Kuzzmich

Dixim, непринципиально, большинство опций в скуте уже есть, даже если немного добавить, выйдет ненамного дороже.

MaximuSS, Отлично размялись ! Зато все клубни теперь в курсе рынка :D Темы на сегодня - 1. Выбор за лям - спортяга или скут Done :D 2. Турбомоторы 1.6Т от 180 сил - есть ли жизнь после смерти ? :D :D :D Loading

Ты цену срв видел ? Её за 1060 можно купить? Привет кобылам с невестами)))))))) Я срв вообще в конкуренты спортяге не пишу, откуда ты это взял ? СРВ - конкурент соренто, х трейла, аута, рав4. Ну против правды не попрёшь :D Видел, что с РС натворили - стоила 999 - как спрос пошёл - тут же на 80 000 подняли. Если прочухают, что скут начали хватать - и его поднимут так же. У шкоды очень тормозные маркетологи)

Отличный выбор.

MaximuSS, рестайл каш лучше, чем митсу асх, тут он среди малышни 4.30 м лидер за свои деньги.

И правильно не спорь - за лям ты тигу не купишь. Если только с геморройным 1.4, для сервисных извращений. чудес не бывает :D

Это ты где такой нашёл !!!? Вся передняя панель из фактурного мягкого пластика Да где хлипко ? Абсолютно НЕ ХУЖЕ, чем у все конкурентов - я про кнопочки. Я такого не замечал вообще, хотя машину ставил боком в поворотах, проверял раскачку и жесткость. Давай так, соглашусь - До ляма 1060 (там полный привод) - конкурентов не вижу. B) за 1200 тига уже, очень достойный автомобиль, особенно после рестайлинга будет.

Ужос на крыльях ночи....не сдержался, сорри.

филин, Я бы спортягу только с тигуаном сравнивал, Но тига дороже на 150к, двигатель там классный 2.0Т кашкай - это уровень митсу асх, ети и тд. писал об этом не раз и не два.

А мне показалось, наоборот. Да и не только мне, друзья полгода катались-выбирали. В кашкае я смог просидеть ровно 1 мин, потом захотель выскочить из этой унылой серости, дизайна "0", особенно внутри. Возраст его выдаёт с головой, устарел он.. Материалы отделки ? Ты меня удивил... в киа намного приятнее и на глаз и на ощупь. Машина смотрится на класс дороже, чем кашкай. С отзывом твоим по по интерьеру не согласен абсолютно, в остальном - мотор - да, дизель как дизель, без откровений. шумка - да, очень хорошая. жесткость кузова - такая же, ничего не трещит. багажник - у киа подполье огромное просто, у кашкая багажник меньше. ощущение целостности присутствует однозначно, все сделано добротно и крепко. Это вкратце) Хоть и топ гир - всего лишь шоу... тут я их полностью поддерживаю.

Dixim, Ок, он в командировке, как вернётся, выясню.

Ну это ты зря, выдержат, вот после 150... 3-4й хозяин помучается конкретно. Пыжи и те ходят 150 к, потом начинают рассыпаться.

Корса ОПЦ 1.6Т -192 Да сейчас все моторы такие - у жука ниссана - 1.6Т 190 сил пыж rcz 1.6Т - 204 !!!! Просто более производительные турбины, степень наддува поднимают. Конечно, ресурс уменьшается, но не критически, свои 150 000 км авто отбегает.

MaximuSS, Ок, а то ты стронги бы сейчас обрадовал не по-децки :lol: Бесу- привет :D

318 это дефорсированный 320й 2.2 ?! Это что такое ?

Desp, Я знаю, но Макс утверждает обратное, ждём его комментариев... :rolleyes:

MaximuSS, Ты уверен на 200%, что там R6? B) Двигатель Цилиндры/клапаны 4/4 Рабочий объем (куб. см) 1995 Ход поршня/диаметр цилиндра (мм) 90,0/84,0 Максимальные характеристики (кВт, л. с.) при частоте 1/мин. 115 (156)/6400 Максимальный крутящий момент (Нм/мин) при частоте 1/мин. 200/3600 Вот это новость, ждёмс B) "В октябре концерн BMW AG подал в США заявку на регистрацию названий для своих моделей: 228, 230 и 235. По слухам, новинка станет самой доступной заднеприводной машиной баварской марки после того, как в 2015 году «копейку» начнут выпускать на переднеприводной платформе. "

Desp, в ближайшие 2 года 2.5 R6 никуда не денется. Так что есть возможность ) Экологи наступают... Хотя сейчас стали уже предлагать дефорсированный до характеристик 2.5го двигателя 3.0 R6 под видом иксдрайв25ай на некоторых моделях.

В сети есть, почитай. Этот же мотор ставят на инсигнию. На ютьюбе много роликов. Там же не комбинированный наддув, а обычный турбо. Как 1.8Т на шкодах и пассатах.

Настоящий БМВ - это РЯДНЫЙ 6ти горшковый мотор, много раз говорил об этом. Без этого сердца и половины возможностей великолепного шасси не раскроется. А покупать голую машину с шильдиком пропеллера и 1.6 - это самобичевание. Если только в пробках стоять планируется в постоянном режиме... :lol: Tbooster, ты же на 325 ездил, описывал с восторгом ? Фиг с ними, с подогревами, они у лимитед копья есть в базе.. Твои ощущения? Разве можно эти машины сравнивать ? Их только шильдик роднит.

Приехали...., за деньги (830 тыс) неедущего голого копья с крутилками кондёра, пластиковым рулём и на штамповке можно купить Астру КОСМО 1.6Т 180 сил 6АТ, 786 тыс... Подогрев руля, климат, там уже есть всё. Макс, выложи комплектацию Космо, плиз, чтобы все вопросы отпали. Копье в топку.

мне знакомые 3х летку предлагали за 800к, отказался. Поигрались и хватит)

MaximuSS, тссссс, а то забанят :D я тоже от авторевю получаю китайцев продвигать буду :lol:

При росте 180 см сидя сзади, голова касается крыши. Dixim, на обкатке - смысла нет смотреть, 11-13 л

A5 sportback - Это 5ти дверный хетчбек.