stasikirin
-
Постов
2 283 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент stasikirin
-
Вот у меня такая же беда. Точь в точь. Как вылечил проблему? коричневую фишку почеребушить, под бардачком, или с концевиком трабл (синим обведен или под красным кругом который(один на лампочку второй на открывание не помню который))
-
Из альбома: ГалоКсенон
отражатели угадай кто какой! -
отличия
-
-
Из альбома: ГалоКсенон
вырезанная гао и ксен -
Из альбома: ГалоКсенон
помогальцы -
Из альбома: ГалоКсенон
-
Из альбома: ГалоКсенон
ксен шторка -
Из альбома: ГалоКсенон
-
Из альбома: ГалоКсенон
гало шторка -
Из альбома: моя
-
синяяя метла
-
-
Из альбома: моя
-
Из альбома: моя
-
Из альбома: моя
-
Из альбома: моя
-
разбирай замок... там он по так сделан что либо сгорит тонкий проводок либо окислится.эхх. такайже проблема была) Так это и на свет тоже влияет? концевик внутри, у меня двери щелкали, концевик на запирание залип... в зависимости от машины есть разные замки дверей..
-
зеркало по размеру закажи выпилить, термоэлемент переклеить и все!
-
Город студентов! Вот тут покапайся http://mazda3.ru/board/topic/84161-faq-prezhde-chem-sozdat-temu-prochitaite-etu/ мож полезное для себя чего найдешь!
-
Дмрв посмотри, датчик распредвала, свечки, прокладки впускного коллектора(зеленые должны быть), давление топлива, акум перед сезоном и стартер...Ты откуда?
-
я просто продувал поглядеть:-) прокладки менял коллектора и руки сами полезли пшикать:-) !! Между прочим, Юран знает, что пишет! А пишет он, цитирую"не мешайте механизму работать" для начала свечки посмотри! При снятии форсунок нужно прокладки на них менять.
-
В гугле набери,там есть, я продувал так, балон очистителя карбюратора и аккум от шурика, пришлось из капельници переходничек сделать..на внутренней поверхности штуцера какие-то бороздочки были, так и не понял зачем они нужны, но срезать не стал... прежде чем чистить, выкинь фотки поглядеть!
-
Не должно быть из-за гофры, она после фсех датчиков стоит, или фишки недовоткнули или провод какой оборвали, номер ошибки надо узнать сначала, а потом тельняху рвать:-) !
-
Посмотри в ветке продам бу, там парнишка в сборе с подвесным продает, ток нужно разобраться атомат/мех отличаються или нет... у тебя литье есть?
-
вариант такой, из области фантастики, чтоб машина сама считала количество оборотов коленвала (возможно и качество этих оборотов пробка/отжиг) ну и собственно выдавала сигнал-типа пора (желтая лейка:))
-
с секундомером ездить:)!? мото часы тоже разные могут быть,1час на холостых в пробке, на прогреве или тот же час резину жечь....
