sanek-es

у меня таже проблема 1в1. подскажи как уладил? после замены реле все работает? Так 3 секунды потрать и поменяй местами релюхи и понаблюдай.

Нет, синхронизаторы, наверное, целы. Сам ответил : А вот стопоры ( фиксаторы ) синхронизатора и их пружины нужно проверить. И вилку, что перемещает муфту синхронизатора, также нужно посмотреть на изгиб, износ, может не довключает ).......В любом случае нужно разбирать, мож ещё что всплывёт... @sanek-es, к чему готовиться ? Разбирать ! ) Спасибо за совет - уже понял что разбирать надо - уже ищу мастера .

Всем привет . Очень нужны советы. (нежданно негаданно — пришла проблема которую вообще не ожидал ) Описание проблемы 1) стала вылетать 4 я передача — прям на скорости едешь …она бах и на нейтраль вылетает 2) При ускорении на той же 4 й скорости если чуть коснуться рычага то он так же на нейтраль вылетает (с остальными передачами так не проходит) а) Скорости втыкаются нормально — без хруста б) Троса проверил — все ок с ними в) Если держать рычагн КПП или до сотки ехать то передача не вылетает соответственно 2 вопроса 1) неужели синхроны полетели и к чему готовиться 2) где в Москве сделать коробку ? Машина Мазда 3 (1 генерации) спорт 2007 года, МКПП 6 ти ступка

Горячим дует же не 20 мин , а от силы минуту - пока холодный воздух охладит себе воздуховоды - так как после длительной стоянки все нагревается - а у автора явно косяк какой то так как 20 мин ждать когда кондей вкл - жёстко Автор - надо определиться , при нажатии кнопки кондея слышен щелчок ? И муфта начинает крутиться - это первое с чего я бы начал проверку .. Если все ок то значит все включается и надо дальше копать

В плане сколько по времени ? у меня с 7 года работал без нареканий , вот только тем летом его подремонтировал - перезаправил и теперь работает без нареканий )

Было такое же ! Раз 5 так же отключался а потом на 6 отключился и не вкл ! ((( У меня проблема оказалась что зазор между пластиной был плохой, и ржавчина была..в итоге прокручивалась пластина.....и кондей откл ..а потом видно от нагрева перегорел термопред.....в итоге все сделал конечно сам, но лучше не доводить до этого !

С перемычкой некорректно работает круиз.Покупай 4-х контактную лягушку фирмы Facet, стоила 400 руб А почему не корректно в чем это выражаеться? вот у меня проблема в другом При долгом нажатии на педаль тормоза круиз отключаеться и включить можно только вкл выкл зажигание не кто не решил эту проблему? Или это из-за лягушки? я уже начал думать что то типа редле времени зделать нажал на педаль оно держит не болле 20 секунд и в отруб а потом только после нового нажатия на педаль. или все дело в том что я кнопку не поменял? Вот и некорректность ) купи лягушку и не надо придумывать ничего и будет работать отлично

На 1.6 не поставить круиз тот про который тут пишут так как он подойдет только на 2 литра с электронной педалью газа . На 1.6 можно ставить универсальный круиз но стоит он не мало

так подробно расскажи как решил - думаю многим полезна инфа будет

Ерунда получится ! Для удобного пользования круизом нужны полноценные 4 кнопки . Да и сейчас бу кнопки круиза от 6 ки стоят 1500 -2000 р есть ли смысл что то колхозить ? Или купить за небольшую сумму кнопки и поставить как и должно быть с завода

1,6 дроссель не электронный - как на 2.0 сброс клеммы не поможет . Никакой адаптации нет . Идёт подсос воздуха просто .

Да да )))) он уже приехал ) завтра с утра получу его и вечером поставлю)))) Если в эти выхи будет маздовка - то обязательно приеду)

Маш- согласен с тобой полностью))

Все верно ! радар - детекторы не запрещены !!! (те которые у всех и которые пищат ктогда идет замер скорости) А антирадары - запрещены))) - те устройства которые сбивают показания приборов измерения скорости ) просто часто путают эти 2 понятия )

я решил данную проблему https://www.drive2.ru/l/8270603/

Автор , только отпишитесь по результатам ! Очень интересно после установки подушки все заработает ?

Простите если работали и знаете , то как же тогда купили свою битую , и не плохо удареную? А при покупке , я как человек который купил не одну БУ авто , могу сказать - если грамотно подойти к вопросу - то можно купить авто в заводской краске . Помимо толщиномера - еще куча вариантов как определить что красилось а что нет . Самая главная ошибка многих...при поиске авто что клюют на низкую цену "под предлогом продавана - срочной продажи" Так что утверждать что все БУ авто на 99% битые не стоит ! И опять же битая -битой рознь..если меняли бампер - то это не битая )

Ох и не легкая затея восстановить безопасность . Ведь помимо шторок и в панели и руле нет подух ? По хорошему надо 1)вернуть все подушки на место 2) преднатяжители ремней то же 99 процентов менять 3) в сидухах возможно нет их так же (( 4)блок под замену или шить - но лучше поменять 5) на лампе скорее всего обманка (((((( найти и убрать ... Восстанавливали авто - до вас лишь бы продать .. Могли и фишки порезать .. Сюрпризов много может быть (( Как же не заметили их отсутствие ? Ведь если перетянуты руль и панель - это первая мысль сразу же в голове появляется ... Что подухи стреляны

радиаторы почисть попробуй Радиаторы на продув от вентилятора продуваются хорошо! вчера одну шайбу выкинул , зазор стал о.3- сегодня тьфу тьфу все ок ! муфту отрегулировали? Первый раз когда делал 2 шайбы и сотавил ..по щупу было 0.5 Вчера снял одну шайбу - стал 0.3 и вроде как сегодня не отключался! дальше посмотрим ! Спасибо!

ХЕЛП ! в общем какая ситуация (ранее писал что кондей временами отключался ) потом совсем выключился ! СГОРЕЛ термо пред! - поменял и заправил ! НО ПРОБЛЕМА в пробке отключается - ЕДЕШЬ выключается ....в пробке не мрабатывает муфта ! ВОПРОС в чем дело ???? Читал тему но так и не понял ответа ((

проверить для начала релюшку R11, предохранитель F26, и прозвонить обмотку муфты. Спасибо! так и наметил план - почитал тему . 1) пред под капотом целый 2) реле сейчас пойду махну от реле сигнала (они вроде идентичны) 3) Если не поможет то на вых кину плюс на обмотку муфты - если заработает значит хана датчику - а это не радует так как по глупости заправил фрион отдав 1700 р

Ну вот и итог с кондеем ! Вчера включился на пару мин и выкл , потом через время опять включился и выключился и ВСЕ бобик помер ! при нажатии на кнопку кондея - срабатывает вентилятор , обороты чуть покачиваются , но муфта не щелкает ! все .....поехал и фрион заправил ....но ничего не произшло ! что делать ? куда копать ?

Всем привет ! Вот какая проблема 1) Авто Мазда 3 2007 г в, спорт 2 литра 2) фильтр менял, все чистил 3) антифриз не уходит, и наоет не жирный ! 4) радиатор каждое лето чищу пенным очистителем — НЕ ВОНЯЕТ ! Какая ситуация напрягает и непонятна мне, еду — кондей включен, окна закрыты -температура 24 к примеру, выключаю кондиционер …воздух идет теплее и начинают жутко потеть стекла- В ОСНОВНОМ ЛОБ и ЗАД (( …если открыть боковые окна и мин 5 проехать и закрыть — все красота — ничего не потеет ! МОЖЕТ сразу горячий не вкл, после того как кондей выкл? ВОПРОС -ЭТО НОРМАЛЬНО ? как у вас ? поделитесь !

Ой как запоздало отвечаю)) в тему как то редко стал заходить !!! а на дорогах стараюсь клубней палить и бибикать )) жаль не заметил !Запоздало ББФФ клубню)) меня если и палят то никто не постит фотку ни тут, ни в вк (( абыдно(( Надо исправить это)))

Ой как запоздало отвечаю)) в тему как то редко стал заходить !!! а на дорогах стараюсь клубней палить и бибикать )) жаль не заметил !Запоздало ББФФ клубню))