Собирается вода в багажнике где запаска!

[Collonil]

Всем привет. Не понимаю что случилось. Собирается вода там где запаска в багажнике. Из за этого влажность в машине. Кто сталкивался с такой проблемой? 

[sanek-es]

Все маздаводы сталкиваются с этим - так как это болячка распространенная наших авто ..так как они уже старенькие !

 

Инфы на самом деле миллион на форуме (в правом верхнем углу есть поиск ) если чуть потрудиться то найти не проблема .

 

Ну а так для начала вот https://www.drive2.ru/l/454448497798676970/

[Collonil]

Все маздаводы сталкиваются с этим - так как это болячка распространенная наших авто ..так как они уже старенькие !

 

Инфы на самом деле миллион на форуме (в правом верхнем углу есть поиск ) если чуть потрудиться то найти не проблема .

 

Ну а так для начала вот https://www.drive2.ru/l/454448497798676970/

Спасибо. Будем изучать. Попробовала с помощью поиска найти сервис. Не получилось. Может раз вы профи подскажите где найти по ремонту сервис, но не официалов ессественно. 

[som р471]

Герметик в помощь.смысла в сервисе нет

[Collonil]

Герметик в помощь.смысла в сервисе нет

Я имела виду ремонт косметический нужен. Про герметик все поняла. Спасибо. 

[som р471]

89652532211. Набери. Расскажу

[Ahz]

Обнаружил аналогичную ситуевину , все разобрал для изучения в итоге пропускало через фонари , заменил прокладки оригинальные естественно ... Не упали ( сплэн- лист -180р . Вырезал по старым ) пока тишина

[SergNSK]

Столкнулся с такой же проблемой - докатка полностью в воде.

Исправил следующим образом:

Сразу скажу, что вода поступала в багажник из трёх мест:

1. В местах примыкания фонарей к кузову из-за высохших прокладок.

2. В местах крепления бампера и фонарей пистонами

3. Резинка уплотнитель багажника

 

Сперва как определить откуда течёт вода:

1. Снять всю обшивку багажника. Крепится всё на клипсы, снимается элементарно.

2. Посмотреть внимательно на стенки багажника - если вода затекала довольно долго, то следы течи воды будут видны

Фото попробую вставить (это пистон крепления бампера):

и снаружи видно где вода текла:

3. Вытереть всё насухо

4. Закрыть багажник и полить сверху воду из бутылки

5. Открыть багажник и посмотреть откуда течёт вода

Ещё фото:

Видно, что вода течёт в месте крепления пистоном бампера (первое фото) и в месте примыкания фонаря к кузову. Ещё (фото нет) в месте крепления пистоном фонаря к кузову

 

Что я сделал.

Снял фонари, аккуратно снял с фонарей старые уплотнители (они были приклеены):

 

Удалил остатки клея с фонарей:

 

По старым уплотнителям сделал лекало из бумаги:

 

Купил СПЛЕН толщиной 8 мм. Нашёл только большой лист 1.2 на 1 метр (процентов 90 от него осталось, продам кому надо занедорого , г Москва - пишите в личку)

Вырезал кусок:

 

По лекало вырезал точные размеры, отверстия, наклеил клеющей стороной к фонарю.

 

Снял пистон крепления фонаря к кузову машины, выбросил высохшую прокладку уплотнитель, промазал герметиком, посадил пистон на место:

 

Так же посадил на герметик пистон крепления бампера к кузову машины (промазал снаружи и изнутри для надёжности):

 

Прикрутил фонарь на место. И понял, что 8 мм СПЛЕН оказался слишком толстым - фонарь выпирает относительно кузова (про 8 мм я вычитал на другом форуме, но там кузов был хэтч в предыдущем кузове, а у меня седан)

Поехал опять в магазин, купил такой же лист, но уже 4 мм толщиной. Вырезал прокладку, посадил на фонарь, прикрутил фонарь - теперь красота. (остатки кому надо - пишите)

 

Такую процедуру повторил и на другом фонаре.

 

Довольный выполненной работой покатался недельку. Открываю багажник - вода! Выполненных выше описанных действий оказалось недостаточно!

 

Опять снял обшивку - возле фонарей сухо, из пистонов тоже не бежит.

Присмотрелся - видны следы воды и грязи на уплотнительной резинке багажника. Попробовал снять её - снимается легко. Внутри резинки грязь, вода и остатки старого высохшего наполовину герметика. Снял резинку полностью, начал вычищать всё из неё.

Кстати видно, что кузов машины стал уже ржаветь в том месте, где под резинкой скапливается вода:

 

Самое сложное  и долгое - это чистка этой самой резинки.

Наверное вам будет полезно знать, что резинка эта непростая - внутри её металлический каркас, который придаёт резинке форму.

Для удобства чистки ,а также для удобства нанесения герметика я расширил щель:

Фото:

 

Как мог вычистил всё. Не идеально.

Залил по всей длине герметик. Сузил щель максимально возможно, посадил резинку на место - красота

 

Катаюсь дальше. Через недельку отпишусь помогло ли. Как раз лето дождливое..

[ЮРА600]

Столкнулся с такой же проблемой - докатка полностью в воде.

Исправил следующим образом:

Сразу скажу, что вода поступала в багажник из трёх мест:

1. В местах примыкания фонарей к кузову из-за высохших прокладок.

2. В местах крепления бампера и фонарей пистонами

3. Резинка уплотнитель багажника

 

Сперва как определить откуда течёт вода:

1. Снять всю обшивку багажника. Крепится всё на клипсы, снимается элементарно.

2. Посмотреть внимательно на стенки багажника - если вода затекала довольно долго, то следы течи воды будут видны

Фото попробую вставить (это пистон крепления бампера):

IMG_0045.JPG

и снаружи видно где вода текла:

IMG_0051.JPG

3. Вытереть всё насухо

4. Закрыть багажник и полить сверху воду из бутылки

5. Открыть багажник и посмотреть откуда течёт вода

Ещё фото:

IMG_0048.JPG

Видно, что вода течёт в месте крепления пистоном бампера (первое фото) и в месте примыкания фонаря к кузову. Ещё (фото нет) в месте крепления пистоном фонаря к кузову

 

Что я сделал.

Снял фонари, аккуратно снял с фонарей старые уплотнители (они были приклеены):

IMG_0052.JPG

 

Удалил остатки клея с фонарей:

IMG_0463.JPG

 

По старым уплотнителям сделал лекало из бумаги:

IMG_0464.JPG

 

Купил СПЛЕН толщиной 8 мм. Нашёл только большой лист 1.2 на 1 метр (процентов 90 от него осталось, продам кому надо занедорого , г Москва - пишите в личку)

Вырезал кусок:

IMG_0469.JPG

 

По лекало вырезал точные размеры, отверстия, наклеил клеющей стороной к фонарю.

IMG_0468.JPG

 

Снял пистон крепления фонаря к кузову машины, выбросил высохшую прокладку уплотнитель, промазал герметиком, посадил пистон на место:

IMG_0513.JPG

 

Так же посадил на герметик пистон крепления бампера к кузову машины (промазал снаружи и изнутри для надёжности):

0712.JPG

 

Прикрутил фонарь на место. И понял, что 8 мм СПЛЕН оказался слишком толстым - фонарь выпирает относительно кузова (про 8 мм я вычитал на другом форуме, но там кузов был хэтч в предыдущем кузове, а у меня седан)

Поехал опять в магазин, купил такой же лист, но уже 4 мм толщиной. Вырезал прокладку, посадил на фонарь, прикрутил фонарь - теперь красота. (остатки кому надо - пишите)

 

Такую процедуру повторил и на другом фонаре.

 

Довольный выполненной работой покатался недельку. Открываю багажник - вода! Выполненных выше описанных действий оказалось недостаточно!

 

Опять снял обшивку - возле фонарей сухо, из пистонов тоже не бежит.

Присмотрелся - видны следы воды и грязи на уплотнительной резинке багажника. Попробовал снять её - снимается легко. Внутри резинки грязь, вода и остатки старого высохшего наполовину герметика. Снял резинку полностью, начал вычищать всё из неё.

Кстати видно, что кузов машины стал уже ржаветь в том месте, где под резинкой скапливается вода:

0713.JPG

 

Самое сложное и долгое - это чистка этой самой резинки.

Наверное вам будет полезно знать, что резинка эта непростая - внутри её металлический каркас, который придаёт резинке форму.

Для удобства чистки ,а также для удобства нанесения герметика я расширил щель:

Фото:

0715.JPG

 

Как мог вычистил всё. Не идеально.

Залил по всей длине герметик. Сузил щель максимально возможно, посадил резинку на место - красота

0716.JPG

 

Катаюсь дальше. Через недельку отпишусь помогло ли. Как раз лето дождливое..

Буду ждать результатов, моя тоже страдает.воды нет, а войлок на чём лежит запаска влажный.