Assaulter86

@TonyKidis, если я все правильно помню, то GL-4 и GL-5 это несколько разные допуски. GL-5 идет чисто для редукторов, он имеет сильный пакет противоизносных присадок. GL-4 идет именно в МКПП, он больше подходит для работы с синхронизаторами. Так как у нас коробка выполнена в едином корпусе с дифференциалом, они работаю на одном масле, отсюда и допуск GL-4/5. Возможно это масло все же не совсем подходит. Работать то будет, а вот как будут чувствовать себя синхронизаторы через большой пробег хороший вопрос. Себе я присмотрел масло в коробку от равенола. https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/vsg-sae-75w-90/109

@Onix, я так понимаю что пружины KYB действительно не плохие? Хочу по возможности поменять пружины в круг, думал Sachs заказывать, просто из-за доверия к бренду. Каябы конечно по ценнику приятнее) Если задние пружины у седана и хетча разные, то что насчет передних? Или они только в зависимости от мотора? Если я правильно помню каталог каябы, то у 1.6 и 2.0 передние пружины все-же разные.

@felixych, Такая-же резинка стоит в патрубке от бочка до главного цилиндра сцепления? То есть всего их 3 нужно на авто, верно?

Прочитал тему от и до. Огромный и искренний респект человеку первопроходцу в этой проблеме) Эта проблема касается всех авто? Или в зависимости от комплектации или года может и не быть? У самого 2.0 МКПП с автосветом. Но такой проблемы пока, слава богу, нету. Стоит морально готовится к этой процедуре?)

Приветствую! Вопрос по поводу уплотнительных колец. Если я все правильно помню по каталогу они не детализируются, на какие их Вам поменяли? Где нашли? Поделитесь секретом) не помогло ? тогда коробка ( есть такая болячка Эта болячка касается всех автомобилей? Независимо от возраста? Может эта проблема говорит о том что пора бы какую подушку поменять?

Вопрос возможно не совсем по теме. А вентиляция через клапанную крышка как устроена? Просто канал? Или как на немцах там стоит мембрана? По поводу сепаратора. Есть ли смысл взять его целиком новый? Или замены клапана достаточно?

Доброго времени суток! Такая беда, новый аккум после недельного простоя сел в ноль, с тех пор допустив еще несколько высадок аккум приказал долго жить. Понятно что ему уже конец, но не хочу покупать новый пока не разберусь с током утечки. Недавно замерив ток утечки получил цифры в районе 400ма! Сперва грешил на установленную акустику, но отключение питания от усилителей не помогло, ток утечки без изменений. Выдергивал предохранитель на голову(не штатную), тоже без изменений. лампочки по салону галоген, лампы в подсветках прикуривателя, пепельницы и бардачка работают. Из диодов поставил только в габариты и подсветку номерного знака, диоды Osram. Сигнализация Pandora DXL 5000. В инструкции по эксплуатации сколько она должна жрать не нашел. Сама сига с GSM\GPS модулем и меткой. Прождав около получаса изменений в токе утечки не увидел, уснула машина или нет так и не понял. Как именно можно подключить сигу неправильно что она начинает больше тянуть? Машина Mazda 3 2008г. хэтч. 2.0 на палке.

на основании чего вы так сичтаете? абсолютно нормальный расход для 2,0 Тогда у меня ненормальный. Трасса зима 7,4-6,9. Город 9,5-10. Средний 8. Как по компьютеру, так и по замерам.....Летом чуть меньше..... Я так понимаю мотор тоже 2.0? Ну вот чует мое сердце что может эта машина и меньше есть, без извращений каких-либо специальных естественно. Опрессовку нужно замутить, может прокладка впускного сифонит...

По БК средний расход зимой 14.5, если считать по факту то всегда получается по разному, то на литр меньше, то примерно так-же. Летом расход около 12, все же считаю что это много, для 2.0 машины весом 1300 с хвостиком. Из личного опыта расход упал после чистки дроссельной заслонки, замены свечей, и чистки ДМРВ спец жижей от LM. По поводу чистки ДМРВ советую всем, процедура проста как дверная ручка, из инструментов только отвертка нужна :) Расход упал на 0.5 литра, и с низов машина стала лучше подхватывать. А вообще надо придумать как сделать опрессовку впуска, либо самому либо искать кто умеет. Может кто делал сие извращение?

Как ? Выяснится только при осмотре ( после разборки ). Места смазки здесь : MS.png Нет, если диск оделся на шлицевую первичного вала свободно. Сильно не паникуйте. Про диск, это всего лишь версия. Посмотрите в салоне: новый цилиндр не подтекает ? сухо ? Посмотрите ниже какая амплитуда у вилки рабочего сцепления, правда это 1.6, сравните со своей : IMG10013.jpg IMG10014.jpg Ну тормозная жидкость не уходит, значит ничего не подтекает, катаюсь я уже давненько таким макаром. По поводу хода вилки как-раз мастера смотрели, я сидел в машине нажимал, они смотрели, говорят что ходит хорошо, на включенной передачи сцепление схватывает как обычно, тоесть где-то на середине хода педали. В общем походу придется разбирать все да смотреть... А где вы кстати эту картинку взяли про замену сцепления? Если это какой-то мануал по ремонту то можно и мне ссылочку на него?

Может диск неправильно поставили ? Disk.png Мне сказали что я, мягко говоря, офигел бы, если бы диск задом на перед стоял. Но тем не менее, передачи все же втыкаются, без хруста, но с усилием, не сказал бы что с маленьким. Предположим что косяк в этом, надо будет ли менять какие-либо детали? Могло ли что-то придти в негодность из-за этой ошибки? В комплекте от сакса есть смазка, я правильно понял что это для смазки диска сцепления в том месте где он на первичный вал коробки одевается? Предположим что у меня его смазать забыли, могли ли мои проблемы появиться из-за этого?

В общем сразу всю ситуацию объясню, чтобы не бегать вокруг да около. 700км. назад поменяли мне сцепление(корзина, диск, выжимной с вилкой), и главный цилиндр сцепления(тот что в салоне за педалью сцепления собственно). До этого педаль была очень тугой, после замены стала заметно мягче. После всех проделанных манипуляций когда машина стоит на месте передачи перестали включаться, пришли к выводу что сцепление не отжимается до конца, на первую передачу рычаг приходиться запихивать, чтобы включить заднюю приходится сперва воткнуть первую, потом быстренько на заднюю переключится. Главный цилиндр оригинал, комплект сцепления фирмы LUK, вот его номер - 623 3222 00. Сцепление прокачивали уже 3 раза, работоспособность сцепления проверяли, все работает, коробку естественно снимать пока не стали, мастера говорят при могли просто сцепление не правильно собрать(хотя я понятия не имею что там можно собрать не правильно). Машина 2008 года. 2.0 97000км. пробега. Замучился я уже с этим сцеплением, выручайте товарищи

Правильно ли я понял что после замены рцп(это тот который непосредственно на вилку давит?) сцепление начинает раньше схватывать? Просто у меня с момента покупки машины сцепление схватывает где-то по середине от всего хода педали, да и читал что это норм когда у педали ход большой, означает ли это что его пора бы уже поменять? Станет ли ход педали из-за этого меньше? И да ребят кто-нить ставил комплект сцепления от LUK?

Тросы которые от рычага идут? Механик утверждает что никаких регулировок на них нет

А почему сцепа от фокуса не подходит? По каким именно параметрам, мой механик божится мне что у этих машин все одинаковое и поставил мне комплект люка от фокуса, теперь передачи стоя на месте втыкаются с усилием, машина какаято дерганная стала.

Сколько отъездил уже на нем? Может кто ставил ролики других фирм?

Приветствую! Ребят подскажите молодому\неопытному! Авто Мазда 3 2.0 спорт МКПП 96к км., я второй хозяин. Первый честно признался что в машине кроме масла да колодок не менял ничего, охотно верю увидев состояние стоек. Стоя около машины кажется что работает двигатель шумновато. Есть ли смысл менять ролик натяжителя и оба ремня в профилактических целях? И надо ли менять подшипник где-нибудь еще? Исчезнет шум? Оригинальный ролик стоит не совсем хороших денег, ставил ли кто неоригинал? Ну и соответственно какие и как они ходят? Подшипник в ролике 6203 я прав? И если уж менять подшипник то брать лучше с маркировкой 2RS а не ZZ? Ну и какие ремни лучше брать? Оригинал или все-таки ContiTec можно взять? Поправьте если я где-то не прав. (грамматика не считается) Всем пис!

Ребят расскажите за диск и корзину EXEDY. Кто ставил, как ощущения, какой выжимной к ним брали? На сколько я знаю в комплекте его нет. Стоит ли вообще его брать?