Перейти к содержанию

Mr.Leo

Пользователи
  • Постов

    2 083
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

Весь контент Mr.Leo

  1. всё импортное масло разливается из одной ЖД цистерны скомунизженной с Лукойла! вязкость регулируется добавлением бензина!
  2. понты дороже денег надёжности и безопасности )
  3. точно стекло?! однажды "поймал за руку" сверчащую пластиковую накладку, под ручкой открытия двери которая овальная такая
  4. брак - это редкое исключение из правил в теме с рулём это уже нечто бОльшее
  5. лично мне не нравятся масла, заливаемые официалами езжу со своими кто повёлся на развод о "плохом состоянии" тому и меняют ;)
  6. щас монитор переверну только, подождите ) аа, 70 тысяч почти ну неплохо для начала
  7. я так понимаю, что Роман негодует по поводу ездунов, убивающих колодки за 10-20 тыс км :) у него то как новые: "8 и 9 мм"
  8. сопсно всё уже ответили все причины в пользу А4 расписали :) про законы физики, распространяющиеся на всё и это про тяжёлого Баварца
  9. а что, Матрёха должна быть вне законов природы и физики ?!) помоему она такая же железяка планеты Земля, не инопланетная технология )
  10. Мотюль неплох, чую но цена как у ЛМ, смысла нет пока склоняюсь к Special Tec F или Special Tec AA разницы только особо не пойму, кроме как у второго канистры только четвёрки :) вязкость 5-30 видимо возьму
  11. чем больше читаю, тем больше запутываюсь... вот эти приглянулись мне http://www.motoil-nn.ru/product-detail.do?id=2697 http://www.motoil-nn.ru/product-detail.do?id=2827 второе вроде получше?! или из линейки ЛМ , тож какбудто рекомендованные: http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=376 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=574 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=38 допуски вроде те в остальных цыферках не понимаю не зги есть у этих масел критический момент, по которому нельзя в Скай лить? кто что думает?
×
×
  • Создать...