Klassik06

@kubanece,дожились,уже аналоги подделывают надеюсь до продажи авто не развалится

@oromsmol,жесть,я только что заказал лемфордер((

а как привода поживают?

@svoychok,что-то ломалось серьёзное?

Аlex230 , странно,что это идёт как аналог к стоку...=) сравнить бы с лемфордером=)

возможно завтра почистят тему,но эти СКФ пахнут китаем,что снаружи,что внутри,я недавно соседу поставил,так с новья слегка брякать стало(

я когда мотор делал,все запчасти были японские,только маслосъёмные половина сша =)

Аlex230 , в сша им давно доверяют)) что тут запчасти,мотор заднего дворника

если они сделаны в корее,то примерно как оригинал должны пройти,а номерок не подскажете? А вот с этим засада, просто работаю в автосервисе взял со склада - но могу завтра поинтересоваться. ооочень нннада,просто если они идут оригинал на корейцев,это вообще огонь,нет наценки за бренд =)

если они сделаны в корее,то примерно как оригинал должны пройти,а номерок не подскажете?

2000км назад менял шаровые на 555,брал на рынке(срочно нужно было) сегодня услышал знакомый стук(проверю,может не шаровая,но 90проц что она),закажу трв,попробую... 2000км по бездорожью... добавлю,чтобы тему не растягивать,это не шаровая,опорник =) шаровая пока в идеале=)

Почему редко? Все в пределах регламента. У меня все друзья раз в 15-20 тысяч меняют. Может кольца залегли, попробовать раскоксовать, а вообще я думаю продавать авто пока ничего не стучит))) Но все же интересно узнать причину стука, вскрывать движок не хотелось бы... Масло не ест, не дымит, сейчас залил 95 лукоил, расход по городу стал 11 литров. Регламент одно, а в реале правда другая В реале масло очень быстро отрабатывает, буквально за 8000-10000 щелочное число падает в ноль, в пробки стоишь, а моточасы то идут + бензин не очень чистый и в итоге масло в гуталин превращается. Кстати родная декселия не очень хорошего качества. Пока масло работает! работает и двигатель! я думал меня заклюют уже=) если масло менять через 20тык,то фильтра воздушные когда? я вот каждую замену стараюсь менять,у нас пыли много летом... на турбомоторах и роторах вообще 5-6 штук и меняют масло=) (не все конечно) ну...иногда грязи ))

Да ты чо? Неужели значит я что-то пропустил при сборке мотора...либо забыл уже...просто помню,что его надо было сдавливать,чтобы поставить vniitf , жесть,представить не могу,что случается с маслом за 20тык... хотя... в штатах один тип за 160тык пробега(на элантре) менял масло всего 3 раза,так там разбирали всё и отмывали,внутри буд-то всё солидолом запихано...где-то видео есть на ютубе...

о боже...кто ж так масло меняет??я вот через 8000-8500 на всех авто кроме жигулей меняю а ещё,на может на 1.6 по другому,но на 2.0 натяжитель цепи механический,то есть от давления масла он не зависит...

лей сюда...

климкин , а какие стойки ставить тогда?оригинал??

у меня ещё хуже было)) шлифовал под последний размер 0.50 я вот всю тему прочитал,но походу ни у кого нет такой проблемы... грешу на фазорегулятор,я когда только собрал мотор,завожу-стучит,буд-то один клапан не настроен,думаю,придётся регулировать,потом как-то загонял машину,открыл ворота,иду обратно и случайно замечаю,что звука нет никакого,работает как часы,тихо и ровно...в общем у меня то стучит,то нет,прислушивался,в районе ресивера стук,но похоже на стук всего впускного распредвала...смотрел цену на фазорегулятор-7000р =) не знаю,менять или нет,машина во всём устраивает,но что-то переживаю за вкладыши снова,больше точить не куда(( по теме вкладышей у моего соседа на фф2 тоже вкладыши проворачивало,на сколько я знаю,мазда делает моторы фордам))

просто раньше я даже не слышал об обучении...спасибки

решилась проблема...в общем я не пойму что такое,но когда сзади клацали кнопку стеклоподъёмника,и я одновременно жал на водительской двери,и так со всеми,в итоге всё работает,видать там какое-то обучение что-ли стоит... mudriy27 , помогло я и не знал...

тему всю не прочитал,со временем проблема-весна...поймите у меня недавно вылезла такая вот проблема,с водительской двери открывается только водительское стекло,я стукнул по обшивке,заработало правое переднее-шок был,думаю во чудеса... сейчас снова ничего не открывается кроме водительского,со своих кнопочек на дверях они работают,фишку снимал-ставил,преды целые под бардачком...что ещё может быть?разобрать блок с кнопками??кстати я так и не понимаю как работает авто опускание,жесть вообще...туда сюда вечно клацаю((

iop1056g, ну не знаю...у меня сзади каяба,не стучит,хотя дорог у нас нет вообще перед скоро буду менять тоже на каябу...

читал читал,ничего не нашел... чем отличается лобовое седана,от хэтча?надеюсь там нет ещё разницы в объёме)) кто нибудь заказывал сам в инет магазинах лобовое не оригинал на хэтч?просто аналогов мало показывает магазине((

iop1056g , C51334350 ,оригинал,не устраивает?цена в автодоке со скидкой не большой у меня 4527,95 , наличие 20 это нижний левый,правый C51334300 цена та же...

вот смотрю рычаг в сборе,показывает заводскую замену на C51334350 ,цена вкуснее ...вроде это с мазды5

поставил пару шаровых 555,прихватил полуавтоматом(до этого оказывается уже меняли их на эти же 555) купил по 1000р на рынке-за срочность пришлось платить в 2раза больше,жаба душит блин до сих пор... сделал сход развал,теперь ничего не стучит,посмотрим на сколько хватит=)