Стук в двигателе

[ArmenA]

Здравствуйте. Когда двигатель холодный, завожу и где то с 30 секуд до 1 минуты слышен странный стук. (1.6, 2006 года, 70000 км, масло MANNOL ELLIT 5w-40). После все проходит. И когда двигатель не холодный такого звука нет. Это нормально?

[Гость Uran [238]]

нет.

[ArmenA]

А из-за чего это может быть?

[_zhenechka_]

Есть ли этот звук при разгоне внатяжку?

[ArmenA]

Нет нету при разгоне.Тока когда двиг холодный.

[_zhenechka_]

Нет нету при разгоне.Тока когда двиг холодный.

У меня был еще и при интенсивном разгоне от 1500 до 3000 оборотов. Может и у тебя тоже есть, а ты не замечаешь?

[ArmenA]

Прям сейчас иду проверять :)))))

[Lesger]

Шайтан в движке сидит, надо проверить)) :D2

 

новый логан при прогреве непонятно как тарахтит, бывает стук при прогретом движке, 4000пробег, пока ниче не заклинело,

[EnGI]

Стук металлический?

[ArmenA]

Нет нету при разгоне.Тока когда двиг холодный.

У меня был еще и при интенсивном разгоне от 1500 до 3000 оборотов. Может и у тебя тоже есть, а ты не замечаешь?

Нет стука при оборотах нету.

 

Стук металлический?

Да вроде.

[EnGI]

Я бы давление масла поехал промерил. Это поможет исключить лишние причины звука. Проблема серьезная если металлический звук. Попробуй локализовать. От какой части двс он исходит.

 

 

Еще как вариант. Но, повторюсь, лучше проверить.

[RotoRylez]

внимательнее прислушайся хотя бы примерно откуда идет звук.не дай бох конечно но могло и вкладыш провернуть.

[@lex@ndr]

внимательнее прислушайся хотя бы примерно откуда идет звук.не дай бох конечно но могло и вкладыш провернуть.

Ну это вообще бред,давления вообще бы не было и горела бы маслёнка.

Страшного нечего в твоём стуке нет.

Стук происходит из за колец - за коксовались немного кольца и происходит люфт поршня в целиндре,он то и создаёт стук.

Холодный движок заводишь вот тебе и стук,немного прогреется движок, кольца расширяются и стук прекращается.

Сделай раскаксовку колец и стук пропадёт.

[EnGI]

Закоксовавшиеся кольца провацируют только либо низкую компрессию, либо масложорство (зависит от конкретно каких колец). Стуки здесь не причем.

Речь идет о наевшихся поршнях и стенках цилиндров. Звук исчезает в этом случае при прогреве из-за бОльшего коэффициента температурного расширения материала поршня относительно материала горшков. Раскоксовка в этом случае не поможет и это не считается неисправностью, до момента когда звук не прекращается уже даже после прогрева

[@lex@ndr]

Закоксовавшиеся кольца провацируют только либо низкую компрессию, либо масложорство (зависит от конкретно каких колец). Стуки здесь не причем.

Речь идет о наевшихся поршнях и стенках цилиндров. Звук исчезает в этом случае при прогреве из-за бОльшего коэффициента температурного расширения материала поршня относительно материала горшков. Раскоксовка в этом случае не поможет и это не считается неисправностью, до момента когда звук не прекращается уже даже после прогрева

Ты вообще то внимательно читал описание его проблемы,он реально пишет -когда на холодную завожу происходит стук,а когда прогреется стук пропадает.

Тут не что иное как закаксовка колец и всё,а вы со своими научнограмотными советами человеку мозги е..ти,без обид,ещё раз говорю пусть зделает раскоксовку и всё будет нормально.

[EnGI]

Есть доводы, примеры, цитаты из мануалов в подтверждение твоим нучноНЕграмотным (тогда уж) спичам ? Приводите

 

Второй вопрос, а занимался ли ты сам переборкой ДВС ? Заткнусь сразу, если ответ да

[@lex@ndr]

Есть доводы, примеры, цитаты из мануалов в подтверждение твоим нучноНЕграмотным (тогда уж) спичам ? Приводите

 

Второй вопрос, а занимался ли ты сам переборкой ДВС ? Заткнусь сразу, если ответ да

Да, 10 лет на СТО руки от масла и замасленной грязи не отмывались нормально.

Да у меня на Маське такая же хрень была,сделал раскаксовку и всё стало супер,на холодную завожу движок шепчет и нет ни каких лишних шумов,поэтому то и говорю так уверенно.

[EnGI]

Сугубо ИМХО, но не верю в вариант с кольцами.

[@lex@ndr]

Сугубо ИМХО, но не верю в вариант с кольцами.

Сделать раскаксовку - плёвое дело.

Давай спорить не будем,а реально поможем челу.

Пусть он сделает раскаксовку( от этого хуже не будет,а наоборот),а потом отпишется, там видно будет кто прав а кто нет и к тому же это вариант отпадёт сразу.

В худшем результате начнём дальше ковырять проблему.

И вообще хочется сказать создателю темы - делай что то чтоб исправить свою проблему,а то создадите тему ,а потом молчите и даже результаты не напишете,помогли советом или нет.

[RotoRylez]

Ну если это кольца значит скорее всего при динамичной езде у него из глушителя будет идти синий дым у автора надо спросить про это.во вторых ему надо померить компрессию в цилинрах если нет то скорее всего они.ну и узнать че она там жрет не жрет масло.а вообще много причин то для стука мож с топливной че не то.хз

[@lex@ndr]

Ну если это кольца значит скорее всего при динамичной езде у него из глушителя будет идти синий дым у автора надо спросить про это.во вторых ему надо померить компрессию в цилинрах если нет то скорее всего они.ну и узнать че она там жрет не жрет масло.а вообще много причин то для стука мож с топливной че не то.хз

Так как при нагреве стук пропадает,значит при нагреве кольца начинают плотником работать,вот если б и на горячем движке продолжался стук поршней ,вот тогда бы был синей дым и промер компрессии показала бы значительное занижение,а так, не чё значительного не покажет.Терь про расход масла,если он льёт 5W-30 ,то расход должен быть,а если он льёт 5W-40 или 10W-40 то расхода при таком раскладе не будет,а утром будет заводить движок и примерно минуту он будет работать со стуками(как дизель),а попом всё пропадает и движок работает чисто.

Если б топливная,то она бы и на горячий стучала.

 

Человек купил б/у авто,а прежний хозяин лил туда хз какое масло вот и результат незначительная закоксовка колец.

 

Купил я авто ,прежний хозяин лил туда масло "мобил 3000" -что то в этом роде сейчас точно не помню маркировку и результат - утром заводил и была такая же хрень как у автора,не скрою масло 5W-30 кушала 5W-40 нет, синего дыма не было, сделал раскоксовку,сменил масло на "Мазда OIL 5W-30" и теперь утром завожу всё шепчет и масло не хавает.

[lynxx]

Добрый день, у меня тоже появилась проблема, странный стук на холодном двигателе - на холостых, а на прогретом- при снижении оборотов до холостых. Может у кто сталкивался с таким?

 

на видео - прогретый двигатель, после прогазовки стук !(

[@lex@ndr]

Добрый день, у меня тоже появилась проблема, странный стук на холодном двигателе - на холостых, а на прогретом- при снижении оборотов до холостых. Может у кто сталкивался с таким?

 

 

на видео - прогретый двигатель, после прогазовки стук !(

 

Тебе нужно идти в тему про впускной коллектор.

[@lex@ndr]

Нет нету при разгоне.Тока когда двиг холодный.

У меня был еще и при интенсивном разгоне от 1500 до 3000 оборотов.

И как ты от него избавился,заменой шатунных вкладышей?

[lynxx]

по моему это цепь цокатит, во всяком случае звук со стороны цепи