Зажигание

[Dj_Aleks]

Добрый день, пришел конец и моей маське.. пробег сейчас 215 000. на 125 000 поставил себе ГБО, на днях стало трясти сильнее двигатель на холостых и с кондеем ездить по тяге просто стало невыносимо.. заехал на диагностику, померили компресию 10 2 12 8.. предложили промыть двигатель с рампой и форсунками может помоч (тем более никогда не делалось этого) мыли винсом около 45 минут, перемеряем   14 7 14 12... моторист говорит что если промывка так помогла то скорее всего залегли кольца.. Посоветовал купить Хадо раскаксовыватель... перед хадо думаю померию еще раз для сравнения... 12 4 11 12.. заливаю во все котлы Хадо, ничего не меняется... Решил вскрывать двигатель и смотреть.. Снял голову и сразу обратил внимание что клапана некоторые не дозакрыты (на просвет видно) после дефектовки приговорил 5 выпускных (подгорели)

Заказал з/ч: Прокладка блока, впускного, выпускного коллектора, крышки ГБЦ, маслосьемные колпачки, клапана. Подскажите может есть какие особенности на этом моторе (Z6) что надо сразу поменять пока все разобрано? И такой еще вопрос... сколько не искал в интернете не понял как выставить зажигание (цепь ГРМ) на распредвалах метки горизонтально, а коленвал? На чем метки должны быть не пойму.. на маховике вроде какие то есть выпуклые риски.. Примерно 20 000 назад менял натяжитель, башмаки и цепь, но грем от цепи почему то не ушел, натяжитель посмотрел отшелкнулся все нормально, цепь как бы немного провисшая между звездочками распредвалов. Спасибо за ответы.

Исправте плиз ошибку в названии темы.. сразу не увидел..((

[Гость Uran [238]]

http://mazda3.ru/board/topic/22440-svoimi-rukami-sbornik-instruktcii/

[Dj_Aleks]

http://mazda3.ru/board/topic/22440-svoimi-rukami-sbornik-instruktcii/

я видел... но там для LF 2,0 двигателя.. а у меня Z6 1,6

[netslov]

Приветствую! ГБО какого поколения стоит на твоем авто и какой фирмы если не секрет!

[Dj_Aleks]

Приветствую! ГБО какого поколения стоит на твоем авто и какой фирмы если не секрет!

привет, стоит Atiker 4 помоему... отдельные форсунки впрыск в каждую камеру

[Satyric]

Добрый день, пришел конец и моей маське.. пробег сейчас 215 000. на 125 000 поставил себе ГБО, на днях стало трясти сильнее двигатель на холостых и с кондеем ездить по тяге просто стало невыносимо.. заехал на диагностику, померили компресию 10 2 12 8.. предложили промыть двигатель с рампой и форсунками может помоч (тем более никогда не делалось этого) мыли винсом около 45 минут, перемеряем   14 7 14 12... моторист говорит что если промывка так помогла то скорее всего залегли кольца.. Посоветовал купить Хадо раскаксовыватель... перед хадо думаю померию еще раз для сравнения... 12 4 11 12.. заливаю во все котлы Хадо, ничего не меняется... Решил вскрывать двигатель и смотреть.. Снял голову и сразу обратил внимание что клапана некоторые не дозакрыты (на просвет видно) после дефектовки приговорил 5 выпускных (подгорели)

Заказал з/ч: Прокладка блока, впускного, выпускного коллектора, крышки ГБЦ, маслосьемные колпачки, клапана. Подскажите может есть какие особенности на этом моторе (Z6) что надо сразу поменять пока все разобрано? И такой еще вопрос... сколько не искал в интернете не понял как выставить зажигание (цепь ГРМ) на распредвалах метки горизонтально, а коленвал? На чем метки должны быть не пойму.. на маховике вроде какие то есть выпуклые риски.. Примерно 20 000 назад менял натяжитель, башмаки и цепь, но грем от цепи почему то не ушел, натяжитель посмотрел отшелкнулся все нормально, цепь как бы немного провисшая между звездочками распредвалов. Спасибо за ответы.

Исправте плиз ошибку в названии темы.. сразу не увидел..((

Зазор между датчиком и шкивом коленчатого вала должен быть 0,5-1,5 мм.

Я бы и сразу цепь поменял!

[Dj_Aleks]

 

Добрый день, пришел конец и моей маське.. пробег сейчас 215 000. на 125 000 поставил себе ГБО, на днях стало трясти сильнее двигатель на холостых и с кондеем ездить по тяге просто стало невыносимо.. заехал на диагностику, померили компресию 10 2 12 8.. предложили промыть двигатель с рампой и форсунками может помоч (тем более никогда не делалось этого) мыли винсом около 45 минут, перемеряем   14 7 14 12... моторист говорит что если промывка так помогла то скорее всего залегли кольца.. Посоветовал купить Хадо раскаксовыватель... перед хадо думаю померию еще раз для сравнения... 12 4 11 12.. заливаю во все котлы Хадо, ничего не меняется... Решил вскрывать двигатель и смотреть.. Снял голову и сразу обратил внимание что клапана некоторые не дозакрыты (на просвет видно) после дефектовки приговорил 5 выпускных (подгорели)

Заказал з/ч: Прокладка блока, впускного, выпускного коллектора, крышки ГБЦ, маслосьемные колпачки, клапана. Подскажите может есть какие особенности на этом моторе (Z6) что надо сразу поменять пока все разобрано? И такой еще вопрос... сколько не искал в интернете не понял как выставить зажигание (цепь ГРМ) на распредвалах метки горизонтально, а коленвал? На чем метки должны быть не пойму.. на маховике вроде какие то есть выпуклые риски.. Примерно 20 000 назад менял натяжитель, башмаки и цепь, но грем от цепи почему то не ушел, натяжитель посмотрел отшелкнулся все нормально, цепь как бы немного провисшая между звездочками распредвалов. Спасибо за ответы.

Исправте плиз ошибку в названии темы.. сразу не увидел..((

Зазор между датчиком и шкивом коленчатого вала должен быть 0,5-1,5 мм.

Я бы и сразу цепь поменял!

 

не понял про зазор(((

Так цепь писал выше менял 20000 назад..

[Satyric]

 

 

Добрый день, пришел конец и моей маське.. пробег сейчас 215 000. на 125 000 поставил себе ГБО, на днях стало трясти сильнее двигатель на холостых и с кондеем ездить по тяге просто стало невыносимо.. заехал на диагностику, померили компресию 10 2 12 8.. предложили промыть двигатель с рампой и форсунками может помоч (тем более никогда не делалось этого) мыли винсом около 45 минут, перемеряем   14 7 14 12... моторист говорит что если промывка так помогла то скорее всего залегли кольца.. Посоветовал купить Хадо раскаксовыватель... перед хадо думаю померию еще раз для сравнения... 12 4 11 12.. заливаю во все котлы Хадо, ничего не меняется... Решил вскрывать двигатель и смотреть.. Снял голову и сразу обратил внимание что клапана некоторые не дозакрыты (на просвет видно) после дефектовки приговорил 5 выпускных (подгорели)

Заказал з/ч: Прокладка блока, впускного, выпускного коллектора, крышки ГБЦ, маслосьемные колпачки, клапана. Подскажите может есть какие особенности на этом моторе (Z6) что надо сразу поменять пока все разобрано? И такой еще вопрос... сколько не искал в интернете не понял как выставить зажигание (цепь ГРМ) на распредвалах метки горизонтально, а коленвал? На чем метки должны быть не пойму.. на маховике вроде какие то есть выпуклые риски.. Примерно 20 000 назад менял натяжитель, башмаки и цепь, но грем от цепи почему то не ушел, натяжитель посмотрел отшелкнулся все нормально, цепь как бы немного провисшая между звездочками распредвалов. Спасибо за ответы.

Исправте плиз ошибку в названии темы.. сразу не увидел..((

Зазор между датчиком и шкивом коленчатого вала должен быть 0,5-1,5 мм.

Я бы и сразу цепь поменял!

 

не понял про зазор(((

Так цепь писал выше менял 20000 назад..

 

Сори, про цепь не заметил!

[Dj_Aleks]

а про зазор что ты имел ввиду??? что это выставляется? и до какого датчика?

[Dj_Aleks]

ну что не кто не знает как выставить зажигание?

[Satyric]

http://www.mediafire.com/view/?b5ezxwyd1jbapg6

 

http://www.mediafire.com/view/?trww78zzr30f3e8

 

http://www.mediafire.com/view/?6q8fvbcdxcrhyvb

 

Вот здесь есть хорошие мануалы, правда они на английском. Если хорошо поискать мне кажется можно найти.

В первом мануале, не уверен что точно, но посмотри страницу 01-40А-67.

а про зазор что ты имел ввиду??? что это выставляется? и до какого датчика?

Имел ввиду датчик коленвала!

[Satyric]

А так же здесь!

 

http://mazda3.ru/board/topic/119865-vystavlenie-metok-zazhiganiia-na-lf-ve-20-restail/

[Константин1988]

Наверно и вкладыши шатунные под шумок поменять можно!