barsyya

Привет! В памяти всё стерлось и пробки умотали :( Мы с тобой с объезда ехали или где? В районе трёшки? Удачи!! от церкви на нижегородке в пробке стояли, я сзади подъезжал с желтыми глазами))

привет синему седану 699 вчера в пробке на нижегородке. удачи на дорогах

это был я)) и тебе привет рестайлинговый друг))) Привет Привет))

привет темному седану 501 в кожухово и еще привет седану с блондинкой на дублере ленинградки всем удачи на дорогах

Сегодня утром на измайловском ш. серому клону привет)))

параноик не отвечает, попробую давке

писал, мне не отвечают.

как разместить объявление о клубном сервисе? объясните пожалуйста...

да таких тоже много, сам пол года так гонял))

Случаем не я? А не с тобой случайно по рязанскому проспекту ехали в воскресенье 16.09.2012 примерно в 21:30 в сторону области? Обенялись ББФФ =))) Если нет, то вот такой же клубный хетч был спален Привет тебе от чёрного хетча Р380СТ199 да я был)) привет привет девушке сегодня утром на Щелчке на светлом седане 854 помоему

Случаем не я?

Да привет и тебе)) тоже Мы на рекорд гинесса поехали со сти клубом кого на рекорде спалил на гостевой парковке, признавайтесь!!

Могу посоветовать только скинуть адаптацию. Для этого нужно отключить питание а/м на время (не менее 10 мин., точно не скажу). После этого удалятся все ошибки и адаптации. После машина будет подстраиваться под ваш стиль езды. Возможно это поможет.

езжу на 2.0 матрехе работаю в шкоде. 1. tsi реально валит. 2 багажник огромен невероятно. 3. подвеска помоему неубиваема. 4. шумка лучше намного. пс. дсг не признаю на них и с матрешки все равно не пересяду))

недостаточное/избыточное давление в системе.

В Альметьевске

левое, не лей не рискуй..

С Днем рождения))))

берем прозрачную пленку и клеим, я так в прошлом году в крым ездил, 1400км туда и столько же обратно, + еще 2000км там. спасает нереально, особенно по россии особо не старался+без фена.

мыть или нет имхо каждого, главное закрывать генератор и вв провода, потому что в колодцы попадает вода и свечи начинают ржаветь, ну и кака всякая потом при замене свечей в цилиндр сразу же попадает. я мы мою и буду мыть, ничего страшного нет в этом. и кстати перед ремонтом а/м будь то грм цепь помпа, рег-ка клапанов или банально т.о. по хорошему должна проводится тех. мойка. хороший агрегатчик не полезет в мотор который не мылся 30-50-100тыс. км.

вообще тем таких полно. покупал 8 литров, менял частично с разборкой плиты, менял в 3 захода, все великолепно получилось.

вообщем ничего не изменилось, только пинки ушли и переключение стало не ощутимым.

тупо пайка+ хорошая термоусадка, и все даже не парься. По теме, сегодня почистил плиту и соленойды, поменял фильтр и масло. на все ушло 7 литров(было 8) слили с поддона 4 литра, еще с деталек скока то. почистил собрал, залил, завел погонял, слил и залил ,по уровню выставил. было: на холодную задержка 2 сек. между 1и2 передачей. рывки при переключении, ощутимое переключение между 1и2. мало было оч. черное, и сильно воняло. на магните много говна, стружки не обнаружено. фоток нет. делал в сервисе у себя. По мере езды буду отписываться как теперь ведет акпп и что изменилось. кстати хз как на 1.6 , но у меня на 2.0 стоит не радиатор маслянный а охладитель, но хз какой он нахер охладитель, если там происходит теплообмен с системой охлаждения, я думаю он не хило нагревает масло в коробке в жару, и думаю на лето надо наверно отключать его, в пробках коробке хреново наверно очень. какие будут мнения??

Спасибо за вкусняшку))) и как я тебя не заметил... в багетном салоне сидел.

кожухово.