Разогнать 1.6

[action]

Всем привет!

Одолела паранойя, устал быть овощем на дороге. Полазил по форуму, замена двигла-геморрой. Был совет о поиске кулибина, который турбину поставит и будет мне счастье.

Реально ли это сделать, в какой бюджет выльется и чем грозит?

Про вариант с заменой машины догадывался))

И так 1.6 акпп 2006 г.в пробег 83000

Спасибо!

[Nitrox]

Про вариант с заменой машины догадывался))

 

оптимально :good:

[iPlay]

Для начала можно сделать прямой выхлоп, удалив каталик, как у меня ^^ Не много правда, но хоть что то :) А вообще тож интересно на счёт турбины. Послежу за темой.

[GUF]

ну если всё по уму делать встанет в среднем она тебе тыщ в 150)))))))) и через тыщ 30 в лучшем случае если отжигать крякнет автомат))))

 

по поводу автомата крякнувшего есть и + и - :

 

+ можно свапнуться на механику это ещё 80к) при условии что коробас не новый будет)

 

- если нравится автомат то придется ставить автомат который стоит 100500 денег и который также крякнет через 50 тыщ)

 

 

но я тоже хочу турбу)))))))))))))))

[PoKeMoN83]

http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st_generation/minoltis/

[Darion]

встанет тебе в цену = цена мпс - цена продажи твоего авто - доплата

[Max panda]

+1 возьми мпс)

[Naphy]

Если в сток дуть 0.5 то 100 штук за глаза.

Настроить есть кому - к примеру собрать тубинку (комплекс, сделают колектор через партнеров и т.п.) - evotrack.cc настроитьkott.net.ua (пригласить можно, не раз уже приезжал)

[action]

У друга была мпс 317 л.с. безумная!

но не для меня:( езжу редко и в основном по городу, бывает выезжаю за мкад (дача или близ подмосковье) и везде я блин участник пробок, ногу от сцепления менять придется. а ручку очень хочу, но без автомата не обойдусь. даже рассматривал второй авто рх8 и снова НО, деньги есть куда тратить да и не ликвидна она, остается рыкса мечтой.

мне треха действительно нравится, но наверно придется продавать...

сколько же "но" получилось)

[Naphy]

вдуй в нее 0.5 бар и будет тебе счастье (характеристики двухлитрового).

[lacoste]

садись на метро

[Kot88]

Для начала можно сделать прямой выхлоп, удалив каталик, как у меня ^^ Не много правда, но хоть что то :) А вообще тож интересно на счёт турбины. Послежу за темой.

катик выбиваешь +20 стабильно)и где то 40 крутящего!

 

вдуй в нее 0.5 бар и будет тебе счастье (характеристики двухлитрового).

не легче поставить впуск+выпуск+валы?чтоп дунуть в сток на до тоже денег насобирать!

[Naphy]

каждому свое ) кто то любит атмо, кто то турбо. Но реализуют это единици )

хотя это все окупается на половину за три года (если получить больше 226 сил))))) посчитайте затраты на налоги более мощного авто и своего )

 

катик выбиваешь +20 стабильно)и где то 40 крутящего!

сказки

[Kot88]

каждому свое ) кто то любит атмо, кто то турбо. Но реализуют это единици )

хотя это все окупается на половину за три года (если получить больше 226 сил))))) посчитайте затраты на налоги более мощного авто и своего )

 

катик выбиваешь +20 стабильно)и где то 40 крутящего!

сказки

серьезно???не может быть :rofl:

[Naphy]

на атмо 1.6 ) да, сказки ) на 2.0 то при настройки +20 не факт что получишь

[ice4nice]

А компрессор не проще ли будет вкорячить чем турбу. И по деньгам меньше должно выйти.

Есть же вот например такое http://www.d1350.com/product/ats_focus_1/

Думаю и на матрешку можно приспособить.

[radarstv]

Тоже маюсь , слабоват 1,6 - научился ездить не отпуская педали газа в поворотах :cool2: машинка позволяет.

По городу хватает, все равно быстрее меня гоняют только самоубийцы :fool:

 

поСлежу за темой

[V@NK]

Подпишусь. Сам так делать никогда не буду, но очень уж интересно что можно намутить... Автора в идее поддерживаю

[Osgiliath]

Кто что думает об "МД" тюнинге?

[CVVT]

Обдумываю тему установки турбины, 100-ка это с настройкой... Интерес к выпуску под турбину (цена вопроса)

[GUF]

А компрессор не проще ли будет вкорячить чем турбу. И по деньгам меньше должно выйти.

Есть же вот например такое http://www.d1350.com/product/ats_focus_1/

Думаю и на матрешку можно приспособить.

 

 

 

компрессор тема) и дешевле турбины) просто купить компрессор не проблема просто нужно изготовить кронштейны под него на наш двигатель) вот и все дела)

[Kot88]

на атмо 1.6 ) да, сказки ) на 2.0 то при настройки +20 не факт что получишь

с юмором все нормально?))))

 

А компрессор не проще ли будет вкорячить чем турбу. И по деньгам меньше должно выйти.

Есть же вот например такое http://www.d1350.com/product/ats_focus_1/

Думаю и на матрешку можно приспособить.

если бы эта тема бы работала то у всех это уже бы стояло!не так ли?

[ice4nice]

А компрессор не проще ли будет вкорячить чем турбу. И по деньгам меньше должно выйти.

Есть же вот например такое http://www.d1350.com/product/ats_focus_1/

Думаю и на матрешку можно приспособить.

если бы эта тема бы работала то у всех это уже бы стояло!не так ли?

 

Врядле у всех. Если бы работала то у единиц.

Мало кому в голову придет дорабатывать свой матор таким способом а тем кому это придет в голову из них единицы доведут дело до конца.

И да это работает.

 

Тут два небольших рассказа про мазду 1.6 на автомате один про турбовую вторая с компрессором, правда ненадолго её хватило но это уже дело неправильной установки.

 

http://www.b-tuning.ru/Article_314_1.html

[Kot88]

Вот ты ща это пишешь и примеры приводишь,что сам не сделаешь?нет желающих сделать это???только тут человек 10 написало да мне тоже надо,ой я тоже хочу!

за 25 штук сделать чтоп тачка поехала это бред!корчануть таз стоит в разы дороже!

[V@NK]

Вот ты ща это пишешь и примеры приводишь,что сам не сделаешь?нет желающих сделать это???только тут человек 10 написало да мне тоже надо,ой я тоже хочу!

за 25 штук сделать чтоп тачка поехала это бред!корчануть таз стоит в разы дороже!

человеку наверное помочь хочет, вопрос задал, совета попросил.... за 25 тыков хрен чего получится ясень пень, поэтому сижу завидую молча тем кому баблэ на это дело не жалко и времени.