Kuzzmich

alex1976, цепь вообще менять не нужно )))) только если она гремит (растянулась) и сбились метки . такое от 150 000 пробега случается и больше )

Сотрудника пригласили на перепрошивку блока ABS на полоседане, сервисная акция. Вроде некоторые гонщеги грешили на его работу B) .

Надо посмотреть B)

Erex, Не изучал статистику, не было надобности, можно на астрафоруме посмотреть ;) А 19е диски в стоке это что-то из ряда вон выходящее. Одни диски стоят 40000 точно.

Цены начинаются с 696 900 рублей. За эти деньги покупатель получает трёхдверку Opel Astra GTC с бензиновым мотором 1.8 мощностью 140 л.с., агрегатированным с пятиступенчатой «механикой» в комплектации Enjoy. В эту версию по умолчанию входят бортовой компьютер, ESP, спортивное шасси с уменьшенным дорожным просветом, круиз-контроль, боковые зеркала с электрорегулировкой и подогревом, противотуманки, электростеклоподъёмники, рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету, аудиосистема, кондиционер, фронтальные и боковые подушки безопасности, активные передние подголовники, а также 17-дюймовые колёсные диски. У версии Sport в дополнение к стандартной комплектации есть руль с кожаной отделкой, комбинированная обивка кресел, двухзонный климат-контроль, система помощи при трогании в гору, 19-дюймовые колёсные диски, задний парктроник, подогрев передних сидений и хромированная окантовка окон. В такой комплектации автомобиль обойдётся минимум в 766 900 рублей. Помимо мотора 1.8 на нашем рынке будут и другие. Хэтчбек Astra GTC с турбомотором 1.4 (140 л.с.) с шестидиапазонным «автоматом» оценен в 751 тысячу рублей, а мощный хэтчбек с двигателем 1.6 Turbo (180 л.с.) обойдётся минимум в 771 тысячу. Версия с двухлитровым дизелем (130 л.с.) предлагается только в топовой комплектации. Такой автомобиль с шестиступенчатой «механикой» стоит 826 900 рублей. Доплата за «автомат» — 35 тысяч рублей. Всё познается в сравнении. А конкурентов на российском рынке у новой трёхдверки Opel по сути и нет. Базовый хэтчбек Volkswagen Scirocco с мотором 1,4 литра (122 л.с.) обойдётся минимум в 923 тысячи рублей. Ну о том, что цены на эту модель у нас в стране завышены, мы знали. А что же с другими? Модель Renault Megane Coupe предлагается с двумя двигателями: 1.6 (110 сил) и 2.0 (140). Первый стоит 710 тысяч, а сравнимый по мощности с базовым хэтчбеком Opel Astra GTC — минимум 830 тысяч. Оставим «европейцев» в стороне. Но завышенными цены оказываются не только на них. Корейская трёхдверка Kia pro_cee’d с мотором 1.6 (126 л.с.) стоит 699 900. Думайте сами — судите сами. B) Хит продаж ? :rolleyes:

неплохо, спорт=космо ? через 2 месяца в лос-анджелесе я на нынешнюю шкатулку смотрю с недоумением (типичная машина домохозяек) новая намного лучше. выглядеть будет так же

через 2 месяца покажут главного конкурента сх5 CRV

видел седан, еще хуже... Цены есть? Я вот это нашёл - базовая стоимость трёхдверки Opel Astra GTC 696 900 рублей. За эти деньги покупатель получает хэтчбек, оснащённый мотором 1.8 мощностью 140 л.с. в базовой комплектации Enjoy.

Erex, получил чебоксарскую сцуку ? В нокдауне ? :lol:

друг будет брать гти6, посмотрим... приятель продал свой 5гти неделю назад, дсг умерла, пробег 70к (( взял такой же, только на ручке :lol: на ручке 320 сил....бегает бодро :lol:

Подтверждаю B) после теста сомнений не останется. В С+ классе джетта - лучший выбор сейчас.

Да это все загоны :lol: главное- найти белоруса, которому ты доверяешь как себе :lol: у меня друг там есть, так что надо только найти подходящее тачко, но пока в этом нет нужды :D сейчас там ацкий кризис, может на вых сгонять, за рубль 305 зайчиков дают, почувствуй себя миллионером B)

Значит покупаем на белоруса, потом оформляем на себя....

Можешь не сомневаться. У сх5 наибольшее в классе расстояние на заднем ряду. кашкай и прочее не конкурент конкурент СРВ. По базе так вообще у сх5 2700 у срв 2620 Про кашкаев и тому подобных говорят конкуренты в сми, чтобы клиентов срв и рав4 (он меньше на 12см) не терять, общался недавно )))) сх5 реально их может отобрать при грамотном ценообразовании в европе от 24 евро. сх3 будет с кашкаями соперничать, но пока это в далеких планах.

Предлагаю назвать "Левым делом" и войти в совет правления , прохор оценит:lol:

Erex, Mazda cx-5 4540 x 1840 x 1670 Honda CRV 4574 x 1820 x 1675 прямые конкуренты crv от 1100 начинается 2.0 6мкпп полный привод :unsure:

так был же скаут дизель по такой цене недавно, цуцик сдох ? уже все поменяли

форд аннонсировал 3х цилиндровый 1.0Т в 99 и 108 лс для чпокуса :lol: карманный движок :lol:

на то и рассчитано, опс новая с 300 силами еще на подходе .. Так что гумплен мпс будет в достойной компашке :lol:

BastaD, спасибо, кэп B) двигатели тоже становятся более производительными, так что фокус3 шаг назад сделал с атмо, но ставку сделал на турбо 1.6 B) господа, франкфурт практически начался, потираем ручки :lol: фокус ст, рыбий рот)))) 2.0Т 247 сил , 6 с копейками до 100 B) стритсракеры будут довольны :lol: Новый сивикевич 1.8 140 сил,технические изменения минимальны.

vet626, в данном случае друг B) под моим чутким руководством ))))

Erex, действительно, опечатка в статье ! 1.6 125 сил за 13.2 сек... такие характеристики динамики 1.6 были 10 лет назад ..новая астра с 1.6 115 тоже рядом.

vet626, кредиты- зло )))) налик B)

Еще посмотрел новую элантру - вживую снаружи отторжения не вызывает. Внутри так вообще туалет какой-то вместо центральной консоли. Реально чуть улучшенный солярис. Новая ай30 обладает другим салоном, посмотрим. B) авторевю опубликовало динамич. хар-ки фокуса3 1.8 125 сил на ручке....13.2 сек..вместо паспортных 11..жестоко. Овощ редкостный.

филин, понял , конечно, но на сирокко этот движок не рассыпается, как на тигах с массой 1600 :unsure: так что работает без надрыва :D