имхотеп

И тебе привет тут)) Ровных дорог, не гвоздя не жезла!

там же ведь автоматическое натяжение цепи. Менять только всё целиком, возможны случаи когда цепь на зубок перескочила. У меня теперь и на горячую вибрация, по ходу падушка лопнула.

звука больше сверху у клапанной крышки. угол зажигания 9-10, на компе цифра скачет из за передачи данных. ЕГР в норме, на компе проверяли, в живую не щупал. Что интересно когда прогреется то тише воды работает. Вот именно на прогреве шумит.

по видео UP

посмотрю, тоже вроде попердывает от туда)

http://video.yandex.ru/users/imhotep11/view/1/ видео середины прогрева. Замерял сопротивление катушек, у одной отклонение в 6Ом. Это допустимо?

попробую видео снять. Просто на видео не поймешь ничё, лучше в живую) Как будто подтраивает слегка

да лан... чё на двигло попадос? Попробую катушки прозвонить или местами махнуть. Кстати на диагностике угол опережения показывает в пределах 9-10 при работающем ДВС

ха ха конеч. но не очень прияно утром ощущать вибрацию по всему салону и на руле

форсы позавчера мыл... Реально как трактор, даже по звуку похоже на дизель

Но на прогретом то более менее. Да не нашёл, там про подушки речь шла, а подушки целы, дважды убеждался.... Кстати вчера свечи менял ещё разок и заметил что на крайнем правом целиндре, т.е катушку достал и запах гари какой то. На вид катушку осмотрел и проводку-без нареканий и она меняная была одна единственная

Доброго дня гуру по 1.6. Проблема заключается в том что при прогреве движок работает как трактор, жуткая вибрация в руль, в кузов. Как прогреется то всё нормально. Причём проблема с покупки машины, просто не особо обращал внимание на это, а ща просто надоело это и хочется разобраться. Пробег 180000 2004г( экспл.2005) 1.6 автомат. Свечи поменяны-результата ноль. Инжектор промыт- лучше ехать стала и расход упал. Подушки двигателя менял прошлый хозяин перед продажей, проверено-не врёт. Катализатора нет-обманка+пламягаситель(глушитель почти прогорел). Масло свежее(декселиа). Холостой опускается когда драйв включаешь, на нейтраль то возвращается в норм. положение, бывает что не плавает. Диагностика никаких ошибок не выявила. Что может быть??(

смотря как менять будешь, полностью или частично? Если частично то можешь сам поменять. или подскажу где

Расход упал после удаления нейтрализатора, делал в сервисе в кунцево, вварили флейту пламягаситель.

178999

у меня катализатор вырезан, стоит электронная обманка, вроде всё норм. Расход упал прилично после выреза каталика. Ща стоит 10.3 было 12-13. У мазды видать с завода любовь к бензину)

фильтр менял, масло ушло 4л ровно.

Главное если масло не кушает, то катайся и не парься, а планы по тихоньку воплащай) Фонари я сам ремонтировал чтоб не потели.

автомат или мешалка?

Сегодня поменял масло на пробеге 178000, до этого пинки с 1-2 и то не всегда. Магнит был весь залеплен продуктами износа. Сейчас всё в норме. Масло чернющее было.

на щелчке как всегда))

Тоже палю его постоянно

Это по ходу я был. Прости что не видел, на дорогу внимание и зрение плохое(( надо фары полирнуть, всё руки не дойдут никак

В Балашихе спален на объездной возле гагаринского светлый хэтч с рамками и наклейкой, на биби никаких реакций, не заметил по ходу. Привет от серебристого седана

Да пробовал закрывать более плотнее, всё равно не закрывается. Фиксаторы щёлкают и сразу возвращаются в положение открыто. Ключ вставляешь-закрываются.