a.v.stepanov

Увы, времени заходить на форум практически нет. А вот почту смотрю постоянно. По поводу "предложения" - это не так просто, как кажется. Если есть желание - можете стать "дилером" :)))) готов организовать производство и отгружать уважаемому Status Quo с минимальной наценкой :) продавайте по всему Миру и "получайте гроши через пайпал" :)

Давненько не заходил на форум.. а тут столько желающих.. Всем отправил ЛС. Если еще кому-то надо - пишите лучше на почту [мой ник на этом форуме]@gmail.com

нет, в другом месте (но itead там рядышком ;))

Есть еще несколько свободных плат. Если кто-то желает - пишите в ЛС

По поводу "климатических испытаний". Прототип у меня "живет" в машине с октября месяца (т.е. пережил зиму) - все работает. Специально "испытания" не проводились.

Тоже личка не работает :( Напишите мне на почту (см. статью - на нижней стороне платы она указана в явном виде). Всем отвечу. (Боюсь, если тут раскрывать все контакты и цены - меня быстро забанят... и так уже предупреждение "за коммерцию" получил). Платы ожидаются в начале след.недели. После этого день на то, чтобы я их проверил и прошил. После этого смогу отдавать их заказавшим. Если при передаче будет присутствовать мазда - прямо на месте будем проверять устройства.

Пользователь homiak01 не может использовать личные сообщения Гайд по установке выложу в ближайшее время (уже пошли отзывы от установивших - они подсказывают, как проще подключить).

Ответил в ЛС

Заказал еще 10 плат. Есть желающие?

Все доработки произвел, платы оплатившим разослал. Статью написал :) К сожалению, пока нет времени куда-то доехать и проверить на мазда3, но проверил на мазда CX-7 - все работает. Как будут отзывы у тех, кто платы получил (и поставил) - напишу.

Пока еще не пересекались. В выходные добью прошивку (осталось реализовать установку даты/времени). Сразу после этого - установлю в свою машину вместо прототипа, на котором основные гипотезы проверялись. И уже можно будет отдавать платы тем, кто оплатил (и встречаться с владельцем "первого поколения" - можно будет очень быстро проверить. "Тестовый стенд" достаточно подключить в диагностический разъем и сразу станет все понятно).

Отличные новости: Сегодня удалось "погонять" одну из этих красоток - все составляющие работают отлично. Уже дописал функционал по настройке отображения сообщений (доступно включение/выключение любых отображаемых сообщений). Осталось дописать только функции по установке даты/времени (думаю, за выходные управлюсь). Еще собрал "стенд" - тем, кому буду передавать платы в Москве - прямо при передаче смогу показать, как работает изделие (для демонстрации нужна будет "целевая" машина). "Стенд" подключается в диагностический разъем (ничего разбирать не потребуется). При наличии машины "первого поколения" можно будет сразу проверить, как будет работать и с ней. P.S. Скоро будут еще 10 плат...

@Evgeny_, отлично, как платы приедут - обращусь, посмотрим. Китайцы сегодня прислали фото одной распаяной платы (правда, пищалка еще не запаяна):

Ну прикройте... старая тема (с которой все началось, кстати): http://mazda3.ru/board/topic/35210-vyvod-informatcii-s-parktronika-na-shtatnyi-disp/page-2 тоже мертвая.

Сорри, первая партия вся уже под резервом.

На текущий момент осталась всего одна "вакантная" плата...

Про ЛС понял... Фотки хорошие, но не очень понятно, что там сзади дисплея.. но судя по всему - это точно такой же дисплей, какой я использовал для своих тестов. Лучше всего, конечно, найти бы машину первого поколения где-нибудь в МСК.. мне достаточно будет подключиться к диагностическому разъему и просто "послушать" шину (10-15 минут времени владельца). Тогда я смогу со 100% вероятностью сказать о совместимости моего изделия...

Не нашел на это форуме личных сообщений. Кто желает - пишите мне на почту a[точка]v[точка]stepanov[собака]gmail[точка]com @mega2807, пока определенно сказать не могу - пришли фото дисплея, который стоит? Дисплей является частью магнитолы или он отдельный?

Китайцы выдали цену на платы. 35 долларов за плату (по нынешнему курсу это 2500 рублей). Готов заказать платы (как придут - прошью их). Кто желает? P.S. цена 2500 только для тех, кто поучаствует в производстве. Как платы будут у меня на руках - цена будет выше.

Китайцы%2

Система на дисплее показывает минимальное расстояние до препятствия... стрелочки - указывают направление (с какой стороны препятствие - с той "стрелки" будут ближе к цифрам). Т.е. если препятствие справа (а слева - до препятствий далеко) - будут стрелки именно справа. Я полностью повторил отображение с экранчика парктроника (т.е. те, кто пользовался обычным парктроником - разницы вообще не заметят). Посмотрите видео в теме. Плата - компактная: ее размеры 90х45 мм (два спичечных коробка). Удобство подключения: достаточно подключения 6 проводков к проводке авто + 4 проводка к парктронику (естественно, сделаю мануал с картинками). По поводу функционала для "клемм 5 и 6 для ЦЗ" - да, это будет (уже доделываю). Возможно, будет еще что-то (на всякий случай будут выведены все незадействованные порты ввода/вывода микроконтроллера - для возможного развития). О, кстати... на многих (правда, нештатных) балалайках есть отдельный контакт, подав на который сигнал - можно приглушить звук. Надо посмотреть, есть ли такое на штатной голове... тогда и "приглушение звука при парковке" можно запросто организовать (правда, подключение "усложнится" - нужно будет еще один проводок к магнитоле подключить). Приветствие на экран - вообще никаких проблем. Цена - жду ответа китайцев. P.S. сегодня дописал функционал: при скоростях выше 10км/ч при любой незакрытой двери (включая багажник) модуль пищит и на дисплей выводится информация о том, какая именно дверь не закрыта. Доработка чисто программная - на "железо" никак не завязана.

В общем, тогда все уже есть :) (устройство компактное, экономичное, подключается с помощью 6 проводков к машине и еще 4 - к парктронику). "Лишнее" "выпилю" из прошивки. Вот только китайцы пока динамят с расчетом стоимости. Как только будет стоимость - сообщу. Производство запущу только если наберу желающих на минимальную партию (10 штук).

Поковырял сегодня еще машину... поснимал логи и нашел инструмент для удобного анализа этих логов: Из хороших новостей: - я все-таки нашел, где содержится статусная информация о дверях... теперь можно при движении организовать "пищалку" и надпись что-нибудь типа "правая передняя дверь открыта" Машина знает о состоянии следующих дверей: - левая передняя - правая передняя - какая-то задняя (открываем любую заднюю и тут же "взводятся" две "единички") - багажник Дополнительно машина знает о том, открыты или закрыты замки Теперь о плохих новостях: - нет команды (или я на текущий момент ее проглядел) на открытие-закрытие замков - нет информации о нажимаемых на руле кнопках (теперь точно нужно смотреть схемы, чтобы понять, куда же идут сигнальные провода от руля?) - одометра тоже нет :( В общем.. часть функций [просто] не реализуема :( (в т.ч. приглушение звука во время парковки) Открыть-закрыть ЦЗ можно, но придется тянуть доп.провод от моего модуля до модуля ЦЗ (я к этому потенциально был готов, плата была разработана с учетом вот таких подобных "граблей"). Скорее всего, я этим все-таки заморочусь. Остается еще вопрос по настройке модуля (к примеру, установка даты/времени). Сейчас это все - в момент прошивки.. но если резервная батарейка сядет (правда, в нормальных условиях ее хватит лет на 7-10), то часы собьются (ну или банально будут немного подвирать) - потребуется корректировка. Разбирать для этого полмашины (и искать программатор, и разбираться, как же задать правильные параметры), имхо, неправильно. Что можно придумать: 1. все-таки подключиться к блоку аудио-кнопок, но использовать "аналоговое подключение" (скорее всего, просто один проводок надо будет накинуть... возможно, потребуется пару резисторов, но не сложнее) - и тогда обрабатывать их. Могут быть, например, такие "шаманские" действия: (открыть водительскую и заднюю дверь, перевести магнитолу в режим MEDIA и тогда мой блок поймет, что надо "слушать" нажатия кнопок и мы в режиме "настройки"). 2. добавить блок "своих кнопок" (можно вывести куда-нибудь в центральную консоль, чтобы доступ был не сильно сложным) Или "похоронить" часть функций (календарь, часы). Оставить только маршрутник и парктроник. Причем, маршрутник можно включать-выключать просто устанавливая перемычку на плате в процессе установки (т.е. кому надо - перемычку ставят, те, у кого это уже есть - не ставят). Да, парктроник является "автоматической опцией", т.е. если его не подключать - система будет спокойно работать и без него (т.е. полное сохранение штатного функционала). Но если в нем появится потребность - достаточно будет правильно подключить соответствующий кабель и оно "автоматом" заработает (без изменения прошивки модуля). Что скажете?

с ЦЗ пока неприятная новость.. похоже, он не управляется через CAN :( говорю это после изучения вот этой ссылочки - это указание, чем может упрвлять сигналка с CAN на разных машинах (и какие параметры может читать). Итак.. что "доступно прямо сейчас" (права еще не проверял в машине, но уже подготовил): Текущая скорость Текущие обороты Одометр Состояние дверей (открыто/закрыто для каждой двери и багажника!) Состояние круиза (включен/выключен, но тут еще немного надо разобраться.. вкл/выкл или активен/неактивен) Средняя скорость Мгновенный расход Средний расход Запас хода Понятно, что п.6 и далее - это "маршрутник" в чистом виде. Состояние дверей (в паре с текущей скоростью) - для писка и надписи, что "такая-то дверь открыта". Одометр.. ну... можно "карту ТО" в машину забить.... на дисплее есть "незадействованный" индикатор "телефона" (или значок DolbyDigital) - который можно зажигать, например, километров на 200-300 Еще можно всякой фигни придумать.. типа, "результат поездки": в конце поездки выдать следующую информацию: Пройдено ... км Максимальная скорость ... км/ч Время в пути ...

Пока по цене жду ответа китайцев (закинул им материалы для просчета производства). Надеюсь, у них будет дешевле, чем я прикинул по московским ценам... Со звуком пока никаких действий: звук не приглушается (т.е. пищалка, встроенная в мой модуль пытается переорать музыку). При нормальной громкости - ее хорошо слышно. Если удастся (а я на это очень надеюсь), отловить нажатия кнопок в CAN-шине, то будет больше возможностей. В планах: 0. Функции отображения данных маршрутного компа (для тех, кому надо) 1. Приглушать звук при парковке 2. Настройка модуля (хотя бы выставление даты/времени - сейчас это делается на этапе заливки прошивки в модуль) 3. Если через CAN-шину можно управлять ЦЗ, то реализация функции: "запереть двери, если скорость выше 5 км/ч" 4. При включении круиз-контроля - на дисплей выводить заданную скорость движения (т.е. поглядывая на дисплей можно выставить, допустим, 110 км) ... P.S. пожелания по функционалу принимаются P.P.S. если процесс "идентификации кнопок" затянется, возможно, добавлю "свои" кнопки для настройки... (на самой плате оставил такую возможность, плюс еще есть "задел на будущее", если что-то еще придет в голову).