Lis

на в два раза более дешевый фрил коты откладывали "всю мацду" лет 5.. к третьему поколению спорта покорят и эту вершину )

к Д4 вообще никаких.. а вот к Д3... :D да копит, копит он...

наверное, потому как те, кто на оных, хоть если даже и на уработанном бэу, касаемо своей премиальности сомнений не имеют и не пытаются то лишний раз всем доказать... ? :)

в отличие от всем тут известного "фри"... :)

ушат приготовил?

что ни говори, но всё же у нас есть любимчики... :rolleyes:

сам-то что ж? и без "заценок" сие раньше говорил.. продолжать так же виртуально выбирать :)

в Лопне полночь? доплачивать не все готовы...

ни то, ни сё.. у иконы появляется шанс возвысится на этом фоне

если такой, то получившиеся почти 50 пржевальских и 50 момента тоже вполне неплохая прибавка к пенсии... я про вживление шницеля... не боисси?

а как у тебя с офиц. гарантией? а в моцгах не пропишется, что, де, было вмешалово?

всё кажут, наш "спортивно-пивно-сухарико-подготовленный" народ просто привык смотреть ф1, т.к его двигают из каждого утюга..

например, все ралли на ручкане, только ход малый у штакетки, вот и путают... на таком крузаке это особо не заметно, а на тачье полегче вес акп плюс мотня проводов и проч прелести электроники, дороговизна обслуги не дают укорениться сему виду транмиссии)

а ты на каком курабье учехлил тот редкий пропеллер, про который рассказывал? ;)

на кого намёк? :) тут немного народу-то трётся..

попытаться понять логику сравнений) но я уже всё понял... ;)

у тебя дома комоды часто на бок валятся? )

сейчас ты вознес Алексея до небес, сравнив его слова с рекламой "на первом" :) вопросов нет, я большего не требую)

что слышать? я квази-недо-полу-и проч ярлыки не развешиваю :) а за это спасибо)

да я не сравниваю надежность ситро и мацды, даже не стоит переубеждать.. речь была лишь о воздуховодах))

но они же говорят) это не оговорки, а намеренно личное знакомство личным знакомством, но у многих оно состоится как раз после просмотра ролика, а после.. их ждет такое разочарование..

я про настроечки, ощущения от езды, надежность.. а так, конечно, до них многим далеко, если, помнится, я еще в шести-семилетнем возрасте ходил в экспоцентр на выставку, где стоял ситроен с пневмоподвеской..

Женя, скажи, если б в тексте рекламы шевроле ануса ланоса ты бы услышал заветные слова про премиум, у тебя бы это не вызвало столько свойственной тебе снисходительной улыбки? так почему в рекламе мацды это, по-твоему, выглядит из серии "на то и реклама, чего ж ты хочешь" ? :)

столь немногословно оправдывать потраченное в салоне мацды время на тест-драйв... Алексей, право слово, можно было и не трудиться выбирать смайлик :)

при всем посредственном отношении к тьфугуану.. но парой лишних воздуховодов он ситроеном не становится.. да и ситроен, меж тем, в отличии от многих типа мацды по части дизайна много интереснее, чего, разумеется, не сказать о "двигательно-трансмиссионной" его части... не только, но и годами пространно рассуждать в эфире, что взять - рычаг или автомат, тоже не стану :) меня ничего не смущает, ибо лишь ты один здесь считаешь ауди "недопремиумом".. то ли дело, сам бы ездил на каком-то истинном премиуме, а то.... одни словеса