , где и вертелся Twisted Evil Сидишь , ждешь , пока это четырехцилиндровое чудо техники соизволит провалить обороты..Когда тварь все-таки проваливает обороты , а это она делает резко , аж пугаешсо , уже надо ловить момент , ибо если не успеешь сработать полметровым сцеплением , опять все ведро дергается , скорость теряется , желание повторить отбито напрочь.

Twisted Evil

[MegaMonster1566846243]

MotorHead, фигасе у тебя ощущения!!!

[Chetman]

8О. Подробно высказал...

MotorHead, у вас че то личное по-моему со сцеплением.

Я на тест-драйве за 20 мин привык. Один минус - если туфля левая не по ГОСТУ - больше 43 размерности - носком панель цепляешь када педальку отпускаешь.

[ARNIGIUS]

Мне первые пару дней сцепление казалось слишком длнным, но привык быстро. Тронуться можно плавно и с 2, и с 3, резко давать мощность на колеса, дозировать на скользкой дороге, переключаться вниз с перегазовкой без всяких дерганий - тоже легко, да и быстро все можно переключать, менее 0.5 сек., что вверх, что вниз. Вобщем коробка с родным сцеплением работает достаточно четко и понятно.

Но у меня в коробке спортивное масло MOTUL GEAR 300, может оно что-то и дает :D

[igor72]

Maxtor

тока фуёвый стабилизатор на коробке (сравниваю с корейцами)

что-то понять немогу какой еще стабилизатор????????????????????????????????????777

[MotorHead1566846188]

Chetman

да вроде функции свои оно выполняет уже вот 52 тысячи..И все это было изначально , просто плюсы затмевали , на трассе этого не замчаешь вовсе , а вот в городе - неуютно , тесно , чтоли на ней , и немалую роль в этом играет долбаное сцепление :D

[esaul1566846163]

ThRe$h, думаю, что первое время будет трудновато, т.к. у тебя практически на механике опыт нулевой (автошкола не в счет - там сейчас обучают как летчиков в войну: взлет и посадка, а дальше как повезет). Но как говорится, не боги горшки обжигают. Удачи тебе и аккуратности в вождении.