Игоряныч
-
Постов
223 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Игоряныч
-
ставил бошевский,универсальный. знакомой тоже ставил бошевский. ни чё,полёт нормальный. а то что после замены лямбды опять выскочила ошибка по той же лямбде,то тут надо уже смотреть: 1-если пробег большой,то прокладки впускного коллектора(это как вариант) 2-забивается\забит катализатор
-
под списание моя волга,удар пришёлся в лонжерон,соответственно лонжерон потянул за собой пол переднего пассажира и тоннель,в одном месте метал порвало. у чпокуса,бампер,фара,крышка багажника,крыло,бензобак,пол в багажнике гармошкой.
-
херня всё эти системы,электроника не понимает что делать. мне так форд со встречки прилетел,попал в лужу и нажал на тормоз,соответственно морда клюнула,а жопа поплыла вперёд. эффект вот такой фотки машина под списание. п.с. быстро поедешь,медленно понесут.
-
Valvoline 5-40. этой зимой машинка заводилась хорошо.
-
коректор,омыватель,линза есть??? есть,тогда в чём проблема??
-
нормальный ток утечки для любого авто 15-25 мА(или то что показывает у вас тестер 0.015-0.025 А). а то что вы говорите,это 0.6 А или 600 мА,то это дофигища.
-
маловато
-
скольки амперный генератор на моторе 1.6?
-
1.масло проверить. 2.если разбирать,то смотреть игольчатые подшипники. 3.смотреть шестерни 1 и 2 передачи. п.с. прям как на волге.