Перейти к содержанию

MrMarlann

Пользователи
  • Постов

    228
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент MrMarlann

  1. изучайте: http://mazda3.ru/board/topic/71013-mashina-peregrevaetsia/ спасибо Юрий. Почитал, и решил заначку потрошить... Спасибо за совет. Вент в норме. Отключается только когда машина нагреется. Надеюсь не мозги. Кстати, если есть у кого код оригинальный, буду очень признателен.
  2. Я понял... А вентилятор можно проверить жигулевским методом? кинуть провода на АКБ на прямую?Ну, собсно, был на диагностике. Приговорили реле( блок) управления вентилятором. Заехал в первые же попавшиеся зап части, цены от 30 и ниже, так как он меняется типа вместе с вентилятором и дифузором.... У нас в магазике ребята нашли только за 14т.р. Может в курсе кто, сталкивался, реально ли найти отдельно реле?!
  3. Я понял... А вентилятор можно проверить жигулевским методом? кинуть провода на АКБ на прямую?
  4. Так нет же ))) вент перестал только вечером включаться. Но кондей то раньше потух.))) Если вент не работает, то это в этом за ранце может быть проблема? От датчика который в двс стоит не питается же вент? Вот фото.
  5. от сюда и нужно копать. у тебя двигатель перегревается, а ты на кондей пеняешь. как вел себя вентилятор системы охлаждения когда включался компрессор кондиционера? он вообще в последнее время работал? В том то и вся соль... Вентилятор работал еще в то время когда кондей уже не фурычил. И лампочка заморгала не днем, когда жарче, а вечером уже. Уровень жидкости в норме. Между метками min. И max. ближе к верхней метке.
  6. Всем здравствуйте. Проблема в том, что кондей начал ни с того ни с сего жить своей жизнёй.... Сегодня целый день мотался на машине- кондей исправно охлаждал, вечером поставил машину, но не глушил и кондей вырубился. Машина стояла тарахтела минут 10. Т. К. Надо было пересесть на другое авто- свою в стойло поставил. Часа через три-четыре завел: и кондей ожил. Проехав километров 10-15 опять встал минут на 10 не глуша мотор и конд. Снова отключился. Проехал км. 3, конд. Так и не ожил. Плюс ко всему заморгала лампочка перегрева ОЖ. За глушил машину. Минут 10 стояла. Потом завел, но конд. Не включал и лампочка моргать перестала, но что бы вентиля тор работал слышно не было. Потом, в движении, включил кондей и чудо произошло, он снова заработал!!! Но стоило только мне остановиться, и все, отключился. И больше не включался... Лампочка тоже больше не моргала... Вот и чего это может быть?! Машинка матрешка 2.0 2010 г.в. Пробег 55000. Да, и еще трубки кондея горячие. Это так и должно быть? P.S в поиске искал, проблем похожих не нашёл. Может плохо искал. Уж не ругайтесь.
×
×
  • Создать...