alekcsus

Обнаружилось обширное руководство в формате PDF. Ссылка временная, поэтому распространение на зеркалах приветствуется. https://cloud.mail.ru/public/E6C8/VU9hT3j9X Скрины:

Щиток тормозного диска погнулся и шоркает.

@cMexx, ну так надо было сперва погуглить, тогда бы и удивляться не пришлось бы. Ну и от предрассудков за одно бы избавился. У меня уже 7 тыс. на Лукойл Люкс 5w30. Следующая заливка будет Лукойл GENESIS GLIDETECH 5W-30.

Да, ремонтируются. Но до ремонта нужно хоть какой-то диагноз поставить. Если судить по видео, то очень похоже на дребезг колодок. Причин несколько может быть от самой простой - не правильно колодки стоят, до сложной - заклинило суппорт. В общем, слишком мало данных чтобы что-то конкретное советовать. Комплектом меняются колодки, суппорт можно поменять и один.

Не большое уточнение. Цвет по сути не имеет значения, главное что бы без кислотный был, нейтральный (смотри фото выше). Кислотные герметики сейчас не рекомендуются к использованию в авто.

точно хватит

@batusay, такой расход возможен, если ты живешь на трассе и средняя скорость по бортовику за 50 км/ч :) Для примера, у меня 1,6 АКПП, процентов 80 пробега - шоссе, на выходе расход 8,2 при средней скорости 45-50 км/ч. Вообще, сделал для себя вывод, что разговоры о расходе без указания средней скорости - разговор ни о чем...

показания расхода сбрасываются простым удержанием кнопки info.

Я бы ТО сделал. Что бы два раза не ездить :)

@Еленка8, ехать к дилеру, и как можно раньше. Проблемы с гарантией действительно могут быть. "Мозги" не только зажигают чек, но и подсчитывают сколько ты пробежала с этой ошибкой.

Самое простое заменить свечи, попутно проверив катушки. Возможные причины по ссылке ведь описаны, поэтому и проверять придется многое. Тут хотя бы ELM подключить и смотреть показания датчиков и т.п. и от этого уже плясать. И изучать мануалы и форумы, на предмет как проверить лямбду, MAF, катушки, бензонасос, адсорбер и т.д. А лучше на сервис, где есть сканер, мотортестер и прочие хитрые аппараты. Быстрее найдут.

https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/rusian/mazda3/20100225141927/html/id0102c1812400.html

@Артём 1986, разница, как говориться, на лицо. До кучи, можно проводку прозвонить https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/rusian/mazda3/20100225141927/html/id0140b1800700.html

Так надо MAF менять, либо воткнуть для проверки заведомо исправный Мозги видят мало воздуха и льют мало бензина, лямбда видит обедненную смесь мозги пытаются смесь скорректировать, но до только определенного уровня (14% долговременной, если память не изменяет), как итог ошибка.

А MAF не мало показывает - 1,8?

Обязательно

http://ford2focus.ru/st/578/page/4/

а зачем?

номер что-то не бьется ни где в этой теме кажется уже обсуждалось - маздовские вкладыши без замков идут хотя может в 2005 году они и с замками были @Eygen52, уточни номер вкладышей что купил

О какой коробке хоть речь? Вот для 4-х ступки

@Максим Оглоблин, а ты на заведенном авто смотришь?

@Аксела, возможно щиток тормозного диска цепанула, он и гудит задевая за диск.

@prosalex, не столь уж и печальна твоя история, как тебе представляется. Судя по букету кодов у тебя действительно может быть замыкание в блоке. И самый простой вариант который мне видится - это обзвонить ближайшие разборки на предмет наличия твоего блока. Если есть в наличии, подъехать и на месте примерить на свое авто. Заработает - хорошо, не заработает - искать другой блок (может на этой разборке неисправный попался). Поиск по интернетам выдает вполне гуманный ценник на разборках, особенно по сравнению с новым, да и торг ни кто не отменял :).

КИА лишь как пример тенденций в мировом моторостроении и борьбе за экологию.

Так выкладывай сюда, многим будет интересно ознакомиться