Мотяня

вот спасибо за подробные разъяснения.Реставрировать на продажу точно не буду. а вот для себя все-таки рискну.Кстати, на фото по ссылке как раз именно его родной цвет.я его случайно увидел на обратной стороне крыльев. а для повседневности я решил заказать вот такой перепац....все-таки спорты не мое.Классика она вечна, хоть и неоклассика

у него ннт VIN,только на раме и на моторе набит номер...по нынешним меркам очень кустарно, хотя допускаю что технологии 60-х позволяли только такое.... никто не знает, стоял он на учете или нет....доков вообще никаких Саааань, а как у тебя дела с Ижаком? а то уменя ещё один товариСЧ нарисовался вот с таким вот другом: говорит, что заводится и всё работает сказал, что будет восстанавливать даже документы есть походу у нас одинаковые они только мой больше в колхозинге, а этот ближе к стоку если это не второй круг, то нульс вообще. только обкатку прошел

я лично покрасил у них десятка полтора комплектов (4 личных, остальные по работе).....мелкие косячки были - все разрулили.в целом только доволен вот примеры их работ на моем автоP.S. а вообще странно требовать идеального состояния дисков после покраски, при условии что диски до покраски имели дефекты механического (царапины, задиры) или эксплуатационного (корррозия) характера.Меня сразу предупредили, что пескоструйка+грунт+слой краски частично помогут, но чудес не бывает.....Хотите идельную поверхность - прямая дорога в РЛД, но там устранение дефектов "в ноль" + окраска будут соразмерны новым дискам.Оправдано для дорогих и редких дисков.Масс-маркету вполне достаточно услуг Наяды

по москве он не бьется, на область прка выхода не нашел

Юр, никак! не до него пока........((((( с доками там походу анрил полный.

А куртка с защитой?

да кто же против?????? Юр, кстати, экип какой покупал?

тебе в связи с новым цветом теперь пора ник менять на GlamoUran

"Давно, где-то под Дрезденом, подъехали на бензоколонку, заправляться. Вышел я из авто полюбопытствовать, как это происходит у них. На этой заправке система была примерно такая: на колонке несколько кнопок: "на 20 марок", "на 50 марок", "на 100 марок", "полный бак". Нажимаешь кнопку, бензин сразу начинает заливаться в бак. В это время водитель идет платить за бензин. Я, естественно, задаю своему немецкому коллеге вопрос: — А что будет, если я не заплачу за бензин, а просто уеду? Немец впал в легкий ступор. Переспросил: — Как это, просто уеду? — Ну, допустим, я вор. Украл бензин, понимаешь? — Понимаю. Немец задумался. Секунд через тридцать напряженной мозговой деятельности коллега хлопает себя по лбу и радостно сообщает: — Так здесь, наверное, есть видеокамеры! Если ты уедешь, не заплатив, номер твоего авто сообщат в полицию и тебя арестуют! — А если номер грязный? Тут у немца делаются огромные глаза, абсолютно ошарашенное лицо и задается следующий вопрос: — КАК ЭТО, "НОМЕР ГРЯЗНЫЙ"?"

походу все-таки начну я мотожизнь с "максика" Сейчас реальный претендент подобный тому что на фото

это реальная история. всего известно об двух подобных случаях. на одном моторесурсе есть человек, которые консультировал участника ДТП при составлении данной объяснительной

Никита!!!! желающих достаточно! что с конретикой??????

см. мое предыдущее сообщение и поймешь что потепление что нам не светит

в выходные по случаю заскочил поглазеть на новую Mazda6. с со мной были еще 2 наших одноклубника (не первый год маздоводы, надо сказать) Посидели, пощупали, потрогали...и ушли немного расстроеные. А я так вообще как-то разочаровался: багажника, если так можно назвать узкую и глубокую нишу с тылу, можно сказать нет. Ради прикола бросил телефон вглубь багажника............идиот. пришлось почти лежа протискиваться в проем и доставать его оттуда......места на заднем диване тоже как-то не ахти как много (можете скривить морду лица и сказать что я избалован Супербом)... кнопки настройки часов (которые нужны максимум 2-3 раза за все время эксплуатации) вообще считаю жестким анахронизмом. Вполне допускаю что в движении этой машине прощаешь все, но на стадии осмотра в салоне у меня не возникло желания ехать на ней(((((((( Да и по тестам автомобильных изданий - вялая она. при цене в 1,2-1,4 млн. считаю что как-то бедновато в мотиваций на покупку. У конкурентов хотя бы выбор моторов больше. P.S. говорят дизельная машка это совсем другая история. но ей пока и пахнет в России

короче, походу перестарались мы с критикой Параноика. видать по его заказу зима продлена))))))) теперь в России будет вот так: январь февраль феврарт феврель феврай феврюнь феврюль февгуст фентябрь фектябрь феврябрь декабрь

будем около 20-00.....надеемся увидеть старые лица и завести новые знакомства

блин, только с работы вырвался. если Роман Александрович будет не против, то приедем. пойду узнаю какие у него настроения

ну что кто завтра планирует???? я бы не против свалить с работы по-раньше и всем семейством приехать на пару часиков не хотелось бы приехать в гордом одиночестве

разговаривал тут с одним руководителем Шкодовского салона - он в Чехии был и показывали новую Октаху. Говорит, что "зачетная" получилась. Ждем конца года.

где читал что цена на нее нормальная такая.........около 400 т.р. я думаю, что это немного "дофига"

короче, как я понимаю, теперь ждем пока все растает, потому как до игры в грязи я не настолько поклонник пейнтбола, а весна все ближе. Вон и теплеть начало уже

рояли мне пока больше всего нравятся. плохо вот только что нет их на вторичке ввиду новизны на нашем рынке, а новый пока не вариант...............грустно

вот еще претенденты

Никитос! Ну и?????????????????

ну как выставка? понравилась? на БП в основном отзывы из разряда "так себе" и "с каждым годом все хуже" p.s. а я продал свой мопед вчера. перспектива Duka тоже накрылась.....теперь сижу и думаю в каком направлении дальше двигаться. пока больше всего импонирует направление классика, типа Royal Enfield