Глючит сцепление

[wormy]

На холодную, когда на скорости (например на 60ти) даю газку сцепление начинает буксовать, как будто диск стерся. То, что у меня могло спалиться сцепление меня в принципе не удивляет, но трогается машина абсолютно нормально, то есть пустой ход педали ничуть не увеличился. Когда машина до конца прогреется (где-то минут через 10) все возвращается в норму. Мне казалось, что когда сцепление закончится, это будет выглядеть несколько по-другому, я не прав? В последние дни в гонках не участвовал, резину не жег, друзьям тренироваться на эстакаде не давал и вообще запаха паленого сцепления пол года не чувствал (и сейчас его нет).

[*Колкий_ЁжиК*]

А зачем ты на холодную на ней даешь?

[wormy]

А зачем ты на холодную на ней даешь?

дык я не даю...газа совсем чутка нужно добавить, чтоб забуксовало( это после того скрипа началось, который на видосе был...а скрип начался после того как на мойке очень старательно подкрылки помыли)

[loMakln]

Может с коробкой че?(

[*Колкий_ЁжиК*]

Блин ну не знаю.

Но на прогретую то у тебя все нормально.

[wormy]

Может с коробкой че?(

 

Не, точно косяк связан со сцеплением)

Блин ну не знаю.

Но на прогретую то у тебя все нормально.

Да не говори, не могла же туда вода попасть)

 

Сказали мне тут как-то умную фразу "запотевание сцепления" сижу, курю интернеты...

[loMakln]

а на какой передачи так?(

[wormy]

на всех, кроме первой, она слишком быстро заканчивается) на самом деле, чтобы на первой сцепление буксовало, движку силенок не хватает)

[*Колкий_ЁжиК*]

Мне кажется это банально из за того что на холодную.

Вот как то так:) больше предположений у меня нет.

 

на всех, кроме первой, она слишком быстро заканчивается) на самом деле, чтобы на первой сцепление буксовало, движку силенок не хватает)

А может ты себя мысленно настроил так!:)

[loMakln]

Короче первые признаки уставшкго сиепления, сначала на холодую потом будет на горячую, больше ни чего не может быть(

[wormy]

А может ты себя мысленно настроил так!:)

об этом я тоже подумал) потом дал газку, обороты застыли на 4к и машина стала плавненько разгоняться) понял, что вариатор - это ад

[loMakln]

Кстати может из за системы стабилизаии или пробуксовочной не смог спутать? У меня на 1 передачи такое иногда бывает при трогании сметса, немного газ пережал срабатывает система и ощущение появляется мертвой сиепы(( ну если в спомнить хорошенько была такое что колеса срывались в букс и тоже было такое...

[wormy]

Кстати может из за системы стабилизаии или пробуксовочной не смог спутать? У меня на 1 передачи такое иногда бывает при трогании сметса, немного газ пережал срабатывает система и ощущение появляется мертвой сиепы(( ну если в спомнить если колеса срываются в букс то тоже есть такое...

у меня нет антибукса) но на предыдущей машине был, я знаю как он работает, это не он)

 

на счет уставшего сцепления. я тоже склоняюсь к этому варианту, но я не понимаю почему только на холодную и почему ход педали не изменился, если диск стерся

[loMakln]

Ну тогда я даже представить не могу что там может быть(((

 

на счет уставшего сцепления. я тоже склоняюсь к этому варианту, но я не понимаю почему только на холодную и почему ход педали не изменился, если диск стерся

ну типо физика) так что может быть...

[wormy]

ну типо физика) так что может быть...

тогда я скорее поверю, что дело в гидравлике сцепления, что на холодную там недостаточное давление создается просто

[RotoRylez]

тут как бы несколько вариантов

1)Мог повредиться привод выключения сцепления

2)Подошел конец ведомому диску,

3)Попало масло между маховиком и ведомым диском например из сальника коленчатого вала.когда нагревается то масло сгорает сцепление соответственно работает.

[wormy]

тут как бы несколько вариантов

1)Мог повредиться привод выключения сцепления

2)Подошел конец ведомому диску,

3)Попало масло между маховиком и ведомым диском например из сальника коленчатого вала.когда нагревается то масло сгорает сцепление соответственно работает.

В общем, вердикт -вскрывать) спасибо, буду записываться в клубный сервис)