Дергается при переключениях

[Илья174]

Всем привет! Дергается тачка при переключениях, мотор 1.6 механика, ощущение такое, будто бы газа мало даешь, в общем до 3-х тыс нормально, после 3-х тысяч рывки небольшие, точнее вибрация я бы сказал. Свечи менял, дроссель чистил, МАФ чистил. Еще особенность, сцепление схватывает в самом верху уже, будто уже износилось. пробег 138 тыс. при переключениях, когда обороты выше 3-х тысяч, когда передачу переключаешь, обороты подскакивают где-то на 500....у всех так?  Куда копать?) Когда свечи поменял, проехал км 120, и вот опять...

[123kis]

Лямбда.

[Илья174]

Прозвонить как-то можно ее? диагностика только?

[mudriy27]

 

 

сцепление схватывает в самом верху уже, будто уже износилось

полагаю уже не "будто", а действительно износилось. 

[felixych]

@Илья174, сцепление, как говорит mudriy27, скоро менять, это точно.

А скажите, на холодную рывки есть или нет? Нет, значит, не сцепа.

И лямбду можно проверить: на хорошо прогретом ДВС отключить фишку с первой лямбды, если рывки исчезли, значит, лямбда "тормозит", требуется замена.

И, конечно, нужно проверить давление в топливной рампе.

[Jeka 02.06.66.]

Полагаю,что сцепление.При выходе из строя ДК-1 и малого давления топливного насоса,кроме тупости, начнётся жор бензина.

[felixych]

 

 

.При выходе из строя ДК-1 и малого давления топливного насоса,кроме тупости, начнётся жор бензина.

Автор ничего про жор не написал, может не обратил внимания.

Расход скорее всего увеличился, он ведь все болячки ДВС сопровождает.

Интересно вот что:  "ощущение такое, будто бы газа мало даешь, в общем до 3-х тыс нормально, после 3-х тысяч рывки небольшие" ???

[Илья174]

Ребят, ЖОРА НЕТ, ДИНАМИКА НЕ ПРОПАЛА...........сцепление плавнее отпускаешь, норм, чуть резсе, вот именно если этот момент отпускания/нажания газа не поймать, то дергается будто))))))расход 10.2, мотор кручу, ИНОГДА, чтобы не как пенс ездить, на Холодную и на горячую может быть, вот я именно про этот момент сцепления, сейчас пробовал выжимать плавно, все норм) Сцепа?

по идее должно схватывать внизу, ведь так?

 

 

.При выходе из строя ДК-1 и малого давления топливного насоса,кроме тупости, начнётся жор бензина.

Автор ничего про жор не написал, может не обратил внимания.

Расход скорее всего увеличился, он ведь все болячки ДВС сопровождает.

Интересно вот что:  "ощущение такое, будто бы газа мало даешь, в общем до 3-х тыс нормально, после 3-х тысяч рывки небольшие" ???

 

[felixych]

 

 

по идее должно схватывать внизу, ведь так?

Ага. Чем выше (в конце) схватывает, тем тоньше диск.

[Илья174]

 

по идее должно схватывать внизу, ведь так?

Ага. Чем выше (в конце) схватывает, тем тоньше диск.

 

Надеюсь что это все-же сцепа, а не ЛЯМБДА. т.к чек не горит, динамика не пропала, заводится хорошо....в общем симптомы умершей лямбды отсутствуют)

[BlackRaven]

Скорее всего это сцепление, и это не рывки а так сказать вибрация от проскальзывающего диска сцепления. Такая вибрация бывает когда поведена корзина сцепления или маховик, ну и также в случаях со скорой кончиной сцепления. Меняй сцепление и ездий дальше.

[Илья174]

Скорее всего это сцепление, и это не рывки а так сказать вибрация от проскальзывающего диска сцепления. Такая вибрация бывает когда поведена корзина сцепления или маховик, ну и также в случаях со скорой кончиной сцепления. Меняй сцепление и ездий дальше.

Так и подумал. спасибо большое тебе

[felixych]

 

 

в общем симптомы умершей лямбды отсутствуют)

Лямбда умирает постепенно, если не делать контрольный в голову - залить плохое топливо. )))

А сцепу меняйте, так и так менять надо, и потом про рывки отпишитесь.

[Илья174]

 

в общем симптомы умершей лямбды отсутствуют)

Лямбда умирает постепенно, если не делать контрольный в голову - залить плохое топливо. )))

А сцепу меняйте, так и так менять надо, и потом про рывки отпишитесь.

 

Теперь про сцепу, заказать сакс или лук? Разница сакс 7 рублей, лук 5 рублей, мазда 9 рублей. Есть мнение что в мазде лежит сакс)

[felixych]

 

 

Теперь про сцепу, заказать сакс или лук? Разница сакс 7 рублей, лук 5 рублей, мазда 9 рублей. Есть мнение что в мазде лежит сакс)

http://mazda3.ru/board/topic/137750-stceplenie/

[Старсерж]

 

Теперь про сцепу, заказать сакс или лук? Разница сакс 7 рублей, лук 5 рублей, мазда 9 рублей. Есть мнение что в мазде лежит сакс)

http://mazda3.ru/board/topic/137750-stceplenie/

Сколько выхаживает сцепление на мазда3 2008, спорт?...При умеренной езде.

[mudriy27]

 

 

Есть мнение что в мазде лежит сакс)

это не мнение, а факт. 

 

 

Сколько выхаживает сцепление на мазда3 2008, спорт?...При умеренной езде.

при умеренной до 150 свободно, возможно и больше (хотя и меньше тоже возможно :))

[Старсерж]

 

Есть мнение что в мазде лежит сакс)

это не мнение, а факт.

Сколько выхаживает сцепление на мазда3 2008, спорт?...При умеренной езде.

при умеренной до 150 свободно, возможно и больше (хотя и меньше тоже возможно :))

Спасибо. Будем надеяться, что у нас всё ещё впереди, и не скоро впереди!...

[Илья174]

Сейчас проверил сцепление, одна нога на тормозе, вторая на сцеплении, включаю передачу и отпускаю плавно сцепление, схватывает уже ближе к концу, и машина глохнет. Какова веррояность что сцепа умерла? если глохнет, значит диск живой? могу ошибаться, ведь если бы был мертвый, буксовала бы?

[mudriy27]

 

 

Сейчас проверил сцепление, одна нога на тормозе, вторая на сцеплении, включаю передачу и отпускаю плавно сцепление,

так вроде никто и не говорил, что сцепа у вас буксует. буксование это следующая стадия. да и не проверка это. не хватит момента на слабосильном 1,6 что бы проворачивать диски на холостых. 

 

 

Какова веррояность что сцепа умерла

такая же как и несколькими сообщениями выше. не все болячки сцепы замыкаются на буксующем изношенном ведомом диске. есть еще поломки демпферных пружин, лепестков корзины, искривление диска и т.д. 

[Илья174]

 

Сейчас проверил сцепление, одна нога на тормозе, вторая на сцеплении, включаю передачу и отпускаю плавно сцепление,

так вроде никто и не говорил, что сцепа у вас буксует. буксование это следующая стадия. да и не проверка это. не хватит момента на слабосильном 1,6 что бы проворачивать диски на холостых. 

 

 

Какова веррояность что сцепа умерла

такая же как и несколькими сообщениями выше. не все болячки сцепы замыкаются на буксующем изношенном ведомом диске. есть еще поломки демпферных пружин, лепестков корзины, искривление диска и т.д. 

 

Спасибо друг. я просто сомневался, стоит ли менять. ПО уму нужно, а то может и маховик повести ведь. 

[mudriy27]

 

 

я просто сомневался, стоит ли менять

вот тут уже не подскажу.

то что сцепа на подходе - факт.

из-за нее ли дерганья - незнаю, через монитор невидно. :)

[Илья174]

 

я просто сомневался, стоит ли менять

вот тут уже не подскажу.

то что сцепа на подходе - факт.

из-за нее ли дерганья - незнаю, через монитор невидно.

 

Из-за нее, когда плавно отпускаешь, получается поймать этот момент отпускания сцепления/нажатия газа, не дергается машина) башмаки когда другие одеваешь, то уже с трудом получается)

[Илья174]

Ребят, еще помучаю немного. Сейчас был в сервисе мазда, подошел к мастеру, так и так. Он прокатился, говорит нормально все со сцеплением, смысла пока менять нет, педаль схватывает в середине. Т.е я дял себя сделал вывод, что дергания эти или вибрации скажем так, от корзины все же?

[BlackRaven]

Илья мой тебе совет. НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ! Когда при переключениях со второй на третью появятся подпрыгивание оборотов, т.е. сцепление начнет буксовать тогда и меняй! а пока пусть работает. просто плавнее отпускай сцепление. Со временем такая вибрация которая сейчас иногда появляется у тебя при переключениях начнет появляться и в момент трогания на первой передаче. что в свою очередь тебе просигнализирует что сцепления очень мало. 

Я на свой 1.6 МТ проехал на родном сцеплении 212т.км. Вибрации при переключениях появлялись начиная с 150т.км. примерно. так что не парься ездий пока не начнет буксовать.