Roschin

Спасибо! А про "определенно брехня" откуда информация? На mazda3.ru я про них ничего не нашел (пользовался поиском ))) ), а на др. сайтах информация 50/50. Первый раз что-то делаю в ходовке. На СТО сказали поменять большие сайлентблоки и шаровые, но по цене не большая разница (с работой) если поставить сразу рычаг. Еще наткнулся на тему "Рычаг CTR подделка или нет?", которая сбила с толку... (даже заменители подделывают/восстанавливают). Ну сам посуди, в нашей стране разве может что то чисто немецкое стоить как корейское и китайское? Верится с трудом. На счет подделки не заморачивайся. Это не подтвердилось же. Человек поставил и забыл.

Привет.По моему - дороговато за немецко-китайскую продукцию,производство Германия - определенно брехня. Вроде как "чистый" корейский CTR подешевле в магазине на косарь.

Нет, не стучал.Претензий к нему не было, просто решил не переплачивать за тоже самое или даже хуже...

Драка

Невеста

Новый зимний сезон еще не открывал.Тот сезон был норм.В марте:

Украшение

Яд

Пузырики... ш-ш-шь...

Летом мою почти каждые выходные, на даче, керхером. Вымываю каждую дырочку, и пидорю салон пылесосом. Зимой тока пылесосю, и редко мою на мойке.Там плохо моют...

Привет всем. это опять я со своими сообщениями.

В прошлом году в декабре поставил Hankook Frixa FPE 101 и FPE 102. По началу нравились, тормозили хорошо, не пылили и посторонних звуков не издавали.Когда наступило лето, в жару в пробках, они начали гудеть (не скрипеть!) при легком торможении.При сильном нажатии все было норм. Прошел год,смотрю колодки почти не стерлись. (наверное стерся диск?) Стал появляться писк иногда.Предыдущие годы ставил АТE, но из за цены и быстрого стирания (отсюда и пыльность) решил проэксперементировать. В след раз Hankook Frixa не поставлю. Цена кстати не поменялась...

Спамлю сообщения

Я думаю, что написать в 17 сообщениях, сорри.

Если кому интересно, я с момента подозрений на подделку Декселии ,перешел на наш Лукойл....Уже 3 смены масла провел через каждые 8 тыс, все окей, не ест, не стучит.

Здравствуйте,а никто не в курсе, если его вообще снять? что не так будет работать? Я похоже сломал свой... Не крутится

Спасибо, очень помогла фото-инструкция!

Просто выдвинуть,без установки проставки? думаю,ничего не даст, клиренс не увеличится,машина своим весом сжимает пружину, аморт высоту не ограничивает. Вот с проставкой такое можно было бы сделать для сохранения "родного" положения штока внутри аморта, но не уверен что это сильно важно.

Добрый день! Лью масло Декселия на протяжении 3-х лет и не испытываю проблем.Однако,недавно жена сообщила такую информацию.К ним на производство (флексография) поступил заказ на печать этикеток данного масла! Заказчик,одна известная типографическая компания,которая сама не специализируется на таком типе печати,в общем посредник. Было 2 заказа ,на 20 и 50 тыс штук, за наличную оплату! Возникли мысли что кто то хочет наладить выпуск подделки...Не знаю что теперь делать,где покупать оригинал?

В наших машинах нет гидрокомпенсаторов.Стучит заслонка коллектора.На этом форуме где-то вычитал как проверяется.Видишь белую фишку под рукой которой газуешь? Её нужно снять при 5000 тыс оборотов,и стук пропадет,останется только цоканье-стрекотание,наверное форсунок.Но ездить так не очень,пропадает тягя до 3000 об.Я перестал заморачиваться так как это не страшно и не приведет к поломке,ну во всяком случае у меня уже 103 тык пробега,а стук был как купил на 72 тык.