Kuzzmich

vetO, мадж это Д-класс, конечно цена будет ниже. Его конкуренты мондео, соната (соплатформенник),аккорд, м6, пассат. Камри и Теана уже Е-класс (хоть их и постоянно запихивают в Д ). ;)

Да, корейцы стали стоить совсем недёшего, посмотрим на продажи.

Maks1980, Сам не знаю, согласен с тобой. Вот что интересное намечается ;) Флагман Kia будет приводиться в движение любым из трех фирменных силовых агрегатов Theta II: 2,4-литровым 200-сильным четырехцилиндровым GDI, 2.0-литровым 274-сильным турбированным GDI или 2,4-литровым гибридным двигателем. Двигатели будут соединяться с шестискоростной АКПП или такой же «механикой». тынц

Maks1980, У них за это отвечает подрулевой джойстик. Открой картинку в большом разрешении, около ключа зажигания увидишь его.

Салон - стилистика R8, просто отлично Но вот спереди 3008 , кмк, не удался, бегемот какой-то.. :( Сзади хорошо, фонари в виде акульих зубов, откидной борт - нравится. Брать на ручке 1.6 Т B)

Да все понятие кроссоверов давно переврали. Раньше под SUV понимали полный привод и внедорожный просвет с несущим кузовом ( РАВ 4 ). А теперь 160 мм клиренса (это обычный легковой автомобиль), да еще и на переднем приводе. Кошмар B) 3008 обычный однообъёмник.

NightKid, Всё относительно, давно было дело.. Молоток конечно монстр, главное не дать ему закопаться в слабых грунтах ... В карьере посадили H-1, тяжелый он, очень быстро закапывается.Сел на брюхо в конце концов и не смог вытащить себя А гелик там же пролез, еле-еле, цепляя всем чем можно, конечно, но сам. Да это так, лирическое отступление :D

Посмотрим, как новый каенн себя поведёт ;) Дефендеру и Геленвагену с его 3мя жесткими блокировками диффов скоро вообще некому будет составить конкуренцию... гелик гелик

MaximuSS, И перед ними тоже. Так грамотно развести народ, это надо постараться ... ;) ведь раньше все обычные хетчи 90х были с клиренсом 15-16 см. А теперь они продаются в 2 раза дороже и гордо зовутся паркетниками :lol: У работы стоит 100ка ауди авант, рядом с ней новый кашкай, так клиренс одинаков, разница только в высоте (+15 см кашкай) и длине (+ 50 см авант) :D

на 308 18000 стоила. Вообще, производители нашли золотую жилу - продавать SUV с клиренсом обычного авто практически, длиной в 4,4 метра (меньше м3) по цене в 1.5-2 раза дороже. Что дальше ? Универсалы были непопулярны, решили их укоротить до хетчей и продавать дороже седанов д-класса под соусом паркетников .. я снимаю шляпу перед маркетологами. :rolleyes:

vetO, Астра пока очень "сырая", подожди полгодика, косяков очень много. MaximuSS, Одумались , молодцы.

К сожалению, далеко не все и сейчас представляют их отличие. И когда ты сказал, что халдекс Я посчитал, что и его ты отправил в 16 век. Оттуда и понеслось. Так что это ты выкрутился :D Вот на этом и порешим B)

MaximuSS, Макс, это муфта . Она стала управляемой. Принцип работы стал другим. Но пошло все от вискомуфты. Ты думаешь я это не читал ? :P Я тебе могу тысячу статей дать, смысл ? Речь была о другом. Вискомуфтами многие называют и халдекс по старинке, чтобы ты знал, поскольку принцип сжатия фрикционов остался. На салоне посмотрим эти недопаркетники воочию ;)

MaximuSS, Доброе утро B) Поизучай внимательнее. Многодисковая муфта, работающая в масляной ванне, сжимается рабочим поршнем гидравлической системы, давление в которой регулирует электроника. Раньше гидронасос был механическим и работал при рассогласовании скоростей вращения ведущего и ведомого валов, но нынешние электронасос и гидроаккумулятор позволяют создавать преднатяг дисков . Согласен с тобой на 100%.

MaximuSS, Вот уж нет, ты не сказал этого. Да, ты прав в данном случае. Да здрасьте, не дождешься. Где я их протежирую? Просто нельзя поливать машину грязью из-за стереотипов. ;) 160, опаркетились окончательно. Просто высокий хетч с полным приводом.

Слушай, речь была о дачниках как таковых, а не КОНКРЕТНО про тех УКОГО дача в ***МАТ** , понимаешь? Да полно мест, где на тракторе после дождя только и можно проехать, и что? Машин типа спортэджа для их задач за глаза. Даже на переднем приводе, лишь бы клиренс был побольше. Хотя в новом поколении айикс35 170 мм, с ним каши не сваришь... ФЫЧ тут со своими 195 более предпочтителен. Считаю нецелесообразным далее продолжать, изучи матчасть. Мыслишь понятиями прошлого века, когда были медлительные и тупые вискомуфты. Ну нравится хозяем так их называть, asx - вообще непонятно что, набор букв. Не я придумал. +1

Прости, я не знал, что у Вас дачи находятся в таких ......... :lol: Все на ваз 2106 раньше ездили на эти самые дачи, и не жужжали B) ВычеркивАЙ, не говори за всех.

MaximuSS, ФЫЧ=ASX в русской раскладке, много раз встречал на разных порталах. Жжешь, ты приговорил только что хальдекс 5 го поколения. Ты не путай, вискомуфты разные по конструкции бывают . ;) Сдуру можно и танк засадить :D Я засадил так же , как и твой сосед, РР Вог, шлифовал 4мя колесами, и толку? Не надо думать, что 4вд это панацея от всех проблем. Голову надо иметь на плечах B)

Для дачника вполне достаточно, туссан и спортэйдж в плане техники идентичны. туссан фыч = 1455 кг 11.9 с в хорошей комплектации S12 1089 руб аут = 1540 кг 12.3 с S13 1199 руб

Понимаешь правильно ;)

Это люкс за 1060 ? Какие цвета пришли ?

Комплектацию озвучь, пж :rolleyes: Друзья заказали ФЫЧ (asx) instyle 2.0 CVT 4wd за 1089 , придёт в октябре.. Спортягу реально получить раньше ?

MaximuSS, Дай ценник , пж :rolleyes: он должен быть дешевле икса35го, тот в топе 1335

порядка 1260 Осталась в клубе м3 на новой 3, тока уже би-эм-даблю :lol:

Forever Strong, Поздравляю с правильным выбором ! B) Бизнес+ ? Вышла дороже акционной а4 имидж+ ?