Kuzzmich

А верить в рекламу производителей про полностью новую, например, м3 и тд могут только некомпетентные клиенты ;) От нас правду не скроешь даже новым жестяным кузовом на старой базе. Экономия, гонки за конкурентами заставляют выводить "новые" модели всё быстрее и быстрее, а деньги на развитие откуда брать? Вот и пришли к тому, что одно поколение которое раньше выпускалось лет 7-8, теперь живет сначала 5-6, потом модернизируется еще на 3 года, и выходит полностью новое. Это не плохо, это условия выживания на рынке. как надо кому ? несведущим покупателям ;) Таких намного меньше, а среди женщин практически нет вообще B)

Ты просто путаешь понятия глубокого рестайлинга и смены поколений. Смена поколения - это новая тележка как минимум , даже при старых моторах. Пример - носок 4 - 5 А если прикрутили новый интерьер и экстерьер подправили, даже с новым мотором - это всего лишь ГЛУБОКИЙ рестайлинг. Видоизмененые фары, бамперы и новые цвета салона - это косметический рестайлинг (обновление малой кровью). Хотя скоро тележки будут модульные окончательно, и производитель любую модель будет называть ALL NEW :D

Новый пассат, как и джетта, 308 пыж , м3 и тд - лишь глубокий рестайлинг. Maks1980, Ты стар, ты суперстар :D

Заработало))))

Maks1980, Не поверишь, это не я, это что-то с форумом, капитана шока цитирую, а получаешься ты..... :ph34r:

Это что за модель? Я пропустил целое поколение !? :blink: я только 607 видел... жжёте, товарищи)

Макс, мысли мои прочитал ;) Maks1980, Конечно, новая 5я серия бумера мне нравится больше, но ГС сколько лет выпускается уже, а выглядит современно.

А мне ГС нравится, самый самобытный из всех лексусов,но скоро и его изуродует тойота... Его Тбустер тестировал денёк, описывал впечатления. №1 в списке самых угоняемых из % от общего количества купленных авто много лет. :unsure:

МаразЪм, Ты точно не тролль? :blink: Я просто в первый раз такое вижу :D Ты в полном адеквате сейчас ? Мы беспокоимся)

МаразЪм, Ник у тебя подходяший :D А ездовые качества е-класса ты проверял ? Внутри особых отличий от камри не нашёл ? Салон камри это верх убогости...отделка под китайское дерево из 80х, серебрянка консоли..жесть камри, теана..боже мой, как можно это сравнивать :blink: А кто говорит, что мазда отстой !? Покажи пальцем, устроим порку B)

MaximuSS, Тсссс, приятель, это был джокер B) Ты выложил все карты на стол)

Если дело только в них, то я не виду причин платить на 170к больше за тигу. А про корейцев - я давно понял твою точку зрения , и тему перевёл на сравнение тиги и скаута дизелей. И скаут однозначно интереснее получается.

vicalex, 170 000 , тут за что переплачивать? :D Один концерн, одни двигатели, системы ПП.

Капитан ШОК, 1089 скаут на дсг 1248 тига ат Где тут 100 ? 160 000, и опций в скауте больше, разница будет под 200.

А зачем переплачивать? Когда скаут дешевле выходит почти на двести тысяч, раз ты на дизель нацелен ?

Капитан ШОК, Согласен. Но дизель за такую цену не нужен абсолютно ни на спортаже, ни на тиге. Лучше уж октавию скаут такой же дизель купить на 170 к дешевле.

Разница в одинаковых комплектациях тиги и спортяги 150 к, иначе спортяга бы так хорошо не продавался :D 1197+13 металлик = 1210 и 1059 (металлик входит в стоимость) соответственно.

Не только B) + багажник + клиренс + полный привод + динамика проверенного 1.8Т или дизеля 140 сил как раз. Что еще надо? :D 989 000 бензин мкпп 1 089 000 дизель дсг Туран у моего сотрудника второй год, не впечатляет совершенно. Ни рыба ни мясо :D

MaximuSS, я же говорил про поло ,это хит B)

Красавец) но если новый х3 полуголый от 2х начинается, то х4 от 2.3-2.5 вероятно будет... :(

Хроник, Да ты-то тут причём, я про знакомого написал. :D

Да не будет он никогда в одной цене с фрилом, это же РР. Там, где будет заканчиваться фрил дизель (1.8) ,будет начинаться РР.

от 1.9 на переднем приводе B)

Raven13, У него 3 или 4 машины такого уровня, там деньги не главное B) захотел - заказал и купил апельсиновый ку5 на 20х колесах ).

Хроник, знакомый купил Q5 exclusive апельсинового цвета за 3.5 млн. ( даже подстаканники с подогревом и охлаждением) Фанат)