-
Постов
187 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент ivankz
-
Добрый день! Нужно заменить масло в акпп, cx-5 2л. Цена работ и материалов? Я так понимаю машину лучше утром привезти вечером забрать?
-
На самом деле, на мой взгляд, оба варианта чистка и мойка имеет свои минусы. Мойка как мне кажется, не очень хорошо сказывается на цилиндр... Химия в работающем двигателе, да еще и при температуре высокой, как на это реагирует металл цилиндра? До подлино не известно. Механическая чистка, процесс не быстрый, да и где взять уверенность что мастер будет не рукожоп и соберет все как надо. Щеткой чистить? Что я в первый раз слышу про такую процедур.
-
поставил trw, посмотрим эффект... Почем взял ТРВ, сколько уже ездишь на них? Я ещё пока родные катаю, пробег более 15 тыс.км. две с чемто рублей, заказ-наряд в машине лежит нет возможности посмотреть. сказать положительного/отрицательного о ТРВ не могу т.к. проехал 30 км. в будни накатаю. Судя по отзывам главное не схватить китай, на моей коробке колодок написано было made in eu этим душа успокоилась. После замены дисков и колодок, если немного зазевался в дороге, приходится в пол жать тормоз, одно из двух либо притирается либо привыкать надо, полагаю что после первых 500км скажу точно, но торможение очень мягкое. Но меня до сих пор мучает два вопроса, почему первая пара прошла 35, вторая 15? Почему выработка дика не равномерная? (как бы полосами) на мой взгляд 50т.км для диска, это кощунственно мало, да и не гоняю я...
-
Сегодня машина заставила изрядно понервничать.В общем ситуевина.... еду по городу, около 60км/ч, в общем потоке, не ускоряюсь и не торможу. Решил перестроится в право и в друг услышал какой то свист, при чем звук такой как будто насос какой качает. погасил кондер, радио - еду слушаю. свист пропал при подъезде к светофору. Со светофора поехал свиста нет. пару километров ни каких подозрительных звуков, после очередных перестроений (маневров) с нажатой педалью газа опять свист, который пропал при торможении. Ну думаю в колодки что то залетело-пройдет. Далее совсем жутковато было.... на дороге пробка -стою. отппускаю тормоз - слышу жуткий хруст.... ппц думаю приехал!! естественно прижался на обочину, вышел, поглядел на суппорта, колодки (насколько мог увидеть) тормозные диски... вроде ничего явного нет. постоял покурил, делать нечего нужно как то ехать. В общем после это хруста проехал еще километров 50-60, теперь слышен устойчивый свист который появляется при равномерном движении либо ускорении (при торможении пропадает) и самое главное возникает свист при совершении маневров на скорости свыше 30км/ч. Предполагаю что колодки стерлись, но напрягает тот факт что на первой паре откатал 35 тыс, а на новой паре 15. и потом почему именно при маневре? завтра вечером в сервис, но днем нужно работу работать.... и как то признаться, не очень то и спокойно.
-
Особо не вникал в данную ошибку, од сказал что это связано с тем что вынимали предохранители на топливный насос... Но лично я в этом невижу логики. В общем чек с пятницы не загорался. Проехал 350км, радует расход: трасса 150км, 200км по городу чаще пробки, суммарный расход. 7,3л/км!!! Не может не радовать, хотя выводы делать наверно рано.
-
А сдать обратно машину вариант???И желательно за деньги сдать))) за те которые потрачены... В общем, как я не хотел этого делать, но помыл форсунки, воткнул старые свечи (временно). Сейчас еду от од, пока не почувствовал разницу- пробки по мск. Уффочка, надеюсь мне не придется маятся с катушками. Но как я понял, тебе с самого начала диагностировали пробой/пропуск зажигания а ОД принял это за забитые форсунки, поправь если не прав. Уменя же открытие форсунок +20% от нормативного времени, пропусков нет зажигания нет, двс работал стабильно, подтупливал иногда при резких сменах режимов (ускорение/торможение) Ошибка с самого начала была Р0171:00-ес бедная твс, сегодня еще добавилось Р0088:00-ес высокое давление в топливной системе и Р025d:00-28 высокое напряжение в электрической сети топливного насоса. Вобщем покатаюсь посмотрю. По поводу бензина конечно напишу, нужно только грамотно составить обращение ссылаясь на всякие законы -для убедительности. А там пусть ммр сами разбираются с нпз, если конечно будут.
-
sem351, На вопрос "чем заправляешь?" какой ответ ни последует "...BP, ТНК, Лукойл, Газпромнефть, Роснефть..." Все равно не угадаешь, все списывают на топливо.... Сугубо мое мнение, если автомобили поставляются в страну, авто производитель должен учитывать особенности основных участников рынка топлива. И если ОД говорит что у Лукойла плохое топливо - пусть даст заключение (официально) что топливо г...! В общем, заехал в гараж "шараж-монтаж" прочитать ошибки, после замены свечей, ошибка та же Р0171 бедная смесь, ДВС работает стабильно, пропусков зажигания нет. НО!!!!! в каком-то там подменю, найдена запись "электромотор насоса -выключено" речь идет о бензонасосе.... давление топлива менее 1атм. Чувствую опять поеду на чай к ОД!
-
ну вот почитай, у девушки было. http://mazda3.ru/board/topic/127418-rabota-akpp-pliusy-minusy-otzyvy/?p=4307590 не вижу ничего общего. Ее подергивания выдали соответсвующую ошибку, пропуск зажигания. У меня машина едет без дерганий и ошибки бедная твс. Я конечно считаю последний чек, но что то мне подсказывает что опять будет "бедность" номер ошибки есть?
-
шмаляй))) всё равно на бензин всё свалят.А это твоя вина.) правильно, об этом я и говорил. Работа обязывает собирать чеки с АЗС. за последние полгода легко покажу. АЗС BP АИ95-ultimate. а там пусть они меж собой разбираются ММР и ВР))) По поводу второго я к тому говорил что если топливо не догорает, то это уже обогащённая ТВС. соответственно ошибка должна быть другой.