mazda 3 (bk) еще раз по поводу коробки передач..:)

[Dronek]

Здравствуйте ув. маздоводы (совсем скоро и я вот к вам присоединюсь)..

После долгих поисков заказал вот Мазду АТ, был на тест-драйве - очень понравилась и вроде весьма резвая... многие мои друзья советовали взять автомат так как дословно "он гораздо удобнее" и "по городу проблем с ним нет" :) (кстати менеджер в салоне тоже хвалил автомат, единственное сказал надо понять как он работает и с какой скоростью и тогда вообще все тип-топ - хотя ему то что, автоматы и так больше берут)

Но вот почитал тут ваш форум пару деньков и призадумался... в принципе мнений примерно поровну конечно :) и я пока не передумал так как все же я не гонщик, хотя хочется иногда конечно..)) да и дороги в Москве :roll:

Вопрос же следующий (особенно к владельцам МКПП) действительно ли движок так тяговит что можно по городу на одной передаче ездить? (второй скажем).. просто я до этого ездил тока на ТАЗ и там с этим ж*па конечно: 1,2,3,2,3,1... и тд.. особенно если в Москве...

А если можно тронутся со второй и до 70-80 то ето пестня просто :D тогда в принципе получаецца что механика ненамного геморней чем автомат или я не прав? Или на второй под 80 сильно шуметь будет?

Расскажите плиз владельцы МКПП кто как ездит на своих в этом плане?

[lifanchuk]

Dronek, ну тронуться-то можно и с третьей. она вытянет, а тебе надо так над движком измываться? сам движок не шумный, а то, что доходит до салона - это очень приятный звук.

вообще передачки менять полезно, насколько я понимаю...

[Mig1566846163]

Dronek, ну автомат по пробкам всеже наверно покомфортнее. Да и бегает мазда с ним не плохо. Поэтому все же это вопрос вкуса...

Но как владелец 2.0 МКПП, скажу что да вторая вполне удобная и трогаться и в пробке ползти хватает.... Ну а если погороду на одной то это скорее на 3ей она достаточно длинная, но тут lifanchuk, прав это как то не очень...

[Dronek]

хмм.. по поводу издевательства это уже другой вопрос конечно :( .. нет издеватья я не хочу.. привык аккуратно ко всему относится, тем более к такой куколке.. то есть получаецца.. все равно бетон месить надо... жаль.. :(

звук движка мне тоже очень понравился кстати... напоминает феррари где-то в далеке..

:)

[Аня1566846248]

Dronek,

Я являюсь давним поклонником механики...(наверна потому, что автомата не было). И даже я последнее время склоняюсь к мысли, что следущую машинку с автоматом возьму. Задолбали пробки.

[ASN]

Здравствуйте ув. маздоводы (совсем скоро и я вот к вам присоединюсь)..  

После долгих поисков заказал вот Мазду АТ, был на тест-драйве - очень понравилась и вроде весьма резвая... многие мои друзья советовали взять автомат так как дословно "он гораздо удобнее" и "по городу проблем с ним нет"  :) (кстати менеджер в салоне тоже хвалил автомат, единственное сказал надо понять как он работает и с какой скоростью и тогда вообще все тип-топ - хотя ему то что, автоматы и так больше берут)

Но вот почитал тут ваш форум пару деньков и призадумался... в принципе мнений примерно поровну конечно  :)  и я пока не передумал так как все же я не гонщик, хотя хочется иногда конечно..)) да и дороги в Москве  :roll:  

Вопрос же следующий (особенно к владельцам МКПП) действительно ли движок так тяговит что можно по городу на одной передаче ездить? (второй скажем).. просто я до этого ездил тока на ТАЗ и там с этим ж*па конечно: 1,2,3,2,3,1... и тд.. особенно если в Москве...

А если можно тронутся со второй и до 70-80 то ето пестня просто :D  тогда в принципе получаецца что механика ненамного геморней чем автомат или я не прав? Или на второй под 80 сильно шуметь будет?

Расскажите плиз владельцы МКПП кто как ездит на своих в этом плане?

Читала. Много думала. Ничего не поняла. Опять читала.

[lifanchuk]

ASN, а чего тебе объяснить ;)

[Dronek]

кстати после ответа Mig-а еще один вопрос возник в догонку..

хорошо, только на второй ехать по городу изврат, а на второй и третьей? :D

я просто хочу выяснить до покупки автомата, степень геморности механики (читай частоты переключений) именно Мазды.. и если он не перешагнет определенный порог дискомфорта для меня то тогда я с радостью взял бы механику.. понятно что все равно будет гораздо лучше чем на ТАЗ но все же..

вот такой вот я лентяй)))

Для наглядности: езда по городу для меня скажем 99% - 0-100км насколько такой вариант будет сильно издевательским для движка: трогаюсь со второй, на 60 переключаю на третью.. и все.. выше 100 соответственно на четвертую и тд..

и еще.. ламерский вопросец такой.. :D опыта у меня маловато и на ТАЗ раздражало то, что если чуть резче бросить сцепление при переключении или газа недодать то машину начинает дергать (помню мой дядя меня еще ругал что я не научился "на автомате" плавно сцепление выжимать)... есть ли такая же фигня на Мазде или там можно чуть вольготнее себя чувствовать при переключении?

сорри еще раз если вопрос ламерский :)

[Niki-Ickx]

вобще, мне мэнеджер сказал, что на рестайлинговых двухлитровых появится автомат. так что можно подождать до августа и взять 2 литра с акпп. хоть автомат и старый будет, но всё же с 2-мя-то литрами резвый)) лично я поклонник механики. наверное, пока молодой. вот другу 30 скоро будет, так он о механике даже слышать уже не хочет. я считаю, что пока кровь густа, можно и не гундеть насчёт пробок, что от механики устаёшь и т.д. надо всё попробовать!! никому не навязываю ничего. лично мне такая жизненная позиция подходит по характеру))))

может это конечно не совсем относится к теме езды по городу на одной передаче)))

а теперь по теме. так вот, я считаю, что это полный бред так мудохать машину. уж если стоишь в пробках основное время, то бери автомат, толку-то от резвости механики в пробках!!?? а вот как способ езды на 2 передаче облегчит жинь в пробке мне вобще не понятно, ведь самое напряжное - это медленно плестись, то трогаясь, то останавливаясь, то почти останавливаясь и т.д. а делать все это на 2 передаче явно сложнее! а переключить со 2 на 3 по-моему не самое ужасное, что может быть! ФУФ! у меня всё...

[lifanchuk]

Dronek, на мазде всё довольно плавно и тяговито. не помню за месяц, чтобы её как-то сильно дергало.

для меня как раз механика комфортнее, тут дело вкуса. трудно спорить и советовать.

но я по началу (особенно) забывал вообще передачки переключать пару-тройку раз, потому что движка не слышно, коробка крутит плавненько...

но радость старта на маське с первой передачи - ни с чем не сравнится )))))))

[Andrey1566846172]

Dronek, бери АТ и не парься!

[Dronek]

Читала. Много думала. Ничего не поняла. Опять читала.

ну кроме вас вроде все поняли... :(

хотя я не претендую на лавры спеца... мож че и не так сморозил...

 

Мой реальный стаж - тока год на ТАЗе.. последний раз за руль садился года 4 назад.. машины собственной никогда не было да и надобности тоже, сейчас вот она (надобность :) )появилась - вот и надумал приобрести..

в тему стал въезжать недавно, поэтому может что и путаю... вы поправляйте не стесняйтесь.. :wink:

[lifanchuk]

Tyuryakoff, ага! у меня вот тоже не появляется никаких намеков на усталость от втыкания передачек.

[sapog811566846221]

По городу автомат будет лучше 100%. В пробках не надо сцепление дергать каждый раз при трогании. У меня 2х литровая трешка и мне очень жаль, что господа из мазды не поставляют в нашу страну 2 литра с автоматом :( был бы просто идеальный автомобиль!!!

[lifanchuk]

Dronek, сгоняй теперь на тест-драйв на МКПП!

[lifanchuk]

sapog81, неужели так сложно нажать педаль сцепления? вопрос не с издевкой. я серьезно!

[Niki-Ickx]

По городу автомат будет лучше 100%. В пробках не надо сцепление дергать каждый раз при трогании. У меня 2х литровая трешка и мне очень жаль, что господа из мазды не поставляют в нашу страну 2 литра с автоматом  :( был бы просто идеальный автомобиль!!!

я ж говорю будет летом 2 литра с автоматом

[Niki-Ickx]

sapog81, неужели так сложно нажать педаль сцепления? вопрос не с издевкой. я серьезно!

да нет, просто кому-то это доставляет кайф, как, например, мне. а кому-то - наоборот))

[sapog811566846221]

я не знаю может я как-то не так педаль выжимаю но сцепление у меня очень жесткое! гораздо жестче чем на других спортах. И поэтому нога устает постоянно ее тыркать!

[lifanchuk]

sapog81, хм....

[lifanchuk]

Tyuryakoff, насколько я понимаю, это ещё не точная инфа. автомат до России может и не дойти!

[Niki-Ickx]

Tyuryakoff, насколько я понимаю, это ещё не точная инфа. автомат до России может и не дойти!

меня менеджер уверил, что точная... ну он в любом случае придёт, это вопрос времени, согласись! компании не выгодно терять прибыль от этого... ведь многие во-первых готовы доплатить 1000$ за автомат на 2 литрах, а во-вторых много народу не покупают мазду, потому что хотят мощный двигатель, но только автомат. в конце-концов допрёт до них когда-нибудь это...

[Copa]

sapog81, неужели так сложно нажать педаль сцепления? вопрос не с издевкой. я серьезно!

Я буду брать автомат исключительно из-за педали сцепления.

 

Когда едешь по более-менее свободной дороге, думаешь - классно, зачем мне автомат? Полное единение с автомобилем, никакой задумчивой электроники и гидротрансформаторов....

 

Но наступают будни, 6 часов вечера, пора ехать по пробкам домой... Вот тут то и понимаешь зачем тебе автомат. Понажимаешь этак сотню раз педаль сцепления за час езды до дому...

 

Идеально иметь 2 авто.. Но это пока не по средствам... :(

[siluin]

Советовать всегда дело не особо благодарное, но выскажу свое ИМХО:

механика в пробках не напрягает абсолютно, на второй пер-че можно и ползти почти на грани заглохнуть, а можно и под60-70 км/ч рвануть если зазор появился, ни звучок ни обороты не напряжны. Это по поводу пробочного движения.По поводу остального: Если необходимо пульнуть с места, то автомат на маське это точно не сделает, а вот механика позволяет, особенно ощущается при переходе на вторую передачу (честно говоря, ощущения перегрузочные - сказка просто).

Ну и зимнее вождение - складывая умение подтормаживать скоростями и все системы активной безопасности маздовские(антизанос и проч.) можно получить

оччень послушную машинку. :)

Резюмирую: все зависит от личных пристрастий водителя и отношения его к авто, если любишь активную езду, то скорей подойдет механика, а если нравится спокойная и необременительная езда - автомат. :mrgreen:

[Copa]

Резюмирую: все зависит от личных пристрастий водителя и отношения его к авто, если любишь активную езду, то скорей подойдет механика, а если нравится спокойная и необременительная езда - автомат.  :mrgreen:

Да люблю я, люблю вктивную езду, но не могу больше по вечерам эту триклятую пендалину жать :evil: