Alex_Alex

Нет, не в москве, ХМАО-Югра. У нас и ценник немного другой да и срок поставки тоже от вашего отличается. По натяжению ролика кстати есть вопрос ко всем: На натяжителе есть стрелочка, на второй части есть три риски. Так вот на какой риске должна быть стрелка - средней, нижней или верхней? Кто че пишет, а кто знает правильный ответ?!!! А важны ли эти стрелочки, главное ремень должен быть натянут и не изношен. Ролик откручивается простро: сначала берём накидным ключём за болт натяжного ролика и давим в сторону салона автомобиля, скидываем ослабленный ремень.. потом так как резьба обратная, то и откручивается по часовой стрелке, а не как большинство болтов против часовой, то есть крутить надо в сторону радиатора. Сборка в обратной последовательности. Насколько я понял эти риски и служат для понимания натянутости ремня. Только вот в какую сторону хуже-лучше??!!! Мнения...

Нет, не в москве, ХМАО-Югра. У нас и ценник немного другой да и срок поставки тоже от вашего отличается. По натяжению ролика кстати есть вопрос ко всем: На натяжителе есть стрелочка, на второй части есть три риски. Так вот на какой риске должна быть стрелка - средней, нижней или верхней? Кто че пишет, а кто знает правильный ответ?!!!

Заказал ролик Optimal 0-N1639S 640р. в известном магазине. К концу недели придет. Как поменяю отпишусь, что да как там. У меня не шелестит, у меня уже цекотит. p.s. ролик на других сайта бьется как фордовский

тут всё проще, стоит вверху, меняется за несколько минут. перепресовывать смысла нет, отдельно ролик в продаже имеется.. Либо от фокуса(не знаю номер, в магазе мб подскажут), либо по экзисту какой-нибудь оптимал 0-N1639S, стоимость около 500 рублей. Сам себе ставил?

Тоже интересно как до нее добраться и можно ли визуально определить на сколько она открывается/закрывается. Есть желание сделать свою трешку теплее ))

Судя по подписи Одинцово не Сибирь, )) Так вот в -30 без подогрева правда прохладно

Ну или дополнительную электрическую помпу

На авто не имеет значение какую ты температуру ставишь, климат сам ее регулирует

Расскажу, свою историю. Когда я купил свою тройку, в ней постоянно были затянуты стекла, ну и как бы прохладно была, даже после часа передвижений. В любом случае планировал ставить гидроник. поставил. хотел поменять еще салонный фильтр, вытащил старый а он аж черный, видимо его до меня никто не менял, я его выкинул, но новый до весны решил пока не ставить. Дуть печка стала отлично. Но вот какая проблема, пока включен гидроник, т.е. работает дополнительная помпа, в машине реально тепло, пусть не сразу, но из печки хорошо дует и дует горячим воздухом (климат в положении авто на 22 градуса), кстати после 85 градусов он (гидроник работает в режиме пауза, т.е. только жидкостный насос). Стоит выключить подогреватель, как минут через 5-10 печка начинает дуть, так же сильно, но не горячим, а теплым воздухом. Отсюда делаю свой вывод, штатной помпе не хватает производительности прокачивать нужный объем через радиатор отопителя.

100% дело в лампочках (бардачок, прикуриватель, пепельница). У меня эта проблема совпала с установкой гидроника, грешил на установщиков, несколько раз к ним ездил, а они только руками разводят, мол мы ничего не трогали. Потом прочитал здесь, поменял лампочки, и все заработало.

Ок. спасиобо.

Понял тебя, надо теперь определить это точно он или может какой другой, снизу.

Помимо этого еще где то читал, что на двушках ролик не разборный, отсюда вопрос, кто нибудь менял только подшипник на 2.0???

Так что по поводу двушки? Есть компетентное мнение?!!

Людю, подскажите, на 2.0 АКПП в натяжном ролике можно подшипник поменять? или только в сборе?