Lis

дважды скосячил, а с какой гордостью пишешь.. про грабли, если б второй раз наступил, наверное, так, "как своим", не делился )

самый верный способ... не превышать )

всего когда-то не было.. но рано или поздно случается )

красоФФчег :)

зато фаллосы пинаешь... :D

их тут периодически бьют, однако цешку они обставляют, как ни странно)

вкратце.. о чём сейчас затирка?

тоже что ли в понедельник на тебя рассчитывать? :)

увы, он будет гораздо менее прикольным, будет просто почти, как все "одноклассники" по факту прекрасно понимаю Максим-ку, т.к завистливые взгляды во след всегда радуют, но всё же - это не самоцель, по крайней мере, для меня )

ты типичный хомо сапиенс-просто хорошийс человечикус :)

вопрос не про ЛР, а про новый евок, не более ;) также вопрос не в простой поломке, а массовости оных на фоне пока не слишком больших продаж конкретной модели мне также очч нравится ЛР, у меня на глазах эксплуатировался оный ЛРД4, и я лично имел неоднократную возможность им пользоваться самостоятельно - за год ничего не сломалось, потому ничего личного, только факты)

твоя наигранная ирония понятна, как обладателя отдаленно схожего аппарата, но таки даже моя нелУУбофь к мацде позволяет заметить, что с новой серией подобного в таких относительных количествах не случалось.. а мацда-то далеко не премиум и даже не бизнес сегмент :)

если не будет ровно того, что я отметил, предложи варианты.. можно любые цвета кузова, например, из наличия

MaximuSS, вот енто мне сейчас интересно... зачти личку раз при личном )

по последнему пункту в корне не согласен, а так... и до оной "бюрократии" неплохо жилось :)

смотрю, "правила поведения на эскалаторе" появились стареем.. или матереем? :)

воть тебе делать нечего.. уподобляешьсси кубинцу :rolleyes: нормуль, хоть парень отвлечется блондьёй от семьи и от мацды нью на штыре)) вольво - самый продвинутый по соотношению желаний и возможностей аФФто.. кто скажет иначе, тот упырь.. тем паче пишущий всё енто ездок на наске.. насок хорош. очч хорош, но это не вольво.. я тут, спустя в месяц, впервые сел ноне.. насок отличен, я бы даже казал шикарен в городе... но и только, и это все же гольф класс с хреновой шумкой, вялой управляемостью.. а вот шведец не тот.. это монстр.. кто бы что ни говорил на своих рычагах и синих колорах да люках :) зачем туда садился - вообще непонятно)) туть у всех либо мацда3, либо премиум... владельцев мацд шестерок не берем в расчет, т.к это полный изврат брать подобное аФФто.. разве только желание получить много машины за мало бабла.. но не более )) по факту - шлак с соплёй на решетке радиатора колись, что тебя вообще сподвигло на такие подвиги... :wacko:

пожалуй, так-то я подумаю теперь с кубинцем заезжать, а то ещё вдруг догонит :rolleyes:

потому как - ЕЩЁ РАЗ повторюсь - за 7 км не сделать 100% непредвзятых выводов об аФФто, этого очень мало 7 км - это не обоснование и не аргумент (по крайней мере, для меня)) продолжать тестировать, как "можется" я не противник тестов, скептически отношусь лишь к краткосрочным "вправорульным" вариантам на подобии 7-ми км есть такое.. надо бы не ограничиваться одним изданием, да и одной страной.. почитать, посмотреть с разных углов.. и ментальностей это можно, но только в очных заседаниях клуба "матёрых и находчивых" )

читай весь текст, а не между строк.. я казав про то, что на 7км может и понравиться, а посля купишь и окажется, что фары не так светят, сиденья не так носят, запашок не тот.. а бывает и наоборот, как раз, как ты и понял главное, что лимит времени был исчерпан раньше, чем лимит по количеству ;)

а я вот отчасти соглашусь - интерес присутствует, но формат "7ми километров" немногим лучше варианта с диваном и чтением отчетов проффесионалов автотестов из соответствующих специзданий а ехать и брать "напрокат" то, что приглянулось, совершенно без темы это купить - как раз сродни пролёживанию дивана по своей бессмысленности единственный приемлемый вариант - это как у сосредоточенного, но не у всех благоверные имеют можливость вот так вот брать на неделю машинки))

можно и так, но все же первые 7 км - это сверхпредвзятая езда, когда пытаешься найти минусы, и их найдешь обязательно (в своем классе машин - разумеется, т.к, скажем, после мацды в эс-классе покажется, как после щитового дачного домика в современном коттедже) выходит, что аффто на 7ми км не понравилось, а по факту - это лучшее из всего худшего, но уже в черном списке да.. и вообще "тянуть руль вправо" к салону без явных намерений сделать покупку - как просить всех показать, а после вспомнить, что дома жена, завтра на работу да и с деньгами не особо )

а я и не оспариваю выводы) казав только про то, что для полноценного теста не хватит и месяца езды.. а тут несчастные 7 км потому насок и брался без оного в принципе.. видишь ли, за 7 км аффто может не понравиться, а за 700, наоборот, полюбиться ;) впрочем, с оным соглашусь

это - было, а остальное тебе показалось :) я за месяц вон не могу новую машину осмотреть подробно, а тут за пол часа.. ну, да у каждого свой "взгляд на вещи" ) за 7 км сделать вывод о машине? не знаю.. из серии, как попробовать микроскопический кусочек фуа-гра на шпажке-иголочке в супермаркете по промо-акции и говорить после, что это обычная печёнка

тогда - аутлендер в полном обмундировании.. в белораше можно взять 2.4 объём за 1.3М примерно в фулл-комплектации, которую к нам не поставляют.. до 2012 года получится еще и без допоплаты на нашей стороне.. но мурано, хоть и симпатичен, но очень уж коряво рулится это тут уже достаточно распространено.. заехать "случайно" в салон "пощупать" пластик, выцыганить тест-драйв и за 500 метров оного сделать все возможные выводы о машине.. я вот так не умею )