Mazda 3 2.0 самая слабая((((

[Stasunchik]

авто с рождения на 98 экто спорт с моющими присадками свечи поменял на 70 тыс. только потому,что так надо,масло мотюль каждые 6 тысяч,смотрели на поршни через свечные отверстия так они чистые как у кота яйца... машина 09 года 2.0,МКПП.. ограничителя никакого нет на 6 крутится более 6 тыс точно... при этом сделана шумка, и лапти стоят на 235,что добавляет веса....

на видео видно как машина скидывает обороты в конце,хз почему у тебя так...

это вообще не моё видео, но у меня где-то также, причём выше 6000 оборотов не крутится на 6-й, у меня машина 2013 года рестайл, пробег 6700км, лью 95-й импортный бенз, 98-й не пробовал ни разу, катки родные 205/55. А зачем лить мотюль? и какой расход масла от замены до замены? у тебя второе поколение матрёшки?

водить учитесь, овощи)))) матрешка 2.0 на ручке при правильном обращении никому из одноклассников не уступит, а большую часть превосходит!!!!!!!!!!!!!

согласен

[GreyFox]

водить учитесь, овощи)))) матрешка 2.0 на ручке при правильном обращении никому из одноклассников не уступит, а большую часть превосходит!!!!!!!!!!!!!

ГОНЩИК ВРЫВАЕТСЯ В ТЕМУ!!! ВСЕ НА ТРЕК ПОСОНЫ!!

[Stasunchik]

 

ГОНЩИК ВРЫВАЕТСЯ В ТЕМУ!!! ВСЕ НА ТРЕК ПОСОНЫ!!

 

 

зря петросянишь, тема вообще-то этому как бы посвящена и реально матрёха с 2.0 на палке если ездить умеешь уделывает в своём классе многих, можно сказать что почти всех, кроме наверное октавии а5 1.8 тси 160 коней, про октаху а7 с её 1.8 180 коней молчу, конечно такие машины шустрее, но по меркам С класса цивик, лансер, фокус, королла и много чего другого в динамике сливают

[GreyFox]

 

 

ГОНЩИК ВРЫВАЕТСЯ В ТЕМУ!!! ВСЕ НА ТРЕК ПОСОНЫ!!

 

 

зря петросянишь, тема вообще-то этому как бы посвящена и реально матрёха с 2.0 на палке если ездить умеешь уделывает в своём классе многих, можно сказать что почти всех, кроме наверное октавии а5 1.8 тси 160 коней, про октаху а7 с её 1.8 180 коней молчу, конечно такие машины шустрее, но по меркам С класса цивик, лансер, фокус, королла и много чего другого в динамике сливают

 

Ну, какие еще новости 6ти летней давности расскажешь?

[Volk0424]

 

 

В октавии 1,8 170 лошадей )))))

чего 170? в стоке 150 коней, старый фольцовский движок, который ставился на шкоды, сеаты, фольцы, ауди. А сколько было в той машине не знаю, но думаю не 170 точно, иначе бы она меня сделала

Новая шкода ?

Это еще от водителя зависит . Может ты до предела давил а он на круизе прибавлял )))

[Stasunchik]

Новая шкода ?

Это еще от водителя зависит . Модет ты до предела давил а он на круизе прибавлял ))))

 

нет, шкода старая октавия тур 1.8 150 коней, с новой тягаться смысла нет, даже с А5 с её 1.8 турбо нет смысла тягаться. Не фартит вам россиянам, у вас машины продаются какие-то рокальные, с дефорсированными движками. октаха и пассаты у вас идут 1.8 152 коняки, вместо положенных 160, 2.0 хундаи и киашки идут 150-сильные вместо положенных 165 коней, новую октаху тоже на 10 конячек резанули, мазду 6 на целых 15, думаю вы после постановки на учёт перечиповку хоть делаете

[Volk0424]

 

 

Пока масло не разогреешь, считай на сухую едешь

я лью мазда оригинал ойл 5в30, до -30 оно должно сохранять текучесть, на всех тачках лил родное масло всегда, грел не более минуты, но такие морозы для Украины редкость, в моём регионе если -25 то это уже аврал, хотя 15-16 лет назад бывало у нас и до -40 доходило, но машины у меня тогда не было ещё и я по этому поводу не парился)))

5w30 если лить вообще не провернешь или 3 раза и акк сдахнит .

5w40 проворачивает легко а если ставить на постоянном знойном ветре то тяжеловато ... Ну а про 30-40 сек прогрева я даже первую не воткну .

[Stasunchik]

 

 

Пока масло не разогреешь, считай на сухую едешь

я лью мазда оригинал ойл 5в30, до -30 оно должно сохранять текучесть, на всех тачках лил родное масло всегда, грел не более минуты, но такие морозы для Украины редкость, в моём регионе если -25 то это уже аврал, хотя 15-16 лет назад бывало у нас и до -40 доходило, но машины у меня тогда не было ещё и я по этому поводу не парился)))

5w30 если лить вообще не провернешь или 3 раза и акк сдахнит .

5w40 проворачивает легко а если ставить на постоянном знойном ветре то тяжеловато ... Ну а про 30-40 сек прогрева я даже первую не воткну .

 

чё за бред??? я лил в форд фордовскую формулу 5в30 и зимой не было проблем с запуском даже в -25, движок в любой мороз заводился с первого раза, не знаю может там где ты живёшь в РФ морозы ниже -40, в Украине теплее)) и чего первую не воткнёшь, у тебя коробка дубеет??? в первый год юзания форда когда были морозы под -25 у меня коробка вообще идеально переключалась, одним пальчиком просто, как оно на мазде не знаю, но после того как мне на форде поменяли по глупости 2-х массовый маховик на вторую зиму начались траблы с включением именно 2-й передачи пока не прогреется коробка если температура ниже -10, в общем ОД форда угробили коробас мне. В мазде залито тоже 5в30 и мне кажется фордовская формула и мазда ойл одно и тоже только в разных коробках, посмотрим что будет зимой, но думаю проблем быть не должно

[MrEdik]

 

авто с рождения на 98 экто спорт с моющими присадками свечи поменял на 70 тыс. только потому,что так надо,масло мотюль каждые 6 тысяч,смотрели на поршни через свечные отверстия так они чистые как у кота яйца... машина 09 года 2.0,МКПП.. ограничителя никакого нет на 6 крутится более 6 тыс точно... при этом сделана шумка, и лапти стоят на 235,что добавляет веса....

на видео видно как машина скидывает обороты в конце,хз почему у тебя так...

это вообще не моё видео, но у меня где-то также, причём выше 6000 оборотов не крутится на 6-й, у меня машина 2013 года рестайл, пробег 6700км, лью 95-й импортный бенз, 98-й не пробовал ни разу, катки родные 205/55. А зачем лить мотюль? и какой расход масла от замены до замены? у тебя второе поколение матрёшки?

 

 

 

 

мотюль потому-что я уверен что оно настоящее у нас,оф дилера у нас нет.... от замены до замены не доливаю,меняю каждые пол года,получается накатываю 6-7 тысяч за это время...да второе поколение,выпуск июнь 09г,походу одна из первых сошедших с конвеера...

 

 

[Stasunchik]

мотюль потому-что я уверен что оно настоящее у нас,оф дилера у нас нет.... от замены до замены не доливаю,меняю каждые пол года,получается накатываю 6-7 тысяч за это время...да второе поколение,выпуск июнь 09г,походу одна из первых сошедших с конвеера...

 

 

да, вот это ещё одна беда РФ что страна огромная и где-то может не быть ОД или до него далеко ехать. Я не думаю что на дорестайле 2-го поколения и рестайле разные моторы, вряд ли она у тебя прёт 235 потому что льёшь 98-й бензин, не может же из-за бензина не крутиться выше 6000об шестая передача, тем более и в РФ и в Украину поставлялись матрёхи японской сборки, прошивка движка одинаковая думаю, у тебя вообще сток или ты что-то с ней делал?

[Volk0424]

Лейте что хотите хоть минеральное хоть подсолнечное , мне вообще по барабану .

Живу в Москве по работе часто машину приходится оставлять в голом поле . И после простоя пол дня сцепление не реально выжать про переключения скорости вообще молчу .

Выжимаешь сцепление заводишь и через пол минуты отпускаешь сцепление , коробка на столько густеет что авто чуть ли не глохнет .

При минус 20 ветре 5 метров в сек и с влажностью 80% морозы переносятся в 5 раз хуже .

Тема не про это !!

[Stasunchik]

Лейте что хотите хоть минеральное хоть подсолнечное , мне вообще по барабану .

Живу в Москве по работе часто машину приходится оставлять в голом поле . И после простоя пол дня сцепление не реально выжать про переключения скорости вообще молчу .

Выжимаешь сцепление заводишь и через пол минуты отпускаешь сцепление , коробка на столько густеет что авто чуть ли не глохнет .

При минус 20 ветре 5 метров в сек и с влажностью 80% морозы переносятся в 5 раз хуже .

Тема не про это !!

та понятно что тема не об этом просто интересно это на какой машине нереально сцепление выжать? на мазде или на форде?

[Zoomchik]

Сравнениние с турбомоторами не корректно, другой кпд абсолютно... и если на то пошло, то берите мпс за аналог, тогда правда весь ваг в своем классе ей сольет, кроме гольфа R.

 

P.s. А так да, соглсаен с вышестоящим высказываением про овощей.

[Stasunchik]

Сравнениние с турбомоторами не корректно, другой кпд абсолютно... и если на то пошло, то берите мпс за аналог, тогда правда весь ваг в своем классе ей сольет, кроме гольфа R.

 

P.s. А так да, соглсаен с вышестоящим высказываением про овощей.

гольф Р как ни странно мпску рвёт, причём прилично рвёт хотя мощность вроде как одинаковая, видимо коробка у гольфа лучше

[Zoomchik]

и дует лучше

ну как прилично...корпус полтора

P.s. R-ку при этом чипануть можно поинтереснее (желательно механику, т.к. дсг все еще оставляет сомнения в ее надежности)

[BlackRaven]

Хватит ОВОЩИТЬ! :))) 2.0 далой! 1.6turbo в массы!!!! всем крышка будет! :))) 

[Stasunchik]

а кто-нить ездил на 2-го поколения матрёхах мпс, как там с шумкой дела? хуже чем на обычных версиях?

[aux314]

 

 

ГОНЩИК ВРЫВАЕТСЯ В ТЕМУ!!! ВСЕ НА ТРЕК ПОСОНЫ!!

 

 

зря петросянишь, тема вообще-то этому как бы посвящена и реально матрёха с 2.0 на палке если ездить умеешь уделывает в своём классе многих, можно сказать что почти всех, кроме наверное октавии а5 1.8 тси 160 коней, про октаху а7 с её 1.8 180 коней молчу, конечно такие машины шустрее, но по меркам С класса цивик, лансер, фокус, королла и много чего другого в динамике сливают

 

особо она никого не уделывает. Первое поколение на 402м хорошо каталась, за счет того что прыгала отменно для переднего привода. но ролом ничего выдающегося.

[Stasunchik]

особо она никого не уделывает. Первое поколение на 402м хорошо каталась, за счет того что прыгала отменно для переднего привода. но ролом ничего выдающегося.

 

та в принципе второе поколение и первое едут одинаково, коробки и движки одни и те же, управляемость отличается, хоть я на 1-м поколении не ездил, но судя по отзывам оно жёстче, т.е. на наших убитых дорогах управляемости у мазды имхо нет, потому как у меня 2-е поколение и там где я на ней иду 160-170 и она подпрыгивает на стиральной доске, фокус 2 к примеру шёл 210 и в х...й не дул.

А вообще когда тягаются машины с приблизительно равными лошадками (разница +/-10 конячек), особенно если с атмосферниками под капотом одна другую уделать может только при заезде с места, если ехать ролом или пытаться догнать даже более слабую тачку это не всегда получается. Ланса 2.0 я на матрёхе делаю со старта, но если ланс едет впереди метров на 5м и я пытаюсь его догнать то это нереально

понимаю что совсем не в тему, но я не могу найти на этом сайте как поменять воздухан? как снять крышку которая закрывает корпус воздухана?

[Zoomchik]

лошади - продают машину

момент - выигрывает гонку

 

у нас дайхатсу ЮРВ на 250 силах примерно, навозит мазда3 е60

 

П.С. Воздухан на 4-х клипсах по периметру держится, снимаешь патрубок пластиковый который на аккум идет и далее отщелкиваешь клипс, приподнимаешь верхнюю часть и вытаскиваешь фильтр

[Saimon163]

лошади - продают машину

момент - выигрывает гонку

 

у нас дайхатсу ЮРВ на 250 силах примерно, навозит мазда3 е60

 

П.С. Воздухан на 4-х клипсах по периметру держится, снимаешь патрубок пластиковый который на аккум идет и далее отщелкиваешь клипс, приподнимаешь верхнюю часть и вытаскиваешь фильтр

 M-3 E60???

Ничего ни путаешь?

[Zoomchik]

да... мазда3 е92 ... 

[Stasunchik]

лошади - продают машину

момент - выигрывает гонку

 

это всё ерунда, на кольцевых гонках может быть, хотя большую роль играет ещё шасси и то как оно настроено, если управляемость лучше чем у более мощной машины то можно её дрюкнуть, но на драге всё иначе, момент моментом, но мощность решает, потому как после 100км/ч особо ощущается как идёт дальнейший разгон при запасе конячек и как скисает машина при его отсутствии. Буквально час назад ехал и слева остановилась октаха а5 скаут, я абсолютно не собирался тягаться, но он сам стартанул лихо, я ещё на старте тупанул как-то и он поехал просто раньше, я ж 1-ю до красной зоны, 2-ю тоже, на 2-й догнал, на 3-й вырвался вперёд на пол корпуса, а дальше там такая дорога что мой ряд тупо упирается в бордюр и две полосы сливаются в одну, там стрелка на дороге ещё на перестроение в левый ряд и я вынужден был тормозить, ну октаха ессно полетела дальше, не знаю что там за движок был у неё, но она при разгоне неслабо свистела, может турбовая была, но продула. Вот только не помню с какими моторами они для Украины предлагались, может это был 2.0 тди так там момент аж 320 нм и не спасло её, если 1.8ТСИ то я вообще красавец))) Никто не в курсе случайно 2.0 фси фольцовский при разгоне свистит как турбина?

Обратно ехал слева киа куп останавливается и начинает подгазовывать, ещё жёлтый не загорелся, стою жду дрюкнуть засранца на киашке, тут справа суперб старый пролетает, загорается жёлтый, я стартую, киашка соснула конечно, не смотря на её 156 конячек, суперб тормознул на следующем светофоре, я ещё не успел доехать до стоп линии и остановиться, горел красный, но падлюка на супербе попёр на красный, вот такое я не люблю, ну я ж за ним, где-то после 120 я начал его догонять, на 140 опередил буквально на треть корпуса и тут он гад тормознул и свернул направо. В общем мазда с 2.0 на палке едет, единственное механизм выбора передач не ахти, ход ручки вроде коротковатый, но бывает часто сцепу выжал, ручку до конца не воткнул, хотя кажется что вроде воткнул, сцепу отпускаешь и ...хруст синхронизаторов, благо я сцепу всегда отпускаю плавно, сразу опять выжимаю довтыкаю, причём довтыкать приходится через нейтралку, на фокусе такого не было, да и на остальных тачках тоже, на фокусе вообще ручка скоростей сама втыкалась только чуток толкни, короче приходится сосредотачиваться чтобы сначала быстро выжать полностью сцепу, а потом с усилием воткнуть передачу, на предыдущих машинах у меня как мне казалось удавалось это делать одновременно, на палке 14 лет езжу, так что опыт есть. Ну и всё я мог бы мазде простить если бы не сверчки...это п...ц, одного, двух убьёшь, ещё 3,4 появятся, она как издевается(((

[Volk0424]

Если это 2 литра то ты отшелкивал до красной а он да 4 тысяч .

Что тут сравнивать он и не собирался стартовать до отсечки а ты собирался .

И с 1,8 октавией надо потягаться если грамотный водила и на ручке . )))) гоншьки )))) гонять на треки надо, а не по улицам !!!

 

Еще опель забыли сравнить !!!

1,8 который едет 230 км /ч

Шатанул уже """СЦЕПУ"""" с коробкой вместе !!!

Что ничего не включается все гремит !!!

Два года машине ))))) нет слов .

[Stasunchik]

Если это 2 литра то ты отшелкивал до красной а он да 4 тысяч .

Что тут сравнивать он и не собирался стартовать до отсечки а ты собирался .

И с 1,8 октавией надо потягаться если грамотный водила и на ручке . )))) гоншьки )))) гонять на треки надо, а не по улицам !!!

 

Еще опель забыли сравнить !!!

1,8 который едет 230 км /ч

Шатанул уже """СЦЕПУ"""" с коробкой вместе !!!

Что ничего не включается все гремит !!!

Два года машине ))))) нет слов .

шкода тоже крутила до красной, только если это был дизель, там красная как раз где-то на 4 тысячах. Если б он не крутил до отсечки я б его на 1-й уже натянул, чтоб мазду 3 с 2.0 на палке сделать крутя до 4000 об, так нужно иметь хотя бы силёнок 220-230 под капотом, а то и больше. А о каком опеле идёт речь и причём тут опель?