МАЗ?Да!:)

Ла нет вроде... Но можно же включить передурка и хотя б попробовать намикнуть на замену :rolleyes:

Ну идеал - между 12 -14, минимум максимум 17. А вобще главное не сами цифры, а разница между цилиндрами - не больше 196 кПа должно быть (или 2 бар). Ещё можете здесь глянуть - компрессия

Тоже стучит (на колдобинах, на трамвайке и пр.). Пока спасает смазка в шрус. но думаю к концу гарантии напрячь Независимость на замену ;)

Ну пишуть что Жук в принципе ровно идёт, дорогу цепко держит да и руль чустввуется на ура. Но вот сидеть в нём не очень удобно плюс перепад высот педалей газа и тормоза нереальный. Хотя может это и плюс - сильно быстро не поедешь, граждан не будешь пугать Хотя это только пишут, а как они будет на самом деле... В общем, тест-драйвы покажут...

Когда брал троечку, ребята из Независимости грили, что масло менять обязательно каждые 10 тыр и лить в идеале энергосберегающее 5W30 потму что если по другому то детали газораспределительного вариатора изнашиваются и бенза кушается больше (т.е. ещё затратнее чем масло на 10 менять получается). Один раз уже менял, скоро снова буду (т.к. 17 за это время накатал) - в общем сейчас расход чуть больше 10 при средней в 27 (столица, пробки всё таки). Думаю. нормально

вот это уже лучше :) но 2-й вариант какой-то сомнительный... есть ещё 3-й вариант. купить нормальный новый каталик :) Почему второй сомнительный? По моему, первый посомнительнее будет (лучше с каталиком чем без него). Или может я чего то не понимаю? Хотя, конечно, лучший вариант - 3-й B) И ещё - где-то в этой теме раньше Вы писали, что при хорошем бензе каталик живет почти вечно. Но по моему, его на 100 000 рекомендуют менять - а это не так уж много, всего около 5 лет эксплуатации

Это понятно - дело в том, что само отсутствие каталика как такового может ошибки вызывать. Пламик на ошибки не влияет, это верно - просто каталик лучше хотя бы им заменить. чем вообще ничем

Проблема в том, что обманка стоит вместо каталика. В этом случае ошибки - обычное дело. Надо бы тогда пламегас поставить хотя бы, а не обманку голую. Я кстати буквально недавно с мастером из Независимости об этом разговаривал. так он говорит, что если придётся каталик вырезать, то одной обманкой не обойтись, надо хотя бы пламегас качественный ставить, а в идеале - каталик новый.

Ещё могут крепления шторки багажника скрипеть, устраняется проклеиванием армированной резины в местах укладки и торцов шторки А про скрипы в пластиках маси... - да, есть такое, но можно попробовать вылечить пастой силиконовой

Ну да, нету. Сверху КК в Независимости уже на готовую машинку не устанавливают. Вот если у них сразу его как допоцией брать, то тогда ставят. Мне тоже предлагали, но я отказался, так как далеко не катаюсь вроде. Да и они не сильно настаивали.

А-а-а, а по мне так пойдёт. Я вполне нормально отношусь к ПФК ЦСКА :) ;)

Ёбжик, а что отпугнула-то, нормальный вроде цвет, не задражающий :)