Lis

один в один) что за хорек?

видел оранжевый, смотрится странно, но занятно..размерами почти с насок..на его фоне с2 смотрится неуклюжим недомерком

а что за зверь поло кантри?

по здравой логике хоронить на закрытом кладбище значит явственно расписаться в том, что доза есть а в то время мало того, что портативных гражданских дозиметров не было, специальные были размером с современную стиральную машину, потому где не похорони - никто не узнает..там все проще, родители одного из погибших настояли на захоронении не в общей могиле, а памятник сделали на всех, присовокупив туда еще одного студента, отношения к группе вообще не имеющего

индия-автопром?

если лабаз был их, то и лагерь (или место отравления) должен быть рядом, а значит и его следы должны были найти, но не нашли.. и вряд ли их замели, просто не было таковых, а лагерь был тот, что был это объясняется тем, что были вопросы относительно выбора места ночевки..оно было неоднозначным, плюс и печку они не собирали, ночевка была холодной, возможно, это смутило какого-то студента, в остальном все вполне в рамках правил тех лет в плане установки не проще ли "решить вопрос" с смэ, чем глумиться над трупами?

а лабаз? костер? хоть и малочисленные, но следы?.. посметрные травмы.. вырезанные брови, глаза, губы, язык..? если отравили не там, где нашли, должно быть место, где на самом деле все произошло, откуда взяли и палатку, и вещи... как быть со всем этим?

пропорции те же, фото кривое

куда уж чаще, дружище, пореже бы))

хочешь поликовать, но никто не понимает твоей радости? :)

а какая разница, на чём в пробье стоять? :)

у кого-то и того НЕ было и не будет.. впрочем, не будем памятовать старый мотив..по крайней мере, до рисовой а здесь вполне добротный авто в угоду времени, реально измененный по ттх, а не увешанный красивыми надписями с упоминанием неба и чего-то там еще большинству малопонятного.. забавно, что этот уже залепили галимой тонировкой по кругу, не успев на номера поставить, вот уж точно, что не аристократично ни разу)

в отличии от возраста и цены это субъективно) эякулятор просто раньше вышел, а что с чего рисовали еще вопрос.. выглядит стильно, не коробисто, как прежний, хотя то была фирменная черта, технологически реально стал лучше, в отличии от тех же мацд, меняющих только фантики в угоду рыночной конъюнктуре..

у меня был мондео..за четыре года сколы остались лишь сколами..другое дело - своя машина или рабочая.. под одну гребенку всех..что может быть легче в плане простоты построения выводов)

это на твой взгляд, а по факту даже на коврики кидаются, не говоря про 3% :) да понятно, шило на и мыло тут это первое умение))

с мацдой не перепутал? :) в первом приближении как раз форд и дешевле, на что я и указал) сделай, если тебе интересно..меня устраивает первое приближение :)

и там, и там турбина.. старая песня..аргумент, когда других уж нет домыслы?.. факты? а фв только в фуле клепают? :) что-то дешевле у синего овала, что-то вровень..впрочем, новизна на стороне кУГГи когда ваш тёлыч обновляется? ой ли? дизельки бензинка

вопрос предпочтений.. форд по интерьеру не самый худший вариант мы же про один класс говорим.. или сравним тёлку с каким-нибудь новым ррс? ))

подешевше схожего фв, да и поновее..

трепещи, тёлкуан.. :) бордюропокорителей прибыло

гораздо интереснее выяснить, что, например, эти авто отнесены к сегменту :)

пока в трудовой у жены не проставлены все штампы премиум-производителей, ты действительно первый в группе риска :)

этт да, таких тут ты да

если речь про выбор в классе це, то и вправду это лишь некоторая свобода... это был лишь пример.. у меня тоже на него увы и ах но показательный весьма))

этого не отнимаю.. но это из серии известной категоричности штыря супротив автомата, что по сути, может быть, и так, но "апологетность" сего есть больше мещанская экономия и желание казаться, чем быть тем паче в формате "бомж-авто" це-класса, нежели искреннее чуйство..всё же две двери и рычаг на том же эмикс5 более честны по всем фронтам..)