Плавают обороты после чистки ДЗ

[LLITbIpJlec]

В общем нарушил первую заповедь - не мешай машине работать и в итоге после чистки дроссельной заслонки получил плавующие ХХ.

Снимал ДЗ без скидывания клемм с акб.

Не смог открутить самую нижнюю часть на ДЗ (так понимаю там клапан ХХ)

Почистил, собрал обратно, завел, обороты поднялись тысяч до 3 и потом падали постепенно.

Если на месте нажать на газ обороты упадут до 1 тысячи потом поднимутся до 1,5к примерно и упадут на отметку чуть меньше 1к.

Если на ходу выжать сцепление обороты там и будут плясать от 1 до 1,5 к оборотов.

Что делать? Снимать заново и полностью разбирать? Или же идет какая-нибудь адаптация-настройка ?

мотор 1,6 2006 г.в.

Изменено 1 мая, 2016 пользователем LLITbIpJlec

[stasikirin]

Странно до 3х на ХХ..

Прокладку не забыл поставить:)?

Какой-то подсос воздуха идет..ошибок я так понимаю же нету?

[asv.74]

Для начала, скинуть клему минут на 10, не помешает.

[Digger]

1) отставить панику
2) дай машине поработать, прокатись. Одумается. Проверено на 2.0 и 1.6.

[LLITbIpJlec]

Да я не паникую просто сейчас нахожусь в 600 от дома))

Клемму скидывал, проехался по трассе и без результата. Есть желание повторно разобрать и попытаться открутить РХХ может туда что попало.

Сканер подключал ошибок нету.

Изменено 2 мая, 2016 пользователем LLITbIpJlec

[sanek-es]

1,6 дроссель не электронный - как на 2.0 сброс клеммы не поможет . Никакой адаптации нет . Идёт подсос воздуха просто .

[spartak77]

Подсос однозначно

[LLITbIpJlec]

Проехал почти 700 км все осталось как прежде. Если на ходу включить нейтраль то обороты будут скакать до остановки авто. Расход не вырос. Есть предположение об износе самой заслонки и после чисток просто увеличился зазор и соответственно подсос воздуха, ибо все соединения промазал герметиком и все подкапотное проходил дымогенератором.

[vasnet]

Не стерли усерствуя ,ты слой уплотняющей хрени ,где заслонка сидит в щакрчтлм полодении

[LLITbIpJlec]

Балончик термостойкой краски + строительный фен (для ускорения процесса) + час времени и проблема решена :)

[sanek-es]

Балончик термостойкой краски + строительный фен (для ускорения процесса) + час времени и проблема решена

так подробно расскажи как решил - думаю многим полезна инфа будет

[LLITbIpJlec]

В общем если опустить то как снимаеться дроссель,то делал следующее:
1) Обезжирил поверхность внутри заслоки;
2) Заклеил скотчем все каналы воздушные, чтобы при покраске собственно краска туда и не попала;
3) Феном строительным нагрел поверхность, для того чтобы первый слой быстрее высох;
4) Нанес около 5 слоев и для ускорении подсушивал феном;
5) собрал все обратно.

Краску наносил со стороны ДМРВ
На все ушло около часа времени.
В результате получил нормальный ХХ, не плавующий ХХ при движении накатом и полное отсутствие провалов в диапазоне оборотов 1500-2000.

Изменено 5 мая, 2016 пользователем LLITbIpJlec

[vasnet]

 

Балончик термостойкой краски + строительный фен (для ускорения процесса) + час времени и проблема решена

так подробно расскажи как решил - думаю многим полезна инфа будет

 

http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151312580.html

 

тут с фото Дима делал на своей муцуде  BHA

[Искандер 32]

Всем привет, Мазда 626 gf, 1,8 литра. Снял почистил дз, и форсунки. Собрал и началось. Заводу и как будто, кто то сидит педалью газа играет, грым, грым, грым от х.х. до примерно 1,500 об. Газанешь насильно, обороты падают очень медленно, секунд 10, и дальше грым, грым, грым.